一种飞行员操纵装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114802716A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210550361.8

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种飞行员操纵装置,包括操纵手柄、安装座和底座,操纵手柄底部设有手柄轴及套接在手柄轴外缘的花键轴,花键轴通过若干深沟球轴承先后套装在安装座和底座内,并分别啮合传动至安装座内的阻尼器和位移传感器上,花键轴外缘还套装具有一定间隔的顺向旋转环和逆向旋转环,顺、逆向旋转环相对端各自连接的弹簧安装座将扭转弹簧两端固定并套装在花键轴上,在旋转操纵手柄时向飞行员反馈操作力感。本发明的花键轴通过单个异形输出齿轮传动连接阻尼器和位移传感器,同时实现阻尼和位移传感功能,输出齿轮底部设置的扭转弹簧实现操作力感反馈功能,使得操作装置内部空间利用率高,减少了装置的体积和重量。

    一种飞机驾驶杆的万向节结构

    公开(公告)号:CN110758719A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201910935983.0

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种飞机驾驶杆的万向节结构,包括纵向方框摇臂、横向方框摇臂、轴Ⅰ、轴Ⅱ,轴Ⅰ与轴Ⅱ组成十字轴后装入纵向方框摇臂,深沟球轴承安装在纵向方框摇臂的轴承室内,轴Ⅰ、轴Ⅱ、纵向方框摇臂、深沟球轴承组成纵向摇臂部件;纵向摇臂部件与横向方框摇臂装配,并在横向方框摇臂的轴承室内安装深沟球轴承,组成万向节;纵向方框摇臂与纵向传动杆系连接,横向方框摇臂与横向传动杆系连接。该万向节结构体积小、重量轻,零件制造难度低,装配过程简单,并且可在驾驶杆内部进行灵活布局。

    大行程机械式脚蹬调距机构

    公开(公告)号:CN108248828B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201711304902.4

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 一种大行程机械式脚蹬调距装置,由调距机构和与调距机构左右对称的左、右平行四连杆机构组成,左、右平行四连杆机构结构完全一样,支臂固定连接于该平行四连杆机构中心,支撑平行四连杆结构仅作平行位移,不能进行圆周运动,所述调距机构中的丝杠丝母副采用不自锁设计,即没有自锁机构,丝母外廓采用齿式结构,齿型延圆周均匀分布,其两个齿之间存在间隙L,两个齿之间的间隙L的大小可以调节齿数的多少,丝杠运动一个导程,即丝母旋转一周,此时丝母上的齿数决定了每节调距的距离,齿尖采用夹角收缩圆弧状,其夹角一侧为30°,另一侧为45°。

    大行程机械式脚蹬调距机构

    公开(公告)号:CN108248828A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201711304902.4

    申请日:2017-12-08

    CPC classification number: B64C13/06

    Abstract: 一种大行程机械式脚蹬调距装置,由调距机构和与调距机构左右对称的左、右平行四连杆机构组成,左、右平行四连杆机构结构完全一样,支臂固定连接于该平行四连杆机构中心,支撑平行四连杆结构仅作平行位移,不能进行圆周运动,所述调距机构中的丝杠丝母副采用不自锁设计,即没有自锁机构,丝母外廓采用齿式结构,齿型延圆周均匀分布,其两个齿之间存在间隙L,两个齿之间的间隙L的大小可以调节齿数的多少,丝杠运动一个导程,即丝母旋转一周,此时丝母上的齿数决定了每节调距的距离,齿尖采用夹角收缩圆弧状,其夹角一侧为30°,另一侧为45°。

    一种飞机驾驶杆的万向节结构

    公开(公告)号:CN110758719B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN201910935983.0

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种飞机驾驶杆的万向节结构,包括纵向方框摇臂、横向方框摇臂、轴Ⅰ、轴Ⅱ,轴Ⅰ与轴Ⅱ组成十字轴后装入纵向方框摇臂,深沟球轴承安装在纵向方框摇臂的轴承室内,轴Ⅰ、轴Ⅱ、纵向方框摇臂、深沟球轴承组成纵向摇臂部件;纵向摇臂部件与横向方框摇臂装配,并在横向方框摇臂的轴承室内安装深沟球轴承,组成万向节;纵向方框摇臂与纵向传动杆系连接,横向方框摇臂与横向传动杆系连接。该万向节结构体积小、重量轻,零件制造难度低,装配过程简单,并且可在驾驶杆内部进行灵活布局。

    三轴调节驾驶杆肘托装置

    公开(公告)号:CN217074802U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202220980038.X

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种三轴调节驾驶杆肘托装置,包括承托人体手臂的托架及与托架活动连接的支撑组件,所述支撑组件包括导向座、导向杆和安装盒,托架活动安装在导向座顶部的横向调节机构上,导向杆垂直安装于设有纵向调节机构的安装盒内,其顶部转动连接导向座内端,导向座外端与导向杆之间通过角度调节机构连接。本实用新型通过横向调节机构、纵向调节机构以及角度调节机构,实现快速、可靠、多方位的调节托架前后位置、高度及倾斜角度,为肘部提供一个稳定的支撑点、维持手臂长时间保持同一姿势,提升飞行员操纵品质,保障飞行安全顺利的进行。

    一种耐磨损载荷机构装置

    公开(公告)号:CN217074775U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202220941045.9

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种耐磨损载荷机构装置,包括壳体及构成载荷机构内部功能的载荷机构轴、滑动套、滑套和载荷机构弹簧,载荷机构轴套装在滑套的内孔后伸入滑动套中并能拉动滑动套向靠近滑套的方向移动,载荷机构弹簧套在载荷机构轴外部,并设置于滑动套与滑套之间,滑动套、载荷机构轴与壳体的接触面分别设置有摩擦环,本实用新型通过优化内部结构,在相同载荷力‑位移特性性能指标下具有更轻的重量,摩擦环加工有一字型斜缺口,方便安装,同时采用芳香族晶型热塑性高分子材料,使用寿命更长,自润滑性能更好。

    一种弹簧解脱拉杆复位装置

    公开(公告)号:CN216861834U

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202220595915.1

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种弹簧解脱拉杆复位装置,包括第一杆部件、第二杆部件和在二者端部分别连接的复位板,第一杆部件中间侧壁设有向外侧突起的“口”字型铰接部,第二杆部件穿入铰接部后经螺栓活动连接,铰接部上、下壁面的中心分别嵌设有一个轴承,轴承内套合有贯穿第二杆部件的螺栓,螺栓在穿出铰接部后加装垫圈并用螺母固紧,螺母外侧由开口销防松,铰接部的正反面分别加装上盖与下盖,并用沉头螺钉固紧,将轴承、螺栓、垫圈、开口销及螺母置于上、下盖内。本实用新型的铰接部采用该结构使得装置在复位过程中更加的省力,并防止杂物落入旋转中心导致旋转卡滞。

    一种机载分体框架式脚蹬壳体

    公开(公告)号:CN216660292U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202121539948.6

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种机载分体框架式脚蹬壳体。包括框架结构的脚蹬主体,和与所述脚蹬主体可拆卸连接的底座(8)。本实用新型缩短了脚蹬壳体的加工周期短,同时也能确保脚蹬壳体技术状态的一致性和加工合格率。

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