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公开(公告)号：CN101952152B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN200880126395.2
申请日：2008-11-19
申请人： 罗伯特.博世有限公司
CPC分类号： B60W20/50 , B60K6/48 , B60L3/0092 , B60L11/14 , B60L2240/18 , B60L2240/24 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W50/029 , B60W2050/0292 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2520/10 , B60W2520/125 , B60W2710/083 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
摘要： 本发明涉及一种用于具有内燃机(2)、电动机(3)和其它汽车设备的混合动力汽车(1)的故障安全的运行的方法，其中，当汽车设备有故障时，引起使汽车还能应急运行的替代措施，其中，在引起替代措施之前检测汽车所处的行驶动态状况时的运行特征参数，并且和至少一个极限数值进行比较，其中，当超过或者低于这个极限数值时引起替代措施。本发明还涉及一种包括有用于相应方法的设备的装置。
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公开(公告)号：CN101952152A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200880126395.2
申请日：2008-11-19
申请人： 罗伯特.博世有限公司
CPC分类号： B60W20/50 , B60K6/48 , B60L3/0092 , B60L11/14 , B60L2240/18 , B60L2240/24 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W50/029 , B60W2050/0292 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2520/10 , B60W2520/125 , B60W2710/083 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
摘要： 本发明涉及一种用于具有内燃机(2)、电动机(3)和其它汽车设备的混合动力汽车(1)的故障安全的运行的方法，其中，当汽车设备有故障时，引起使汽车还能应急运行的替代措施，其中，在引起替代措施之前检测汽车所处的行驶动态状况时的运行特征参数，并且和至少一个极限数值进行比较，其中，当超过或者低于这个极限数值时引起替代措施。本发明还涉及一种包括有用于相应方法的设备的装置。
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公开(公告)号：CN102083664B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200980124130.3
申请日：2009-03-24
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： B60W20/13 , B60K6/48 , B60L2240/423 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/50 , B60W2510/0275 , B60W2710/083 , F16H61/12 , Y02T10/6221 , Y02T10/642
摘要： 本发明涉及到一种运行具有混合动力驱动装置的汽车的方法及装置。其中，第一动力装置(1)和第二动力装置(2)共同或单独驱动汽车。第一动力装置(1)驱动第二动力装置(2)工作产生电能以对能量存储器(12)充电。第一(1)和第二动力装置(2)可以通过传动链部件(8)分离。此传动链部件(8)传递第一动力装置(1)的转矩。利用方法，当此传动链部件(8)出现故障时，用于给能量存储器(12)充电的转矩部分将被减少至最低转矩，而在传动链部件(8)有缺陷时，减小的力矩仍大于此最低转矩的转矩剩余将被用于汽车的继续运动。
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公开(公告)号：CN102083664A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200980124130.3
申请日：2009-03-24
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： B60W20/13 , B60K6/48 , B60L2240/423 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/50 , B60W2510/0275 , B60W2710/083 , F16H61/12 , Y02T10/6221 , Y02T10/642
摘要： 本发明涉及到一种运行具有混合动力驱动装置的汽车的方法及装置。其中，第一动力装置(1)和第二动力装置(2)共同或单独驱动汽车。第一动力装置(1)驱动第二动力装置(2)工作产生电能以对能量存储器(12)充电。第一(1)和第二动力装置(2)可以通过传动链部件(8)分离。此传动链部件(8)传递第一动力装置(1)的转矩。利用方法，当此传动链部件(8)出现故障时，用于给能量存储器(12)充电的转矩部分将被减少至最低转矩，而在传动链部件(8)有缺陷时，减小的力矩仍大于此最低转矩的转矩剩余将被用于汽车的继续运动。
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