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公开(公告)号：CN117433862A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311555382.X
申请日：2023-11-21
申请人： 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明涉及材料科学与工程技术领域，且公开了一种材料科学与工程用金相制备装置，包括金相制备主体和活动长板，金相制备主体的外部固定连接有固定柱二，固定柱二上固定连接有固定柱短固定块，固定柱短固定块上设置有滑动机构，滑动机构包括尾部转动柄、电机齿轮和转动电机，尾部转动柄远离固定柱短固定块的一端与活动长板之间固定连接，活动长板上固定连接有夹持固定底座，夹持固定底座上固定连接有夹持柄一，夹持固定底座远离夹持柄一的一端上固定连接有加持柄二，夹持柄一与加持柄二中间设置有金相固定腔，金相固定腔的内部设置有固定伸缩机构，可以节省人力的同时增加操作过程的安全性。
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公开(公告)号：CN117030501B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311287400.0
申请日：2023-10-08
申请人： 新乡医学院 , 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种非金属膜类复合材料性能测试工作台，属于非金属膜类测试技术领域，包括落镖冲击试验仪，该落镖冲击试验仪包括通过支架设置在底座上方的第一落镖座和第二落镖座，所述底座的上表面设置有用于夹紧待测样品的夹样器。本发明中，通过设置第一落镖座和第二落镖座两个落镖座，并将该两个落镖座分别设置在转轴的不同高度上，使得镖头吸附到第一落镖座和第二落镖座上之后，镖头底端到待测样品之间的高度分别符合A法测试和B法测试的高度要求，从而可通过转动转轴来快速的调整第一落镖座和第二落镖座的位置，也即可以在A法测试和B法测之间快速切换，能够提高镖头高度的精准度，继而提高试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN108725209B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201810797313.2
申请日：2018-07-19
申请人： 郑州铁路职业技术学院
IPC分类号： B60L5/20
摘要： 本发明涉及一种轨道列车受电弓牵拉装置。轨道列车受电弓牵拉装置包括安装座，所述安装座上转动装配有缠线轮，缠线轮设有螺旋型的绕线槽，安装座在缠线轮的一侧设有排线器，排线器上设有排线通道，排线器上连接有排线器驱动装置，排线器驱动装置具有动力输入轴；所述安装座上设有减速机构，减速机构具有输出轴，缠线轮在其绕满圈数内转动时，输出轴转动角度始终不足360°；所述安装座上还设有旋转电位器，减速机构的输出轴、排线器驱动装置的动力输入轴以及旋转电位器的输入轴通过传动件连接而实现减速机构的输出轴、排线器以及旋转电位器等角速度同步运动。轨道列车受电弓牵拉装置能够将牵引线准确停留在检测位置，增强了受电弓张弛力测量精度。
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公开(公告)号：CN112735405A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011546808.1
申请日：2020-12-24
申请人： 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种安全性高的基于动作行为的列车人机语音交互系统，涉及列车交互系统技术领域。本发明包括语音采集模块、动作行为采集摄像模块、情绪采集摄像模块、车载主机和大数据模块，语音采集模块的输出端与语音识别模块的输入端电性连接，动作行为采集摄像模块的输出端与动作行为识别模块的输入端电性连接。本发明通过设置语音识别模块、动作行为识别模块和情绪识别模块，使得该交互系统的语音交互能力准确率高，使得该交互系统的安全性更高，使得该交互系统具有防疲劳驾驶、防情绪驾驶的功能，解决了现有的列车人机语音交互系统语音准确率不理想，整个系统的安全性不够的问题。
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公开(公告)号：CN112145276A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011054569.8
申请日：2020-09-30
申请人： 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明涉及一种发动机的散热系统，包括连接发动机的散热器、控制单元、液压机构、风扇和水泵，所述液压机构包括连接控制单元的溢流阀、液压马达和驱动液压马达的液压泵，所述风扇和水泵由液压马达同轴驱动，所述水泵通过冷却管的一端连接至散热器的输入端，所述散热器的输出端通过设于冷却管另一端上的温度传感器连接至控制单元；本发明提供的散热系统，风扇和水泵的转速随发动机温度的高低而自动调节，使发动机在任何工况下，都有适当的冷却风量和冷却液的循环流量，避免发动机因过热致使设备停机的现象发生。
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公开(公告)号：CN112127982A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011054570.0
申请日：2020-09-30
申请人： 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种基于温度预警的铁路车辆发电机组的自保护系统，包括：柴油发电机组模块、冷却模块、控制模块、供配电模块，所述柴油发电机组模块包括多组并机运行的柴油机和发电机；供配电模块包括低压蓄电池；冷却模块包括散热器组、集水管、冷却风机，与柴油机进出水管相连，构成水循环系统；所述控制模块包括柴油机运行数据采集与处理、供配电模块数据采集与处理、冷却风机数据采集与处理；所述控制模块能够根据采集的数据核算负载功率的大小自动调节发电机组的运行速度，监控发电机组的运行状态；控制模块根据供配电模块采集的数据信息；避免异常信号对发电机组的自我保护的信号出现，完善发电机组的自保系统，确保发电机组的正常运行。
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公开(公告)号：CN111993264A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202011014445.7
申请日：2020-09-24
申请人： 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种适用于金刚石的研磨抛光机，包括机架、砂轮机构和研磨块机构，砂轮机构包括砂轮组件和砂轮动力组件；研磨块机构，包括研磨摇摆组件、研磨转动组件和研磨组件；研磨摇摆组件，包括摇摆动力构件和摇摆臂构件；摇摆动力构件在机架上，摇摆臂构件对称设置在机架上，每个摇摆臂构件上均设有研磨转动组件和研磨组件，研磨转动组件带动研磨组件转动，研磨组件与砂轮组件的砂轮接触对应。独立的动力使得砂轮与待研磨工件的旋转方向相反且相对转速高，提高了研磨效率和研磨效果，而且设置研磨摆臂组件，使待研磨工件主动实现均匀摆动，对称式研磨臂也减小了砂轮主轴上砂轮轴承径向受力。而且设置的研磨锁紧构件能够实现研磨压力的调节。
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公开(公告)号：CN111120252A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911352326.X
申请日：2019-12-25
申请人： 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种水冷却无油12缸活塞式空气压缩机，属于机械制造及流体和散热技术领域，包括电机，在电机的两端对称布置有两套压缩单元，两套压缩单元的高压气腔串联连接。每套压缩单元都具有至少6个压缩组件，同步工作，在同等排气压力下，排气量更大。并且本发明采用水冷却方式，全封闭式结构，不仅产品整体温升控制均匀，而且，水冷却吸振效果显著，产品的噪音和振动显著偏小。隐蔽式进气口设计，采用多孔铝合金板作滤清器壳体，极大地增加了进气面积，减小进气阻力，有利于降低进气噪音。
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公开(公告)号：CN113969881B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111414220.5
申请日：2021-11-25
申请人： 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种无电机直动型无油活塞式空气压缩机，包括缸体机构和缸盖机构，缸体机构，包括缸体和电磁活塞组件，缸体内设有工作腔，电磁活塞组件安装在工作腔内并在工作腔内移动；缸体设有第一单向阀组件；缸盖机构在缸体端部并经第一单向阀组件与工作腔相通，缸盖机构设有出气口；所述电磁活塞组件，包括活塞、活塞连杆和电磁动力件；电磁动力件带动活塞连杆和活塞一起在工作腔内移动；活塞上安装有第二单向阀组件；活塞的外壁与工作腔内壁密封连接且活塞将工作腔分割为若干个工作子腔；缸体上的进气口与一个工作子腔相通；相邻工作子腔通过第二单向阀组件相通。本发明利用磁场力作为驱动力，结构最简单，成本低，机械效率高，噪音小。
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公开(公告)号：CN115262467A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210998858.6
申请日：2022-08-19
申请人： 郑州铁路职业技术学院
IPC分类号： E01H8/10
摘要： 本发明属于清洁车领域，尤其是一种多功能清洁车，针对现有的人工清理铁轨劳动强度较大，清理周期较长，不能够满足铁路运输维护、保养的快节奏、高效率需求的问题，现提出如下方案，其包括铁轨、清洁机构和散热机构，所述铁轨顶部接触有顶板，所述顶板顶部固定连接有水箱，所述顶板两侧均开设有装配槽，所述装配槽内卡装有装配板，所述装配板上螺纹连接有螺杆，所述装配槽一侧内壁上开设有螺槽，所述螺杆与螺槽螺纹连接，两个装配板相互远离的一侧分别固定连接有边板一和边板二，所述边板二顶部固定连接有控制面板。本发明不需要人工对铁轨进行维护，可以自动对铁轨进行维护处理，提高效率，降低劳动强度。
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