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公开(公告)号：CN102034995B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201010294428.3
申请日：2010-09-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0432 , H01M8/04492 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04992 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及利用燃料电池堆的电池电压预测来改进燃料电池系统性能的系统和方法。一种考虑了电池电压来确定燃料电池堆的最大允许的堆电流极限变化率的系统和方法，该方法包括基于燃料电池阻抗值，堆变量和电流请求信号来估计燃料电池堆电压；燃料电池阻抗值可以基于堆温度和堆相对湿度建模。堆变量可包括交换电流密度和质量传递系数。然后，该方法利用估计的燃料电池电压和基于估计的电压的查询表来确定改变堆电流的电流变化率极限值。然后，该方法将电流变化率极限值和电流请求信号相加以获得电流设定值。
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公开(公告)号：CN102077408B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN200980124073.9
申请日：2009-06-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M10/48 , G01R19/165
CPC classification number: H01M10/48 , G01R31/362 , G01R31/3631 , G01R31/3679 , H01M10/486
Abstract: 本发明提供了一种确定电池健康状态的方法。在发动机起动阶段开始期间在第一次电压降发生之后对初始电池电压进行测量。在发动机起动阶段的剩余时间内，对电池电压进行监测。在发动机起动阶段的剩余时间内，确定最低电池电压。确定最低电池电压和在发动机起动阶段开始时的初始电池电压之间的电压差是否小于电压阈值。作为对所述电压差小于所述电压阈值的响应，确定为低的电池健康状态。
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公开(公告)号：CN101098021B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200710138833.4
申请日：2007-06-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04149 , B01D63/08 , B01D63/082 , B01D2325/20 , H01M2008/1095
Abstract: 公开了一种用于燃料电池的隔膜加湿器，其中最小化了加湿器中的压力降并且最优化了燃料电池中质子交换膜的湿度。
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公开(公告)号：CN101034502B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200710085562.0
申请日：2007-03-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B62D6/007 , B60W30/12 , B60W40/09 , B60W2520/105 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , B60W2540/12 , B60W2550/402
Abstract: 一种识别驾驶员技术水平的驾驶员处理技术识别系统和有关算法。该系统包括响应于方向盘角度信号的方向盘角度处理器，用来提供标准化DFT系数。该系统还包括响应于标准化DFT系数的至少一个前馈人工神经网络(FF-ANN)，其中FF-ANN提供表示驾驶员技术水平的输出信号。在一个实施例中，该系统包括多个FF-ANN，多个不同车辆操纵的每一个有一个FF-ANN。该系统包括识别车辆操纵的操纵标识符。该系统根据所识别的操纵来选择来自一个FF-ANN的输出。在可替换的实施例中，该系统可包括为多个感兴趣的车辆操纵设计的单个FF-ANN。
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公开(公告)号：CN101494293A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200910009945.9
申请日：2009-01-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: B01D69/12 , B01D2325/24 , H01M8/04141 , H01M8/04149
Abstract: 本发明提供了一种采用水缓冲来增加水通量的输水装置。该输水装置包括被输水膜和亲水性扩散介质分开的第一和第二流动通道。该亲水性扩散介质被布置在输水膜和第一流动通道之间。流过第一流动通道的第一流体流的水分被传输通过扩散介质和输水膜并且进入流过第二流动通道的第二流体流。亲水性扩散介质可操作以吸收第一流体流中的液态水并且保持所吸收的液态水与输水膜接触。亲水性扩散介质还可操作以扩散第一流体流中的水汽并且将水汽输送到输水膜。输水膜将与其接触的水传输给流过第二流动通道的第二流体流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101098021A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200710138833.4
申请日：2007-06-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04149 , B01D63/08 , B01D63/082 , B01D2325/20 , H01M2008/1095
Abstract: 公开了一种用于燃料电池的隔膜加湿器，其中最小化了加湿器中的压力降并且最优化了燃料电池中质子交换膜的湿度。
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公开(公告)号：CN1940982A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610139625.1
申请日：2006-09-26
Applicant: 通用汽车公司 , 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G06Q50/30
Abstract: 一种远程信息处理方法，包括如下步骤：使用车辆内的设备获取数据，所述数据至少包括在车辆装配与交付给零售顾客之间的时间周期期间的位置和至少一个设备参数；向远程站传输所述数据用于处理；响应于所述设备参数，有条件地传达针对所述车辆的警报；以及响应于所述设备参数和来自另外车辆的另外的设备参数，有条件地传达针对至少下列之一的警报：(a)车辆装配工厂、(b)车辆经销商、(c)车辆配给中心和(d)车辆后勤支援中心。
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公开(公告)号：CN101798055B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200910224968.1
申请日：2009-11-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司 , 西安大略省大学
CPC classification number: C01F7/422 , B82Y30/00 , C01F17/0043 , C01P2002/52 , C01P2004/03 , C01P2004/04 , C01P2004/16 , Y10S977/762 , Y10T428/12014
Abstract: 本发明涉及包含稀土元素的氧化铝纳米线的合成。涂附有稀土元素的氧化铝纳米线通过热蒸发方法形成，在该方法中铝粉末的蒸汽和稀土元素化合物(例如卤化物)的蒸汽在含有氧气的惰性气体中发生反应，从而形成作为氧化铝纳米线和稀土元素沉积的氧化铝和沉积在氧化铝纳米线上和/或与氧化铝纳米线一起沉积的含氧材料。在涂附有RE的氧化铝纳米线被用作催化剂载体的情况下，诸如铂的催化剂材料可作为小颗粒沉积在纳米线上。
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公开(公告)号：CN102112890A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200980129713.5
申请日：2009-07-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G01R31/3693 , G01R31/3689 , G08C17/00
Abstract: 一种用于确定车辆电池状态从而确定电池是否具有足够启动车辆的电量的系统和方法。该方法包括在车辆上收集与电池相关的数据和在远程后台处收集与电池相关的数据。车辆和远程数据中心都基于收集到的数据来确定电池特性和车辆不能启动状况的可能性，其中远程后台使用的算法可以是更复杂的。在远程后台处收集的数据可包括从车辆无线传送来的车辆电池信息和其他信息－例如温度、电池可靠性、车辆每天行驶的里程、环境温度、高容量车辆等。车辆和远程后台都可确定电池的开路电压。
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公开(公告)号：CN102034995A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010294428.3
申请日：2010-09-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0432 , H01M8/04492 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04992 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及利用燃料电池堆的电池电压预测来改进燃料电池系统性能的系统和方法。一种考虑了电池电压来确定燃料电池堆的最大允许的堆电流极限变化率的系统和方法，该方法包括基于燃料电池阻抗值，堆变量和电流请求信号来估计燃料电池堆电压；燃料电池阻抗值可以基于堆温度和堆相对湿度建模。堆变量可包括交换电流密度和质量传递系数。然后，该方法利用估计的燃料电池电压和基于估计的电压的查询表来确定改变堆电流的电流变化率极限值。然后，该方法将电流变化率极限值和电流请求信号相加以获得电流设定值。
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