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公开(公告)号：CN102588072A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210005766.X
申请日：2012-01-10
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F01P11/16
CPC分类号： F01P11/16 , F01P2050/24 , F02D41/22
摘要： 一种监测发动机冷却剂系统的方法，其包括模拟存储在发动机冷却剂内的总能量。如果发动机冷却剂的实际温度低于最低目标温度，则将模拟出的存储在发动机冷却剂内的总能量和最大存储能量极限进行比较，以确定在该发动机冷却剂内是否存在足够的能量以将该发动机冷却剂加热至等于或高于所述最低目标温度的温度。当模拟出的存储在发动机冷却剂内的总能量高于最大存储能量极限，且最低目标温度尚未达到时，该发动机冷却剂系统没有通过该诊断测试。
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公开(公告)号：CN102588072B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210005766.X
申请日：2012-01-10
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F01P11/16
CPC分类号： F01P11/16 , F01P2050/24 , F02D41/22
摘要： 一种监测发动机冷却剂系统的方法，其包括模拟存储在发动机冷却剂内的总能量。如果发动机冷却剂的实际温度低于最低目标温度，则将模拟出的存储在发动机冷却剂内的总能量和最大存储能量极限进行比较，以确定在该发动机冷却剂内是否存在足够的能量以将该发动机冷却剂加热至等于或高于所述最低目标温度的温度。当模拟出的存储在发动机冷却剂内的总能量高于最大存储能量极限，且最低目标温度尚未达到时，该发动机冷却剂系统没有通过该诊断测试。
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公开(公告)号：CN108979813A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810558239.9
申请日：2018-06-01
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明的实施方式实现一种用于控制内燃机的颗粒过滤器的再生的方法，其中，所述方法包括以下步骤：-测量颗粒过滤器上游废气中的氧气含量的第一值；-测量颗粒过滤器下游废气中的氧气含量的第二值；和-如果氧气含量的第二值与氧气含量的第一值相同，则确定颗粒过滤器不含碳烟。
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公开(公告)号：CN109209574A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810735121.9
申请日：2018-07-06
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： F02D41/029 , F02D41/025 , F02D41/1475 , F02D2041/026 , F02D2200/0802 , F02D2200/0812 , F01N3/023 , F01N9/002 , F01N2430/06 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606
摘要： 就此公开一种用于实施内燃机(110)的汽油颗粒过滤器(510)的再生的方法，所述方法包括以下步骤：确定收容在汽油颗粒过滤器(510)内部的碳烟量的值(Q)；确定汽油颗粒过滤器的温度的值(T)；如果所述碳烟量的值(Q)大于第一阈值并且所述汽油颗粒过滤器(510)的温度的值(T)大于阈值，则以稀燃运行工况运行内燃机(110)。
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