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公开(公告)号:CN107274569B
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN201710226862.X
申请日:2017-04-06
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 大卫·A·赫尔曼 , 霍华德·保罗·斯维·林登
摘要: 本发明公开了一种增强的服务,其包括一种计算设备确定一个或多个用户已经离开车辆。该计算设备确定车门是否微开。当车门微开并且车辆中没有用户时,致动动力车门子系统以关闭车门。当车门处于锁定位置时确定费用。将指示费用的消息发送到一个或多个用户中的至少一个。
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公开(公告)号:CN107839451B
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN201710822492.6
申请日:2017-09-13
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 默罕默德·奥马尔·卡恩 , 柯斯达·帕帕尼科拉乌 , 利维安努·多林·普斯卡什 , 克里斯多夫·马修·拉杰维斯基 , 霍华德·保罗·斯维·林登 , 小乔治·安东尼·伯尔尼万格
IPC分类号: B60J5/04
摘要: 一种车门系统,包括车门和电力驱动的线性和旋转驱动器。车门系统还包括夹紧传感器。一经接收到打开车门命令,控制器就驱动线性驱动器,然后驱动旋转驱动器以打开车门。如果夹紧传感器检测到在车门开口中的物体,则控制器还驱动线性驱动器以防止车门关闭。一经接收到关闭车门命令,控制器就驱动旋转驱动器关闭车门。
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公开(公告)号:CN107939182B
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN201710936053.8
申请日:2017-10-10
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 罗纳德·帕特里克·布罗姆巴赫 , 约翰·托马斯·里克斯 , 霍华德·保罗·斯维·林登
摘要: 公开了一种用于具有电子闩锁的车辆的车窗短暂下降的方法和装置。一种车辆的示例性车门包括通信地连接到电子闩锁的车门控制单元。电子闩锁响应于检测到用户触摸外部把手,而请求来自车辆的授权。电子闩锁响应于接收到授权,而将降低车门的车窗的请求发送到车门控制单元。此外,电子闩锁响应于接收到来自车门控制单元的确认,而使车门开闩。
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公开(公告)号:CN107839451A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201710822492.6
申请日:2017-09-13
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 默罕默德·奥马尔·卡恩 , 柯斯达·帕帕尼科拉乌 , 利维安努·多林·普斯卡什 , 克里斯多夫·马修·拉杰维斯基 , 霍华德·保罗·斯维·林登 , 小乔治·安东尼·伯尔尼万格
IPC分类号: B60J5/04
CPC分类号: E05F15/42 , E05F15/611 , E05Y2201/41 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2400/32 , E05Y2400/40 , E05Y2400/44 , E05Y2400/45 , E05Y2400/54 , E05Y2800/41 , E05Y2900/531 , B60J5/0473 , B60J5/0495
摘要: 一种车门系统,包括车门和电力驱动的线性和旋转驱动器。车门系统还包括夹紧传感器。一经接收到打开车门命令,控制器就驱动线性驱动器,然后驱动旋转驱动器以打开车门。如果夹紧传感器检测到在车门开口中的物体,则控制器还驱动线性驱动器以防止车门关闭。一经接收到关闭车门命令,控制器就驱动旋转驱动器关闭车门。
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公开(公告)号:CN107939182A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201710936053.8
申请日:2017-10-10
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 罗纳德·帕特里克·布罗姆巴赫 , 约翰·托马斯·里克斯 , 霍华德·保罗·斯维·林登
CPC分类号: E05B81/76 , E05F15/73 , E05F15/76 , E05Y2900/531 , E05Y2900/55 , E05F15/70 , E05Y2900/508
摘要: 公开了一种用于具有电子闩锁的车辆的车窗短暂下降的方法和装置。一种车辆的示例性车门包括通信地连接到电子闩锁的车门控制单元。电子闩锁响应于检测到用户触摸外部把手,而请求来自车辆的授权。电子闩锁响应于接收到授权,而将降低车门的车窗的请求发送到车门控制单元。此外,电子闩锁响应于接收到来自车门控制单元的确认,而使车门开闩。
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公开(公告)号:CN107274569A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710226862.X
申请日:2017-04-06
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 大卫·A·赫尔曼 , 霍华德·保罗·斯维·林登
CPC分类号: E05F15/73 , E05Y2201/412 , E05Y2400/30 , E05Y2400/44 , E05Y2900/531 , E05Y2900/548 , G06Q50/30 , G08G1/202 , H04L67/12 , H04W4/80 , G07F17/0057 , G06Q30/0283
摘要: 本发明公开了一种增强的服务,其包括一种计算设备确定一个或多个用户已经离开车辆。该计算设备确定车门是否微开。当车门微开并且车辆中没有用户时,致动动力车门子系统以关闭车门。当车门处于锁定位置时确定费用。将指示费用的消息发送到一个或多个用户中的至少一个。
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