-
公开(公告)号：CN107608388B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201710545428.8
申请日：2017-07-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 穆罕默德·艾哈迈德 , 哈珀丽特辛格·班瓦伊特 , 亚历山德鲁·米哈伊·古尔吉安 , 弗朗索瓦·沙雷特
Abstract: 描述了与自主警车有关的技术。一种方法可以涉及与自主车辆相关联的处理器获得由第一车辆违反一个或多个交通法规的指示。该方法还可以涉及处理器操纵自主车辆以追逐第一车辆。该方法还可以涉及处理器远程执行关于第一车辆的一个或多个动作。
-
公开(公告)号：CN111095397A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201780094926.3
申请日：2017-10-04
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: G10L13/027 , G10L15/26
Abstract: 描述了示例自然言语数据生成系统和方法。在一个实现方式中，自然言语数据生成器在第一玩家与第二玩家之间发起游戏，并确定与所述游戏相关联的场景。将第一角色分配给所述第一玩家，并将第二角色分配给所述第二玩家。所述自然言语数据生成器接收通过所述第一玩家和所述第二玩家在所述游戏期间的多个自然言语话语。
-
公开(公告)号：CN108284840A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810008391.X
申请日：2018-01-04
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60W50/10 , B60W30/10 , B60W40/08 , B60W50/087 , B60W2040/089 , B60W2550/22 , B60W2710/20 , B60W2720/10 , G01C21/00 , G01C21/36 , G10L15/22 , G10L2015/223 , G10L2015/228 , B60W40/09 , B60W50/08 , B60W2050/0082
Abstract: 本发明公开了一种将人类乘员的偏好结合到自主驾驶体验中的方法。该方法可包括计算机系统自主控制车辆的速度和转向。计算机系统可在其正在控制车辆时解释从车辆的人类乘员接收到的语音命令。计算机系统可确定根据语音命令改变速度和转向中的至少一项是否将是安全并且合法的。如果这将是安全并且合法的，则计算机系统可根据语音命令改变速度和转向中的至少一项。如果这将不是安全并且合法的，则计算机系统可违背语音命令而使速度和转向中的至少一项保持不变。
-
公开(公告)号：CN105513592B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201510649762.9
申请日：2015-10-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 迈克·艾伦·布洛默 , 斯科特·安德鲁·安曼 , 布丽奇特·弗朗西丝·莫拉·理查森 , 弗朗索瓦·沙雷特 , 马克·爱德华·波特 , 吉恩特·普什科留斯 , 安东尼·德韦恩·库普里德
IPC: G10L15/20
Abstract: 至少一个话音和存储的车辆声学脉冲响应可以提供到计算装置。计算装置编程为至少部分地根据话音和车辆声学脉冲响应来提供至少一个语音文件。
-
公开(公告)号：CN111161716A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201910988265.X
申请日：2019-10-17
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供“车辆语言处理”。一种计算系统可以基于接收到的口头语言命令和确定的置信度来确定车辆命令。所述计算系统可以基于所述车辆命令来操作车辆。所述计算系统还可以通过使用自动语音识别(ASR)系统处理与口头自然语言相对应的音频频谱数据来确定所述口头语言命令。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110879529A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201910824282.X
申请日：2019-09-02
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于面向任务的深度神经网络的多层网络”。公开了一种用于控制自主车辆的方法。所述方法可包括接收图像数据。可由第一神经网络将所述图像数据逻辑分类为与多个情况中的一个情况有关。可基于这种逻辑分类将所述图像数据分配给专门训练来解决所述一个情况的第二神经网络。所述第二神经网络可对所述图像数据执行回归。然后，可基于所述回归利用命令控制所述车辆。
-
公开(公告)号：CN110335584A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910237141.8
申请日：2019-03-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 普拉韦恩·纳拉亚南 , 丽莎·斯卡里亚 , 弗朗索瓦·沙雷特 , 阿什利·伊丽莎白·米克斯 , 瑞恩·伯克
Abstract: 本公开提供了“神经网络生成建模以变换语音发音和增强训练数据”。公开了用于使用深度生成模型进行语音变换和生成合成语音的系统、方法和装置。本公开的方法包括从多个说话人接收包括语音发音的多个迭代的输入音频数据。所述方法包括基于所述输入音频数据而生成输入谱图并将所述输入谱图传输到被配置为生成输出谱图的神经网络。所述方法包括从所述神经网络接收所述输出谱图并基于所述输出谱图而生成包括所述语音发音的合成音频数据。
-
公开(公告)号：CN107962935A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201710951076.6
申请日：2017-10-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 斯科特·文森特·迈尔斯 , 亚历山德罗·乔治·沃尔什 , 弗朗索瓦·沙雷特 , 丽莎·史卡利亚
IPC: B60J3/04 , B60R16/023 , G06K9/62 , G06N3/08
Abstract: 公开了一种包括用于调整车辆的一个或多个车窗的透光率的系统的车辆。车辆可以包括输出所拍摄的车辆内的乘员的图像的摄像机。车辆还可以包括运行在车辆上车载的计算机硬件上的人工神经网络。人工神经网络可以被训练使用摄像机拍摄的图像作为输入来对车辆的乘客进行分类。车辆还可以包括基于由人工神经网络进行的分类来控制一个或多个车窗的透光率的控制器。例如，如果人工神经网络将乘员眯眼或用手遮挡眼睛，则控制器可以降低挡风玻璃、侧车窗或其某些组合的透光率。
-
公开(公告)号：CN108284840B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201810008391.X
申请日：2018-01-04
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本发明公开了一种将人类乘员的偏好结合到自主驾驶体验中的方法。该方法可包括计算机系统自主控制车辆的速度和转向。计算机系统可在其正在控制车辆时解释从车辆的人类乘员接收到的语音命令。计算机系统可确定根据语音命令改变速度和转向中的至少一项是否将是安全并且合法的。如果这将是安全并且合法的，则计算机系统可根据语音命令改变速度和转向中的至少一项。如果这将不是安全并且合法的，则计算机系统可违背语音命令而使速度和转向中的至少一项保持不变。
-
公开(公告)号：CN107918311B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201710924499.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 拉姆钱德拉·甘尼许·卡兰迪卡 , 尼基尔·纳格拉·拉奥 , 斯科特·文森特·迈尔斯 , 弗朗索瓦·沙雷特
IPC: G05B19/042 , G01W1/14 , G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆，其利用来自不同类型的车载传感器的数据来确定车辆附近是否有气象降水正在落下。车辆可包括捕捉图像数据的车载摄像机和捕捉加速度计数据的车载加速度计。图像数据可表征车辆前面或后面的区域。加速度计数据可表征车辆的挡风玻璃的振动。人工神经网络可在车辆上携带的计算机硬件上运行。人工神经网络可训练成利用作为输入的图像数据和加速度计数据来对车辆的环境中的气象降水进行分级。人工神经网络的分级可用来控制车辆的一种或多种功能，例如挡风玻璃刮水器速度、牵引力控制设置等。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.032 seconds)
