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公开(公告)号：CN103869252A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310672515.1
申请日：2013-12-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3606 , G01R31/361 , G06F15/00 , H02J7/00
Abstract: 本发明涉及用于磷酸铁锂电池的插电充电容量估计方法。公开了使用来自插电充电事件的数据估计磷酸铁锂电池组的充电容量的方法。实验室测量的电池组电阻，其已知为随电池电阻的寿命保持不变，能够用于在充电期间从端电压确定开路电压。充电后的实际开路电压可以之后测量，在电池组已经搁置了足够时间量之后。开路电压的两个值，如果在具有足够大的斜率的电池组的SOC-OCV曲线上的点处取得，提供电池组充电状态的两个值。通过随两个开路电压读数之间的时间间隔积分充电电流，并且使用两个充电状态值，电池组容量能够由插电充电数据确定。
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公开(公告)号：CN105424221B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201510592107.4
申请日：2015-09-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01K13/00
Abstract: 提出了用于电池系统温度估计的系统和方法。在一些实施例中，估计电池系统的温度的方法可以使用测量出的电池系统温度数据和测量出的周围温度数据。基于测量出的温度数据，可以至少部分地使用扩展卡尔曼滤波器和与电池系统相关的能量平衡过程模型来确定电池系统的平均估计温度。
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公开(公告)号：CN103869252B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201310672515.1
申请日：2013-12-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3606 , G01R31/361 , G06F15/00 , H02J7/00
Abstract: 本发明涉及用于磷酸铁锂电池的插电充电容量估计方法。公开了使用来自插电充电事件的数据估计磷酸铁锂电池组的充电容量的方法。实验室测量的电池组电阻，其已知为随电池电阻的寿命保持不变，能够用于在充电期间从端电压确定开路电压。充电后的实际开路电压可以之后测量，在电池组已经搁置了足够时间量之后。开路电压的两个值，如果在具有足够大的斜率的电池组的SOC‑OCV曲线上的点处取得，提供电池组充电状态的两个值。通过随两个开路电压读数之间的时间间隔积分充电电流，并且使用两个充电状态值，电池组容量能够由插电充电数据确定。
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公开(公告)号：CN105424221A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510592107.4
申请日：2015-09-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01K13/00
CPC classification number: H01M10/425 , G01K3/04 , G01K7/42 , G01K2205/00 , H01M10/486 , H01M10/60 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , H01M10/6567 , H01M2010/4278 , H01M2220/20
Abstract: 提出了用于电池系统温度估计的系统和方法。在一些实施例中，估计电池系统的温度的方法可以使用测量出的电池系统温度数据和测量出的周围温度数据。基于测量出的温度数据，可以至少部分地使用扩展卡尔曼滤波器和与电池系统相关的能量平衡过程模型来确定电池系统的平均估计温度。
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