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公开(公告)号:CN103818378B
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201310568852.6
申请日:2013-11-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: K.P.康拉德
Abstract: 本发明涉及主动安全系统和操作该系统的方法。提供了用于安装在本交通工具上的主动安全系统中的方法。该方法包括对于在本交通工具的路径中的多个目标物体中的每一个获得参数值,该参数代表本交通工具将于该目标物体碰撞的可能性。在示例性实施例中,被利用的参数包括本交通工具和目标物体之间的碰撞时间。方法还包括评估所获得的参数值中的一个或多个,以确定本交通工具是否可能与目标物体中的一个或多个碰撞,并且当确定本交通工具可能与目标物体中的一个或多个碰撞时触发一个或多个防撞措施。还提供了构造成执行该方法的主动安全系统。
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公开(公告)号:CN102887147A
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201210252396.X
申请日:2012-07-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W30/095 , B60T7/12
CPC classification number: B60T7/22 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W30/09 , B60W30/095 , B60W30/0956 , B60W2520/10 , B60W2540/18 , B60W2550/302 , B60W2550/304 , B60W2550/306 , B60W2720/10 , B60W2720/12 , B60W2750/302 , B60W2750/304 , B60W2750/308 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供用于车辆的对象识别和主动安全控制,具体地,提供了用于识别接近车辆的对象以及控制车辆的主动安全功能的方法和车辆。探测接近车辆的目标对象。测量目标对象的移动。至少部分地基于所述移动对目标对象归类。至少部分地基于所述目标对象的分类,控制主动安全功能。
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公开(公告)号:CN111688695A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010160615.6
申请日:2020-03-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W30/18 , B60W40/02 , B60W40/105
Abstract: 一种执行车辆自动变道的自适应控制的系统和方法,其包括定位在所述车辆后方目标距离处在目标车道中的具有目标速度的目标车辆。所述目标速度大于所述车辆的速度,并且所述车辆将基于自动变道而进入所述目标车道中。所述方法包括确定所述目标车辆在小于所述目标距离的制动距离上匹配所述车辆的速度所需的减速度,并且确定所述减速度是否超过阈值减速度。基于所述减速度超过阈值减速度而禁止自动变道。
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公开(公告)号:CN102887147B
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201210252396.X
申请日:2012-07-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W30/095 , B60T7/12
CPC classification number: B60T7/22 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W30/09 , B60W30/095 , B60W30/0956 , B60W2520/10 , B60W2540/18 , B60W2550/302 , B60W2550/304 , B60W2550/306 , B60W2720/10 , B60W2720/12 , B60W2750/302 , B60W2750/304 , B60W2750/308 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供用于车辆的对象识别和主动安全控制,具体地,提供了用于识别接近车辆的对象以及控制车辆的主动安全功能的方法和车辆。探测接近车辆的目标对象。测量目标对象的移动。至少部分地基于所述移动对目标对象归类。至少部分地基于所述目标对象的分类,控制主动安全功能。
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公开(公告)号:CN103818378A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201310568852.6
申请日:2013-11-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: K.P.康拉德
CPC classification number: G08G1/166 , B60W30/09 , B60W30/08 , B60W30/095 , B60W50/14 , B60W2550/10
Abstract: 本发明涉及主动安全系统和操作该系统的方法。提供了用于安装在本交通工具上的主动安全系统中的方法。该方法包括对于在本交通工具的路径中的多个目标物体中的每一个获得参数值,该参数代表本交通工具将于该目标物体碰撞的可能性。在示例性实施例中,被利用的参数包括本交通工具和目标物体之间的碰撞时间。方法还包括评估所获得的参数值中的一个或多个,以确定本交通工具是否可能与目标物体中的一个或多个碰撞,并且当确定本交通工具可能与目标物体中的一个或多个碰撞时触发一个或多个防撞措施。还提供了构造成执行该方法的主动安全系统。?
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