公开(公告)号：CN109383414A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201810140426.5

申请日：2018-02-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金亨燉 ,  南容铉 ,  金正贤

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B60J5/047 ,  B60J5/0473 ,  B60R16/0222 ,  B60R16/027 ,  H02G3/0481

Abstract: 本发明提供一种车门的配线引导件，包括：外部引导件，可滑动地设置在车体和车门中的一个上，并且具有呈中空圆弧状的内部部分；和内部引导件，可滑动地设置在车体和车门中的另一个上，具有呈中空圆弧状的内部部分，可滑动地设置在外部引导件的内部部分中，并且配线贯穿其中。当打开和关闭车门时，外部引导件和内部引导件以圆弧状伸展和收缩。

公开(公告)号：CN108068911A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201711130495.X

申请日：2017-11-15

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 托斯滕·格哈特 ,  尼尔·西格尔

IPC: B62D63/02 ,  B60J5/04

CPC classification number: B62D25/06 ,  B60J1/002 ,  B60J5/0426 ,  B60J5/0473 ,  B60R19/34 ,  B62D21/02 ,  B62D21/15 ,  B62D25/04 ,  B62D25/08 ,  B62D31/00 ,  B62D33/0617 ,  E02F9/163 ,  B62D63/02 ,  B60J5/0486

Abstract: 公开了一种机动车辆，该机动车辆10在其第一侧上具有A柱和B柱并且在其第二侧上具有B柱但没有A柱。环绕窗从机动车辆的第一侧上的A柱大体不中断地延伸到机动车辆的第二侧上的B柱。环绕窗形成车顶铰链门的一部分，该车顶铰链门在处于打开状态时提供到乘客舱的通路。

公开(公告)号：CN105584538B

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201510640581.X

申请日：2015-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权赫宗

IPC: B62D25/24

CPC classification number: B60J5/0491 ,  B60J5/047 ,  B60J5/0473

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的侧盖的结构，所述侧盖用于在车身中形成的容纳空间，包括：上铰链组件，其设置在所述侧盖的上部并通过缆线连接至上把手；以及下铰链组件，其设置在所述侧盖的下部并通过缆线连接至下把手，其中，所述侧盖配置为通过下把手而向上打开并通过上把手而向下打开。

公开(公告)号：CN107139701A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710440219.7

申请日：2017-06-12

Applicant: 马鞍山九致信息科技有限公司

Inventor： 苏永成

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0473

Abstract: 本发明涉及一种便于关闭车门的新能源汽车，包括车体、蓄电池、动力机构、PLC和控制机构，所述车体上设有车门机构，所述车门机构包括车门和门框,所述车门包括车窗、门板和关闭组件，所述门框包括第二检测单元和驱动组件，所述检测机构包括固定杆、检测杆、第一弹簧、第二弹簧、下触块、第一上触块和第二上触块，该便于关闭车门的新能源汽车设计结构巧妙，实用性高，人们在关闭车门时，检测机构检测车门是否关闭得严密，当关闭不严密的时候，通过气缸推动走位块，使走位块上的第二圆齿轮和门板上的条齿轮啮合，在通过电机驱动第一圆齿轮旋转，从而使门板发生位移，从而使车门关闭得更好，使第一检测单元与第二检测单元抵靠。

公开(公告)号：CN106274602A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610912899.3

申请日：2016-10-19

Applicant: 广州市婵昕生物科技有限责任公司

Inventor： 刘光旭

IPC: B60P1/02 ,  B60J5/04 ,  B60R7/08

CPC classification number: B60P1/025 ,  B60J5/0473 ,  B60R7/08

Abstract: 本发明公开了一种便于矿石装卸的自动化矿车，包括矿车本体和液压伸缩杆，所述矿车本体的下方设置有底板，所述底板的下方安装有车轮，所述底板上方的中间设置有矿石车厢，所述矿石车厢上设置有车厢门，所述车厢门和矿石车厢之间通过顶杆连接，所述底板上方的右侧设置有工具车厢，所述矿石车厢的左右两侧设置有滑槽，所述矿石车厢左侧下方连接有第一升降驱动器，所述矿石车厢的右侧下方连接有第二升降驱动器，所述第一升降驱动器和第二升降驱动器的中间均设置有滑块，所述矿石车厢的底部的右侧设置有凹槽，所述凹槽的内部安装有液压伸缩杆。该便于矿石装卸的自动化矿车的结构简单，设计合理，可以通过升降矿石车厢来方便矿石的装卸。

公开(公告)号：CN106080067A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610461888.8

申请日：2016-06-23

Applicant: 江苏振发控股集团有限公司

Inventor： 查正发 ,  茅建生 ,  沙虹伟 ,  张柱 ,  孙振鑫 ,  徐勇 ,  沈姣姣 ,  王俊

IPC: B60F3/00 ,  B60B19/00 ,  B60K16/00 ,  B60L8/00 ,  B60J5/04

CPC classification number: Y02T10/7083 ,  Y02T10/90 ,  B60F3/0007 ,  B60B19/00 ,  B60J5/0473 ,  B60K16/00 ,  B60K2016/003 ,  B60L8/003

Abstract: 本发明提供了水陆两用的太阳能电动汽车，其能解决现有水陆两用太阳能电动汽车存在的光电转换率较低、不能满足动力性能要求的问题。驱动电机通过电机控制器与整车控制系统电控连接，整车控制系统电控连接水陆模式转换开关；车体两侧车门的车窗上分别安装有太阳能电池组件，整车控制系统控制车体两侧车门沿车顶两侧上下翻转实现车门开关，车顶太阳能电池组件、分别安装于两侧车门上太阳能电池组件分别与一MPPT控制器电控连接，蓄电池组、各个MPPT控制器分别连接一继电器后形成并联电路并与电机控制器、整车控制系统电控连接，各个MPPT控制器、蓄电池组分别通过信号线与BMS电池管理系统连接，各个继电器分别与BMS电池管理系统的信号输出端电控连接。

公开(公告)号：CN104520139B

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201380042387.0

申请日：2013-09-09

Applicant: 河北德动新能源汽车股份有限公司

Inventor： H·菲舍尔

IPC: B60N2/005 ,  B60N2/01 ,  B62D31/00

CPC classification number: B62D31/00 ,  B60J1/008 ,  B60J5/0473 ,  B60J5/0498 ,  B60K1/04 ,  B60K5/00 ,  B60K2001/0438 ,  B60K2005/006 ,  B60N2/01 ,  B62D25/04 ,  E05B77/02

Abstract: 本发明涉及一种用于以司机操作来使用的机动车辆，特别是出租车或高级豪华轿车，其具有至少一个驾驶座、至少一个脚踏板、以及至少两个前轮。为了设计一种车辆来满足司机短距离操作的特定要求，根据本发明，该驾驶座被安排在这些前轮之间，其方式为使得从驾驶方向观察时该脚踏板被布置在这些车桥之间、优选在前车轮轴的前方。

公开(公告)号：CN107471977A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710535792.6

申请日：2017-07-03

Applicant: 山东科技大学

Inventor： 张鑫 ,  杨延超 ,  赵森庆 ,  王通 ,  李旭

IPC: B60J5/04 ,  E05F15/48

CPC classification number: B60J5/0473 ,  B60J5/0477 ,  B60J5/0493 ,  B60J5/0497 ,  E05F15/48

Abstract: 本发明涉及一种带有防夹结构的公共交通车辆内翻式车门，属于交通运输设备技术领域，装置包括车门；车门顶部设有滑动轴和转动轴，转动轴通过转动臂与驱动轴连接，转动轴与转动臂之间设有轴套，驱动轴固定设于车厢体上；车厢体上固定设有滑轨，滑动轴一端与车门连接，滑动轴另一端设于滑轨中，车门顶部设有横连杆，车门侧面设有防夹杆，防夹杆一端与车门连接，防夹杆另一端与横连杆一端相连，横连杆另一端设有自锁装置；自锁装置包括限制轮，横连杆通过第一连接轴与限制轮转动连接，限制轮通过第二连接轴与车门转动连接。本方案利于推广，成本低，功能安全稳定，受外界因素影响小，对车门有限位控制作用，能够更好的避免乘客收到二次伤害。

公开(公告)号：CN106585339A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201611223358.6

申请日：2016-12-27

Applicant: 罗勇泉

Inventor： 罗勇泉

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0473 ,  B60J5/0498

Abstract: 本发明公开了一种大巴车用逃生系统，该系统可以包括设置于所述大巴车车体上的逃生门；其中，所述逃生门安装于所述大巴车车体上开设的门洞处；所述门洞下端与大巴车乘客座椅底部平齐，所述逃生门下端通过铰接组件与所述门洞下端铰接，并可延所述铰接组件向所述大巴车车体外侧开启；所述逃生门上端设置有门锁组件。本申请提供的大巴车用逃生系统，结构简单合理，制作成本低廉，安装使用方便。该系统的逃生门开启方便，开启后逃生门可以作为踏板供乘客踩踏逃离，既能保证更快的逃离速度又能够避免乘客由于跳下造成的二次伤害。该系统可以使大巴车在使用的过程中安全性能大幅度提升，值得大面积推广使用。

公开(公告)号：CN106427497A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610988291.9

申请日：2016-11-10

Applicant: 常州工学院

Inventor： 毛建秋 ,  金祥曙 ,  姚建冲 ,  陈长永

IPC: B60J5/04 ,  B60P1/46 ,  E05F15/622

CPC classification number: B60J5/0473 ,  B60P1/4421 ,  B60P1/4442 ,  E05F15/622

Abstract: 本发明公开了一种智能仓储式快递派送分发车，属于快递车领域。本发明包括移动式自助取货柜和厢式载运车，厢式载运车包括驾驶总成和后厢体，后厢体的顶部设有“L”形鸥翼门，在后厢体内部设有鸥翼门开闭机构，后厢体内部沿车厢前后相对地设有升降机构A和升降机构B，移动式自助取货柜的顶部连接有伸出机构，该伸出机构的前后两侧分别连接在升降机构A和升降机构B上。本发明将移动式自助取货柜设置在厢式载运车中，可以在快递中转站进行快递储存，每件快递与自助取货柜的储物单元格相对应，在派送目的地将自助取货柜卸下，方便顾客自助取件，有效确保快递安全、取件高效准确；同时自助取货柜通过机械方式安装在厢式载运车，收放自如，省时省力。