-
公开(公告)号：CN105525554A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610027249.0
申请日：2016-01-17
申请人： 重庆交通大学 , 广东清连公路发展有限公司
IPC分类号： E01C11/10
CPC分类号： E01C11/10
摘要： 本发明公开了一种全开缝中空弹性管嵌入接缝的水泥混凝土路面防水结构，包括嵌入接缝内设置并可随路面板的膨胀和收缩而水平伸缩的中空弹性管，所述弹性管在路面板的挤压作用下至少向上具有一拱形凸起部，在正对缝隙的中空弹性管面设置有内外连通的开口缝；中空弹性防水件预压缩量大，可以有较大的伸展和压缩空间，可以长期适应混凝土板的变形，尤其是水平伸缩变形和竖向剪切变形，当横缝的宽度随温度变化时，由于中空弹性防水件的压缩程度适于其进行伸缩运动，弹性防水件在横缝伸缩变形和剪切变形的情况下，通过降低因横缝伸缩、剪切变形的界面应力而不会因脱离出横缝而造成横缝与弹性防水件的连接处产生破损。
-
公开(公告)号：CN105484123B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610027860.3
申请日：2016-01-17
申请人： 重庆交通大学 , 广东清连公路发展有限公司
IPC分类号： E01C11/00
摘要： 本发明公开了一种常温粘贴式路面裂缝防水结构，包括黏结固定于路面裂缝上的防水面层和位于防水面层下方裂缝两侧的隔离层，所述隔离层和防水面层相互无黏结；该结构形成具有一定弹性形变的防水结构以适应缝隙的伸缩形变，并分散裂缝的伸缩变形产生的应力，使其不会集中到一点，具有高低温性能优良和防水密封效果好的特点，随着裂缝伸缩变形施加给防水层的应变不会超过该材料自身的极限应变，使防水层的使用寿命延长，能够有效保证防水效果，该防水处理结构形成的防水贴一方面具有较强的黏结力，同时又能适应变形，该结构施工时无需大型设备，常温施工，方便快捷，具有很好的时效性，即时防止裂缝对道路产生的破坏。
-
公开(公告)号：CN105484123A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610027860.3
申请日：2016-01-17
申请人： 重庆交通大学 , 广东清连公路发展有限公司
IPC分类号： E01C11/00
CPC分类号： E01C11/00
摘要： 本发明公开了一种常温粘贴式路面裂缝防水结构，包括黏结固定于路面裂缝上的防水面层和位于防水面层下方裂缝两侧的隔离层，所述隔离层和防水面层相互无黏结；该结构形成具有一定弹性形变的防水结构以适应缝隙的伸缩形变，并分散裂缝的伸缩变形产生的应力，使其不会集中到一点，具有高低温性能优良和防水密封效果好的特点，随着裂缝伸缩变形施加给防水层的应变不会超过该材料自身的极限应变，使防水层的使用寿命延长，能够有效保证防水效果，该防水处理结构形成的防水贴一方面具有较强的黏结力，同时又能适应变形，该结构施工时无需大型设备，常温施工，方便快捷，具有很好的时效性，即时防止裂缝对道路产生的破坏。
-
公开(公告)号：CN209144597U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821186465.0
申请日：2018-07-25
申请人： 重庆交通大学 , 广东清连公路发展有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种低温环境电加热养护早强混凝土路面结构，包括基层以及铺设在所述基层上方的混凝土层，所述混凝土层上喷洒有养护剂；在养护过程中，混凝土层的上方铺设有加热装置，所述加热装置的加热温度为20-30℃，所述养护剂在加热养护过程中形成养护膜。该实用新型通过在早强混凝土层上喷洒养护剂，再通过设置在其上方铺设的加热装置，可在待混凝土初凝后，利用加热装置提供20℃左右的加热温度进行加热养护，其耗电少，并在相对较短的时间内即可达到开放交通所需的混凝土弯拉强度要求，实现快速通车；并且，其具有可操作性强、弯拉强度形成快、养护成本较低的特点。
-
公开(公告)号：CN205557241U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620040576.5
申请日：2016-01-17
申请人： 重庆交通大学 , 广东清连公路发展有限公司
IPC分类号： E01C11/02
摘要： 本实用新型公开了一种粘贴裂缝防水的路面结构，包括带有裂缝的路面和黏结固定于路面裂缝上的防水面层以及位于防水面层下方裂缝两侧的隔离层，所述隔离层和防水面层相互无黏结；该结构形成具有一定弹性形变的防水结构以适应缝隙的伸缩形变，并分散裂缝的伸缩变形产生的应力，使其不会集中到一点，具有高低温性能优良和防水密封效果好的特点，随着裂缝伸缩变形施加给防水层的应变不会超过该材料自身的极限应变，使防水层的使用寿命延长，能够有效保证防水效果，该防水处理结构形成的防水贴一方面具有较强的黏结力，同时又能适应变形，该结构施工时无需大型设备，常温施工，方便快捷，具有很好的时效性，即时防止裂缝对道路产生的破坏。
-
公开(公告)号：CN205557233U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620040359.6
申请日：2016-01-17
申请人： 重庆交通大学 , 广东清连公路发展有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型公开了一种经灌浆处理板底脱空的水泥混凝土路面结构，包括分布有注浆孔的水泥混凝土路面板层和位于脱空修复区域的复合灌浆层，所述复合灌浆层为双层结构；本实用新型的经灌浆处理板底脱空的水泥混凝土路面结构，通过特殊的灌浆层结构，提高灌浆层的整体韧性和抗裂性，对路面脱空处有效的进行填充和补强，起到结合路面和基层的作用使之成为整体，有效的起到防水下渗作用，能够对水泥混凝土路面的板体提供长期耐久的均匀支承，提高路面的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN103556558B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310500013.0
申请日：2013-10-21
申请人： 重庆交通大学
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 本发明提供一种路基分层全包的路面构造及其施工方法，路面构造包括路基，路基为多层结构，每层均以密封的方式全包有路基防水增强层，且叠加形成路基整体；本发明在提高路基的承载力和稳定性的同时，阻断了路基承力层与外界的水交换,既可防止地表水、路基边坡渗水和地下水进入路基承力层和路面结构内部而影响承载力和稳定性，有效解决水损坏的同时，还能保证路基材料的含水量控制，使路基长期处于施工控制的最佳含水量下正常工作，避免路基因含水量蒸发损失、非均匀迁移而导致的承载力、稳固性恶化及严重差异沉降；路基含水量的稳定控制，还能使水敏感性强的膨胀土、湿陷性土等地区的路基修筑就地取材、充分利用，避免挖方弃土、填方借料和转运，既节省工程造价又节能环保。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.045 秒)
