-
公开(公告)号：CN116566068A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310515640.5
申请日：2023-05-08
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了基于钳位与重构整流器的强抗偏移无线电能传输系统，属于无线电能传输技术领域，解决了现有无线电能传输系统耦合系数大范围变化导致输出功率不平稳的问题。本发明由原边能量发射模块、原边钳位模块和副边能量拾取模块组成；原边能量发射模块包括直流电源、高频逆变电路、原边补偿电容、初级钳位绕组以及发射线圈；原边钳位部分包括钳位整流器、钳位补偿电容以及次级钳位绕组；副边能量拾取模块包括拾取线圈、副边补偿电容、重构整流器、滤波电路以及电阻负载组成。本发明能在系统发生偏移导致耦合系数大范围变化时保持功率的稳定输出，提升系统抗偏移能力，且无复杂的控制策略。
-
公开(公告)号：CN113794287B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202111081888.2
申请日：2021-09-15
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于双通道T型电路的恒流‑恒压充电无线电能传输系统，属于无线充电技术领域，解决了现有技术中的无线电能传输系统稳定性能差，成本高的问题，本发明包括原边发射电路、副边接收电路和系统补偿电路；原边发射电路包括直流电压源E，直流电压源E连接有高频逆变模块的输入端，高频逆变模块输出端依次连接原边线圈补偿电容CP和原边发射线圈LP；副边接收电路包括副边接收线圈LS，副边接收线圈LS串联有副边线圈补偿电容CS，副边线圈补偿电容CS连接有整流模块的输入端，整流模块的输出端依次连接有滤波电容CR和电池负载R；系统补偿电路与高频逆变模块连接或与整流模块连接。本发明应用于无线充电系统的恒流‑恒压稳定充电。
-
公开(公告)号：CN110429717A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910715386.7
申请日：2019-08-05
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种抗偏移恒功率感应式无线电能传输系统，由发送部分和接收部分组成。高频逆变电路的输入端连接直流电源，高频逆变器的输出端串联初级补偿电容切换电路后接入初级线圈构成发送部分；接收部分包括依次连接的次级线圈、次级补偿电容、整流滤波电路和电阻负载；的高频逆变器和初级线圈之间还串接有初级补偿电容切换电路，的初级补偿电容切换电路的组成是：三个无源元件的阻抗形成星型与切换开关一串联连接；且切换开关一的控制端与控制器一相连。本发明能在系统发生偏移导致耦合系数变化时保持功率的稳定输出，工作在一个频率点下。电路结构简单，成本低，无须复杂的控制策略；控制简单、方便可靠。
-
公开(公告)号：CN110299767A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910336995.1
申请日：2019-04-25
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种具有三维抗偏移的恒压输出无线电能传输系统，其发射线圈电路包括第一原边发射线圈电路和第二原边发射线圈电路，接收线圈电路包括第一副边接收线圈电路和第二副边接收线圈电路，第一副边接收线圈电路和第二副边接收线圈电路分别对应接收第一原边发射线圈电路和第二原边发射线圈电路所发射能量，第一副边接收线圈电路输出端和第二副边接收线圈电路输出端共同作为副边能量接收部分中接收线圈电路的输出端，第一原边发射线圈与第二原边发射线圈、第一副边接收线圈与第二副边接收线圈都采用田-Q型线圈组合。本发明控制成本较低，能够实现3个维度的大范围移动，系统始终成纯阻性，不存在原边空载所引起的安全隐患且系统效率较高。
-
公开(公告)号：CN109131370B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201810884768.8
申请日：2018-08-06
摘要： 本发明提供了一种悬挂式磁悬浮轨道交通系统，其包括轨道系统、悬挂系统、控制系统和轿厢系统，控制系统包括驱动系统、导向系统、悬浮控制系统，所述轨道系统通过立柱悬于空中，所述轿厢系统通过悬挂系统悬挂在轨道系统的垂直下方，驱动系统和导向系统协同作用，驱动轿厢系统在轨道系统中运行。本发明，利用以永磁斥力为主、电磁调节为辅的悬浮力将轿厢悬挂于空中轨道，并通过直线电机非接触牵引，实现稳定运行。该交通制式能耗低、安全性高、不占地、造价低、爬坡能力强、转弯半径小、适应范围广。
-
公开(公告)号：CN109245333A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811413606.2
申请日：2018-11-23
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种可提高抗偏移能力的恒流输出无线电能传输系统，属于无线电能传输技术领域，包括用于将交流电压源Vi输出的能量发射给原边能量中转模块和副边能量拾取模块的原边能量发射模块；用于接收原边能量发射模块发射出的一部分能量并将能量发射给副边能量中转模块的原边能量中转模块；用于接收原边能量中转模块发射的能量并将能量发射给副边能量拾取模块的副边能量中转模块；用于接收原边能量发射模块和副边能量中转模块发射出的能量并输出给交流等效负载Rac的副边能量拾取模块，本发明解决了现有无线电能传输系统在系统发生偏移时，现有技术存在结构复杂、成本高，具有安全隐患和系统效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN108974055A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810884033.5
申请日：2018-08-06
摘要： 本发明提供了一种悬挂式磁悬浮列车系统多模态优化驱动控制方法。悬挂式磁悬浮列车在轨道上运行时，根据列车所处状态提供不同的直线电机驱动策略，当列车处于空载启动状态时，提供转差频率控制；当列车处于平直负载或下坡运行状态，通过中断程序切换到矢量控制；当检测到列车处于上坡或转弯状态，切换到直接推力控制。通过检测单元检测列车所处状态，切换不同的控制方法，可以实现悬挂式磁悬浮走行系统的多模态优化驱动，大大降低能耗。
-
公开(公告)号：CN115313675A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210712815.7
申请日：2022-06-22
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于复合式双频拓扑的恒压抗偏移无线电能传输系统，属于无线电能传输技术领域，解决了现有无线电能传输系统在实现抗偏移恒压输出时控制成本高，耦合机构结构复杂的问题，本发明包括直流电压源E、高频逆变模块H，原边补偿电感L0、原边补偿电容C1、原边补偿电感Lx、原边补偿电容Cx、原边发射线圈L1、副边接收线圈L2、副边接收线圈L3、副边线圈补偿电容C2、副边线圈补偿电容C3、副边线圈补偿电容C4、副边接收线圈L4、整流模块Da、整流模块Db、滤波电容Co1、滤波电容Co2和负载RL。本发明用于无线电能传输系统中的抗偏移输出，耦合机构结构更简单，偏移调节更加稳定，提升了系统性能。
-
公开(公告)号：CN113794287A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111081888.2
申请日：2021-09-15
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于双通道T型电路的恒流‑恒压充电无线电能传输系统，属于无线充电技术领域，解决了现有技术中的无线电能传输系统稳定性能差，成本高的问题，本发明包括原边发射电路、副边接收电路和系统补偿电路；原边发射电路包括直流电压源E，直流电压源E连接有高频逆变模块的输入端，高频逆变模块输出端依次连接原边线圈补偿电容CP和原边发射线圈LP；副边接收电路包括副边接收线圈LS，副边接收线圈LS串联有副边线圈补偿电容CS，副边线圈补偿电容CS连接有整流模块的输入端，整流模块的输出端依次连接有滤波电容CR和电池负载R；系统补偿电路与高频逆变模块连接或与整流模块连接。本发明应用于无线充电系统的恒流‑恒压稳定充电。
-
公开(公告)号：CN109056431B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810993737.6
申请日：2018-08-29
摘要： 本发明公开了悬挂式永磁磁浮轨道交通机械结构，其特征在于包括立柱、天梁、悬浮系统、直线电机、导向系统、转向架、吊厢系统及安全保障系统，所述立柱站立在地面上，天梁悬挂在立柱下方，天梁呈底部开口的环抱式结构，所述悬浮系统、直线电机、导向系统、转向架及安全保障系统均设置在天梁内，所述吊厢系统悬挂在转向架下方，所述导向系统设置在转向架的左右两侧，引导转向架的运行方向，所述安全保障系统设置于天梁靠近下部开口中，用于防止转向架与天梁碰撞，所述转向架通过下端两侧安装永磁阵列装置实现悬浮。本发明具有拐弯半径小、爬坡能力强、占地面积小等特点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
44 条记录 (耗时 0.038 秒)
