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公开(公告)号：CN113036733B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202010992753.0
申请日：2020-09-21
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： H02H7/28
摘要： 本发明公开了一种基于方向电流元件的牵引网供电臂继电保护方法。牵引网的所亭通过断路器连接到供电臂，断路器配置馈线保护装置；馈线保护装置包括方向电流元件，馈线保护装置还构成保护单元；馈线保护装置的方向电流元件启动后跳开馈线保护装置对应的断路器并向同组保护单元的馈线保护装置发送联跳信号或闭锁信号；馈线保护装置收到联跳信号后跳开对应的断路器，收到闭锁信号后闭锁保护；方向电流元件的启动条件按照供电臂全长整定。本发明的有益效果在于，能单独保护供电臂全长；通过联跳信号弥补保护范围的不足、通过闭锁信号弥补选择性的不足，构成对供电臂的整体保护；能在故障后快速隔离故障供电臂，且不中断非故障侧供电臂的供电。
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公开(公告)号：CN118243255A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410484744.9
申请日：2024-04-22
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G01K11/322 , G01B11/16 , G01K11/324 , G01K1/14 , G01K1/02 , G01D5/353 , G05B19/042
摘要： 本发明公开了基于分布式光纤传感技术的接触网导线温度保护方法，所述光纤内嵌于接触网系统中接触线和承力索中，通过利用接触线燕尾槽与吊弦线夹及辅助环氧树脂胶，将紧套光纤和非紧套光纤布设于牵引供电接触网各类线缆内里和表面，构建分布式光纤传感接触网系统；该系统采用基于Raman OTDR测温模块和基于BOTDA故障定位模块，结合FPGA数据采集技术和硬件加速算法，通过数据收集处理与存储模块获取接触网导线的温度分布信息；该方法能够实时监测接触网系统中各类导线的运行温度，可提高接触网系统的线路及设备安全性，指导日常维护和故障抢修工作，为电气化铁路接触网系统的正常运行和故障抢修提供有力技术支撑。
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公开(公告)号：CN112421761A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011364652.5
申请日：2020-11-29
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法，包括枢纽牵引变电所进线失压故障、主牵引变压器故障、自耦变压器故障、高压断路器拒动故障、低压断路器拒动故障、馈线断路器拒动故障、未设置AT所的供电臂接触网故障、设置有AT开闭所的供电臂接触网其连接线区段故障和AT段故障的恢复方法。本发明可以有效缩短停电时间；同时，通过在已有保护装置中改变相应的软件功能即可实现，具有成本低、实现简便等特点。
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公开(公告)号：CN112421761B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011364652.5
申请日：2020-11-29
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法，包括枢纽牵引变电所进线失压故障、主牵引变压器故障、自耦变压器故障、高压断路器拒动故障、低压断路器拒动故障、馈线断路器拒动故障、未设置AT所的供电臂接触网故障、设置有AT开闭所的供电臂接触网其连接线区段故障和AT段故障的恢复方法。本发明可以有效缩短停电时间；同时，通过在已有保护装置中改变相应的软件功能即可实现，具有成本低、实现简便等特点。
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公开(公告)号：CN117613813A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311560642.2
申请日：2023-11-21
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种电气化铁路接触网导线温度保护方法，采集接触网导线电流和日照强度、风速、风向、环境温度等环境数据，通过接触网导线热路模型计算得到导线的温度；如导线的温度超过保护定值则启动保护。本发明无需增加实测接触网导线温度的测量设备等异物，对接触网系统更安全；用导线电流与环境数据来推算导线温度，实现简单。
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公开(公告)号：CN113036733A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202010992753.0
申请日：2020-09-21
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： H02H7/28
摘要： 本发明公开了一种基于方向电流元件的牵引网供电臂继电保护方法。牵引网的所亭通过断路器连接到供电臂，断路器配置馈线保护装置；馈线保护装置包括方向电流元件，馈线保护装置还构成保护单元；馈线保护装置的方向电流元件启动后跳开馈线保护装置对应的断路器并向同组保护单元的馈线保护装置发送联跳信号或闭锁信号；馈线保护装置收到联跳信号后跳开对应的断路器，收到闭锁信号后闭锁保护；方向电流元件的启动条件按照供电臂全长整定。本发明的有益效果在于，能单独保护供电臂全长；通过联跳信号弥补保护范围的不足、通过闭锁信号弥补选择性的不足，构成对供电臂的整体保护；能在故障后快速隔离故障供电臂，且不中断非故障侧供电臂的供电。
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公开(公告)号：CN111711174B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201911139724.3
申请日：2019-11-20
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： H02H7/26
摘要： 本发明公开了一种多级开闭所串联牵引网的继电保护方法，牵引网由牵引变电所和n级开闭所串联进行供电，牵引变电所馈线与各级开闭所的进线和馈线都装设断路器；分别对变电所馈线、开闭所进线、前n‑1级开闭所馈线和第n级开闭所馈线进行保护整定计算；再按相应计算结果保护配置。本发明可以减少保护级数、缩短跳闸时间；具有成本低、实现简便等特点。
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公开(公告)号：CN111711174A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201911139724.3
申请日：2019-11-20
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： H02H7/26
摘要： 本发明公开了一种多级开闭所串联牵引网的继电保护方法，牵引网由牵引变电所和n级开闭所串联进行供电，牵引变电所馈线与各级开闭所的进线和馈线都装设断路器；分别对变电所馈线、开闭所进线、前n-1级开闭所馈线和第n级开闭所馈线进行保护整定计算；再按相应计算结果保护配置。本发明可以减少保护级数、缩短跳闸时间；具有成本低、实现简便等特点。
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公开(公告)号：CN118380960A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410471295.4
申请日：2024-04-19
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路成都局集团有限公司 , 成都交大运达电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于并行线路负荷转移的电流增量保护方法。在站场或区域性枢纽处，不同股道之间设置分段绝缘器，站场不同股道可由同一母线的不同供电臂供电，断路器1QF所在线路为母线，断路器2QF所在线路为线路1，断路器3QF所在线路为并行线路2。现有技术中，机车从并行线路2驶入线路1过电分段A(即负荷转移)，会导致线路1电流增量保护启动，即跳开2QF。本发明在线路1电流增量保护中接入母线电流或接入并行线路2电流，采用母线电流增量或并行线路电流减量实现保护。本发明的有益效果在于：避免牵引网线路电流增量保护在负荷转移时发生误动，提高保护可靠性，进而保障铁路正常。实现简单，即可用于普速铁路，也可用于高速铁路。
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公开(公告)号：CN114407734B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202111575296.6
申请日：2021-12-21
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B60M3/00
摘要： 本发明公开了一种柔性牵引供电系统及保护方法，该系统包括第一柔性牵引变压器、第一既有牵引变压器、第二柔性牵引变压器和第二既有牵引变压器，其中，所述第一既有牵引变压器、第一柔性牵引变压器、第二柔性牵引变压器、第二既有牵引变压器为依次排列并通过对应的断路器连接在母线上，所述系统还包括有断路器QF4、断路器QF5、断路器QF5′、断路器QF4′，所述断路器QF4和断路器QF5分别位于电分相a的两侧，所述断路器QF5和断路器QF5′分别位于电分相b的两侧，所述断路器QF5′和QF4′分别位于电分相c的两侧，实现电分相两侧供电臂贯通供电，解决既有牵引供电系统中存在的无功、负序和谐波等电能质量问题，以及提高供电能力。
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