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公开(公告)号：CN115434711B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210985934.X
申请日：2022-08-16
申请人： 西南交通大学 , 中化学交通建设集团第一工程有限公司 , 中化学交通建设集团有限公司
IPC分类号： E21D9/00 , E21D9/10 , E21D11/10 , E21B7/02 , E21B33/13 , E21D20/00 , E21D20/02 , E21D19/00 , E21F17/18 , B60J11/04
摘要： 本发明公开一种岩爆智能监测及主动防治机器人，包括行走系统和设置于所述行走系统上的岩爆智能监测系统、岩爆主动防治系统、机器人自防系统和控制系统，所述岩爆主动防治系统包括喷淋机构、钻进‑注浆机构和柔性防护网机构；本发明具有自动行驶、远程操控，主动监测和防控、处治岩爆的功能，可在岩爆高危区替代现场人员对岩爆进行监测及防控处治。
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公开(公告)号：CN113446044B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110760690.0
申请日：2021-07-06
申请人： 西南交通大学 , 中化学交通建设集团第一工程有限公司
摘要： 一种通风自吸附制氧自动充气气囊增压仓全隧供氧装置，包括风机、通风管、通风自吸附制氧模块、自动充气气囊帘、增压泵、氧气分布器和吸风装置；通风自吸附制氧模块包括过滤网、电磁阀、两个分子筛床、压缩机和控制器；通风管与风机连通；过滤网镶嵌在通风管内；通风管、压缩机、电磁阀、两个分子筛床和氧气分布器依次连通；增压泵与与氧气分布器连通；两个自动充气气囊帘展开状态下，两个自动充气气囊帘和隧道的内壁之间围成连通氧气分布器的密闭富氧仓；密闭富氧仓内设有监测感知装置；吸风装置的进气端口通过管道与密闭富氧仓连通。本发明解决了现在高海拔隧道通风、制氧和供氧难题，灵活方便可节约投资。
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公开(公告)号：CN219641419U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321000851.7
申请日：2023-04-28
申请人： 西南交通大学 , 中化学交通建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及锚杆技术领域，具体是一种用于模拟锚杆支护作用下岩爆的试验夹具。所述夹具包括用于模拟岩石单面临空状态的三块约束板，所述第一约束板上设有固定传感器的第一定位孔，以此实现传感器安装的准确性和牢固性；所述第二约束板上设有若干锚杆预留孔，用作模拟不同形式下的锚杆支护；此外，所述约束板间为可拆式连接，通过更换设有不同形式锚杆预留孔的第二约束板，能够模拟出不同形式锚杆支护作用下的岩爆。
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公开(公告)号：CN115468463B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210700187.0
申请日：2022-06-20
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 川藏铁路有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，公开一种控制超欠挖的爆破施工方法，步骤包括：S1、进行地质条件判定，根据判定结果确定炸药使用量；S2、测量放线；确定爆破孔位置并标注；S3、钻设爆破孔；爆破孔从隧洞轮廓线到中心依次为周边眼、辅助眼、掏槽眼；周边眼钻设多个进尺长度，掏槽眼、辅助眼分别钻设一个进尺长度；S4、装药；在周边眼布置一个进尺长度的水囊，将水囊推至第二个进尺长度处，在第一个进尺长度内布设炸药、电雷管、炮泥；在掏槽眼、辅助眼内布设炸药、电雷管、炮泥；S5、连接起爆网络；起爆；出渣。本发明利用水囊控制爆破波的传播，控制超欠挖；同时对下一爆破循环的围岩起到一定的预裂作用，减少下一循环炸药的使用量。
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公开(公告)号：CN111236973B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010033967.5
申请日：2020-01-13
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于板块活动带隧道的韧性结构，包括让压式锚杆、初喷混凝土层、钢筋网片、圆孔型蜂窝工字钢拱架、铰链、可滑动钢套筒、防水层、蜂窝状钢箱预制模块节、蜂窝状散热孔、二衬混凝土层、橡胶条、钢箱预制模块顶部滑槽、钢箱预制模块顶部旋转盘卡座、多功能结构健康监测感知元件和起吊环，通过让压锚杆的主动支护及释能作用、蜂窝状钢箱预制模块节的可压缩变形吸能作用，共同起到释放部分围岩压力及形变能、吸收地震动荷载作用积聚能量的功能，进而增加了隧道结构的安全系数，在地震发生时可主动响应并方便后期进行恢复，有良好的抗震韧性。
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公开(公告)号：CN111236973A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010033967.5
申请日：2020-01-13
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于板块活动带隧道的韧性结构，包括让压式锚杆、初喷混凝土层、钢筋网片、圆孔型蜂窝工字钢拱架、铰链、可滑动钢套筒、防水层、蜂窝状钢箱预制模块节、蜂窝状散热孔、二衬混凝土、橡胶条、钢箱预制模块顶部滑槽、钢箱预制模块顶部旋转盘卡座、多功能结构健康监测感知元件和起吊环，通过让压锚杆的主动支护及释能作用、蜂窝状钢箱预制模块节的可压缩变形吸能作用，共同起到释放部分围岩压力及形变能、吸收地震动荷载作用积聚能量的功能，进而增加了隧道结构的安全系数，在地震发生时可主动响应并方便后期进行恢复，有良好的抗震韧性。
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公开(公告)号：CN110596177A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910773955.3
申请日：2019-08-21
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于岩-水-冰力原位测试的岩质隧道冻胀力模型，组合利用孔隙水压力计、土压力盒和多点铂电阻温度传感器进行了裂隙岩石冻胀力原位测试,得到了裂隙岩石冻结前后裂隙水压力、冰压力、围岩压力的时间、空间演化规律，将理论模型计算结果、原位测试结果与已有研究结果进行了比较分析。本发明利用现场原位测试，在以往以含裂隙岩体冻融循环力学试验为主的试验体系外创新了试验方法、弥补了测量手段的不足，获取了天然含水裂隙中的冻胀力，从宏观和工程应用着手，避免了对裂隙岩石细观结构和裂隙几何形态的讨论；考虑了低温水冰相变的大致区域以及水分迁移方向。本发明将为目前正在开展的川藏高速公路类似工程建设提供参考。
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公开(公告)号：CN116733518A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310719294.2
申请日：2023-06-16
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 川藏铁路有限公司
摘要： 本发明公开一种高地温富水隧道施工方法，包括：步骤1：通过超前地质预报预测地下水发育情况、地层信息；监测掌子面附近岩体温度；步骤2：钻设探水孔，通过探水孔探测涌水位置、涌水量、涌水压和水温；步骤3：监测探水孔的出水量，若探水孔出水量小于出水量预设值，则隧道正常施工，否则增设导水导热措施；步骤4：动态监测掌子面附近岩体温度，若岩温小于岩温预设值，则隧道正常施工；否则设置降温措施；步骤5：隧道施工；步骤6、监控量测手段，及时优化调整施工措施。本发明在对高地温富水地层排水降压的同时，能够有效降低掌子面前方岩体温度，还能监测掌子面前方水量，确定施工时机，提高隧道施工效率，减少隧道建设成本。
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公开(公告)号：CN113569389B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110768589.X
申请日：2021-07-07
申请人： 西南交通大学 , 叙镇铁路有限责任公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了在岩体初始地应力场反演中构造边界荷载形式的确定方法，通过显著性检验后，则表示实测水平挤压构造应力与深度呈所采用函数分布的依据是很强的或强的，然后将通过显著性检验后的水平挤压构造应力施加到数值模型边界上，其可以避免施加沿深度实际分布不一致的水平挤压构造应力，从而可提高施加构造边界荷载的准确度，故能反演得到一个与实测原位地应力匹配的岩体初始地应力场，提高了岩体初始地应力场的反演精度，且所采用函数是通过p值客观地选取，无主观性；此外，若有两种及以上函数的p值≤0.05，则采用残差平方和最小的函数分布水平挤压构造应力，其可以反演获得与实测原位地应力最匹配的岩体初始地应力场。
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公开(公告)号：CN114718645B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210239146.6
申请日：2022-03-11
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC分类号： G06Q50/06 , E21F16/02 , G06N3/126 , G06Q10/04 , G06Q10/0631
摘要： 本发明公开了一种隧道泵站机组运行优化方法，所述隧道泵站机组运行优化方法包括：S1：根据历史隧道反坡抽排水相关信息，选取单泵型号；S2：根据所述单泵型号，获取泵站机组配置；S3：获取所述泵站机组配置的相关约束条件；S4：根据所述相关约束条件，利用遗传算法，得到泵站机组最佳运行工况。本发明所提供的隧道泵站机组运行优化方法，能够保证隧道抽排水系统的抗风险性、减少泵站能耗，同时延长水泵寿命。
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