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公开(公告)号：CN208792078U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821478678.0
申请日：2018-09-11
IPC分类号： E01C9/08
摘要： 本实用新型公开了一种新型桥梁伸缩缝槽口处临时行车通过装置，包括型钢支撑架，在型钢支撑架的顶部设有矩形钢板，两端固连有三角块，所述型钢支撑架为车辆通行主要的承载构件，包括两根工字钢主梁，在工字钢主梁的两端和中部位置设有连接钢板，所述型钢支撑架和矩形钢板的整体结构为高强度钢板，强度和刚度好，使用寿命高；三角块通过螺栓固连在型钢支撑架两端，拆装、维修、更换、搬运方便。在伸缩缝槽口上放置本装置，可保护桥梁伸缩缝槽口及预埋钢筋不被施工车辆压坏，避免了后期伸缩缝安装时需要重新调整钢筋，减少了人力和时间投入，提高了伸缩缝施工质量，具有良好的推广前景。
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公开(公告)号：CN208792079U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821478679.5
申请日：2018-09-11
IPC分类号： E01C9/08
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝槽口处临时行车通过装置，包括型钢支撑架、支撑钢板和弧形盖板，所述弧形盖板下表面上开设有通长凹槽，所述支撑钢板的外形结构和通长凹槽均与型钢支撑架相匹配，所述支撑钢板固连型钢支撑架上表面上，并且二者置于弧形盖板的通长凹槽内，所述型钢支撑架和支撑钢板构成主体受力骨架，使得本装置强度高，可承载各种大型货车通行，使用寿命长。本实用新型结构简单，安装便捷，适用范围广，可保护桥梁伸缩缝槽口及预埋钢筋不被施工车辆压坏，提高了伸缩缝施工质量，减少了后期的修整工作，省时省力，具有良好的推广前景。
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公开(公告)号：CN109469473B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201910050976.2
申请日：2019-01-18
摘要： 本发明公开了钻进深度监测装置及气动凿岩机，涉及岩土钻进领域。钻进深度监测装置包括角度测量模块、位移测量模块和数据处理模块，角度测量模块和位移测量模块均与数据处理模块电连接，角度测量模块分别设置于凿岩机机身和凿岩机气腿上，位移测量模块和数据处理模块均设置于凿岩机气腿上。角度测量模块用于测量凿岩机机身和凿岩机气腿的倾角值并将倾角值传输至数据处理模块。位移测量模块用于测量凿岩机气腿的伸长量并将伸长量传输至数据处理模块。数据处理模块用于根据倾角值和伸长量得到钻进深度。本发明提供的钻进深度监测装置及气动凿岩机能够简单、准确、实时、稳定地测量钻进深度。
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公开(公告)号：CN116663092A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310062093.X
申请日：2023-01-19
申请人： 同济大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/00 , G06V10/40 , G06T3/60 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及一种考虑背日葵现象的复杂桥塔结构时变温度效应分析方法，包括：针对桥塔结构，构建相应的三维模型；对桥塔结构进行结构表面时变阴影状态分析，得到对应的结构表面时变阴影结果；根据结构表面时变阴影结果以及获取的桥址地区真实环境参数，确定出模型边界条件；将模型边界条件加载至构建的三维模型，通过数值求解得到结构内部时变温度场及时变温度效应。与现有技术相比，本发明综合考虑结构内部互遮挡情况、桥址地区太阳辐射强度以及结构朝向对温度效应的影响，通过开展考虑背日葵现象的结构内部时变温度场及时变温度效应计算，能够准确地描述具有多塔肢的复杂桥塔结构时变阴影状态、温度场分布及温度效应情况。
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公开(公告)号：CN109469473A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201910050976.2
申请日：2019-01-18
摘要： 本发明公开了钻进深度监测装置及气动凿岩机，涉及岩土钻进领域。钻进深度监测装置包括角度测量模块、位移测量模块和数据处理模块，角度测量模块和位移测量模块均与数据处理模块电连接，角度测量模块分别设置于凿岩机机身和凿岩机气腿上，位移测量模块和数据处理模块均设置于凿岩机气腿上。角度测量模块用于测量凿岩机机身和凿岩机气腿的倾角值并将倾角值传输至数据处理模块。位移测量模块用于测量凿岩机气腿的伸长量并将伸长量传输至数据处理模块。数据处理模块用于根据倾角值和伸长量得到钻进深度。本发明提供的钻进深度监测装置及气动凿岩机能够简单、准确、实时、稳定地测量钻进深度。
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公开(公告)号：CN104695318A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310652018.5
申请日：2013-12-06
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高速度锁定器触发速度和锁定力的方法及装置，包括由固定体和滑动体构成的适用主体、由速度锁定器构成的感应装置、保险装置、与感应装置联动的执行装置、具有互锁齿块的锁定装置；适用主体的固定体和滑动体在建筑物的震动下发生相对位移，感应装置对适用主体的相对移动速度进行感知，当震动过大导致移动速度超过设定值时，感应装置突破保险装置，并提供初始的触发驱动力推动执行装置执行机械锁定，执行装置解除对锁定装置的压制，锁定装置的齿块啮合，在适用主体的相对滑移方向实现受力自锁。本发明具有简单可靠、适用性强、触发锁定速度较快、锁定力较大，生产成本较低的优点。
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公开(公告)号：CN108570926B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201810687414.4
申请日：2018-06-28
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
发明人： 潘海 , 徐向东 , 杜镔 , 马白虎 , 陈应高 , 余军思 , 唐志 , 夏俊勇 , 杨鸿波 , 钟荣炼 , 杨健 , 宁响亮 , 刘兴茂 , 张祝安 , 方坤 , 李中华 , 陈学亮 , 刘军 , 冷新云
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种多向协调式转动固定型桥梁支座，包括上支座板、球冠衬板和下支座板，所述上支座板挡块内侧壁与下支座板顶部外沿周边之间设有顺桥向转动块和横桥向转动块，它们的外侧面均与上支座板挡块平面滑动连接、内侧面均与与下支座板上端外沿球面转动连接、底面均与固连在上支座板挡块底部的水平转动挡块球面转动连接、顶面均与上支座板挡块槽口内壁之间留有调节间隙，可实现支座多向协调式转动，其结构简单，制造成本低，安装便捷，通过设置多方位球面转动连接，实现了支座工作时各构件之间均为面接触受力状态，显著提高了支座使用寿命，具有良好的经济实用性和推广前景。
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公开(公告)号：CN117308846A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311463690.X
申请日：2023-11-06
申请人： 重庆交通大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种多跨大纵坡连续刚构桥主梁竖向位移的监测方法，为克服多跨大纵坡连续刚构桥沿桥梁长度方向布置的超长监测线的两端高度差超过挠度监测传感器量程的问题，采用设置转点的方法将超长监测线分割成多条短监测线，使每条短监测线两端高度差减小至监测量程范围内，进而满足监测要求，该方法构思巧妙，优化监测方法，并且可大大简化现场传感器安装和运维工作量，具有良好的经济实用性。
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公开(公告)号：CN114705128B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210302185.6
申请日：2022-03-25
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于定点巡回测量的隧道自动化监控测量设备及方法，其包括能在隧道内纵向自由移动的监测台车，在监测台车上设有多件与后台处理系统相连的自动追踪识别装置，在隧道支护结构表面布设有若干贴有反光标识的监测点，在监测台车与自动追踪识别装置的协同合作下，可对设置在隧道支护结构上的反光标识进行定点自动化巡回测量，获取相关监测点的坐标信息；再通过坐标信息计算提取出施工过程所需要的支护结构变形数据，实现隧道的全方位实时监测及预警。本发明结构简单，成本低廉，操作简单，对监测人员要求较低，操作灵活性好，可靠性强，功能齐全，推广性高。
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公开(公告)号：CN115142857A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210816296.9
申请日：2022-07-12
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开的一种利用既有隧道加速施工的隧道多区间平行扩建方法，其利用既有隧道作为先行施工导洞，将隧道扩建施工区段划分为既有隧道平行工作区间和扩建隧道循环工作区间，既有隧道平行工作区间按分段平行施工工艺进行隧道周边围岩的横向精细化地质预报、超前排水、超前注浆加固以及隧道扩挖侧炮眼的钻进施工；扩建隧道循环工作区间则按分段流水施工工艺进行围岩横向微差爆破开挖、装渣外运、既有隧道结构机械化拆除和扩建隧道支护结构施作等工序的施工；通过既有隧道平行工作区间超前完成相对费时的围岩地质预报、围岩加固及炮眼钻进施工，巧妙的减少了扩建隧道循环工作区间内循环施工工序的工序数量，在显著提升隧道施工安全的同时，大幅提高隧道的扩建施工速度，适用于各类隧道的改扩建施工。
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