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公开(公告)号：CN108263201A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810054868.8
申请日：2018-01-19
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种双行星排动力耦合传动系统，属于混合动力汽车领域，包括第一动力源、第二动力源、第三动力源、双行星排齿轮机构、减速齿轮机构和输出轴，在与第一动力源连接的第一传动轴上分别通过第一离合器、第二离合器、第三离合器结合有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮；双行星排齿轮机构的齿圈通过第四离合器结合有与第三齿轮啮合的第八齿轮、行星架连接有与第二齿轮啮合的第九齿轮、前排太阳轮连接有与第一齿轮啮合的第七齿轮、后排太阳轮与第二动力源连接；齿圈上设有第一制动器；第二传动轴上设有第二制动器；第三动力源连接有与第八齿轮啮合的第六齿轮。本发明具有多种工作模式，能适应低、中、高车速工况，改善燃油经济性。
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公开(公告)号：CN105738103A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610107280.5
申请日：2016-02-26
Applicant: 重庆大学
CPC classification number: G01M13/025 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了滚筒式采煤机先进截割传动系统开发测试平台，包括机械部分和测控部分，其中机械部分包括：驱动部分、传动部分和加载部分；所述加载部分与传动部分通过惯性飞轮连接，所述驱动部分与传动部分通过星型联轴器连接，所述传动部分与星型联轴器间还设置有第一转速转矩传感器；所述测控部分包括上位机和控制器，所述上位机通过控制器向驱动部分和加载部分发送命令并接收驱动部分、传动部分和加载部分发送的数据。本发明功能完善且所占空间小、可行性高，稳定性好、可控性优，成本相对大幅降低，易于实现。
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公开(公告)号：CN118261055A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410426035.5
申请日：2024-04-10
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司 , 重庆大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06N3/126 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F119/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑动态特性与疲劳寿命的非道路车辆AT多目标优化方法，包括：基于非道路车辆AT多目标优化模型，以齿轮参数为优化变量，在齿轮几何约束、静态承载能力约束和疲劳寿命约束条件下，利用多目标遗传算法迭代优化出以传动效率最高、系统质量最小和啮合力矩波动最小为优化目标所对应的齿轮参数设计解；其中，非道路车辆AT多目标优化模型基于建立好的齿轮齿廓模型、传动系统刚柔耦合动力学模型和关键部件疲劳寿命预测模型建立。本发明开展多目标优化设计，优化得到低振动、高效率、轻量化且满足服役寿命的高性能变速器。
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公开(公告)号：CN114704169A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210292788.2
申请日：2022-03-22
Applicant: 重庆大学
IPC: E05D3/06 , E05D3/18 , E05D5/02 , E05D11/10 , E05F15/611
Abstract: 本发明公开了一种平开和剪刀门两用的车门铰链，包括铰链座和铰链臂，所述铰链座通过高度销转动连接有高度轴块，该高度轴块通过平动销与所述铰链臂转动连接，所述铰链座上设有球形基体，该球形基体上设有滑槽，所述滑槽具有起点相同的剪动段和平动段，铰链臂上设有滑杆，滑杆伸入滑槽中，所述高度销、平动销和滑杆的轴线相交于球形基体的球心位置，铰链座上配置有滑道切换杆，能够使滑杆选择性地沿剪动段或平动段滑动，当滑杆沿剪动段滑动时，所述车门能够以剪动方式开闭，当滑杆沿平动段滑动时，所述车门能够以平动方式开闭。本发明将平动和剪动两种开门动过融合到一个铰链中，车辆驾乘人员可以根据自身喜好切换开门动作，从而提供更多开门模式的选择。
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公开(公告)号：CN108248364B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810054429.7
申请日：2018-01-19
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种双行星排式多模混合动力驱动装置，属于混合动力汽车领域，包括第一动力源、第二动力源、第三动力源、减速齿轮机构、输出轴和双行星排齿轮机构，在与第一动力源相连接的第一传动轴上设有第一齿轮、第二齿轮、同步器和第三齿轮；双行星排齿轮机构的齿圈上设有与第三齿轮啮合的第四齿轮、行星架上设有与第二齿轮啮合的第九齿轮、前排太阳轮的连接轴通过第一离合器结合有与第一齿轮啮合的第八齿轮、后排太阳轮与第二动力源通过第二传动轴连接；行星架通过减速齿轮机构与输出轴连接；齿圈上设有第一制动器；第二传动轴上设有第二制动器；第三动力源连接有与第四齿轮啮合的第七齿轮。本发明具有多种模式以改善不同工况下的燃油经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115618688B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202211398998.6
申请日：2022-11-09
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种高速薄壁齿轮传动系统切片耦合动力学建模方法，将高速薄壁齿轮传动系统动力学模型划分为啮合力求解模型与有限元缩聚模型，分别建立啮合力求解模型与有限元缩聚模型，有限元缩聚模型由箱体有限元缩聚模型与齿轮体缩聚模型耦合得到，然后将啮合力求解模型与有限元缩聚模型进行耦合，即可得到高速薄壁齿轮传动系统切片耦合动力学模型。有益效果是：通过耦合高速薄壁齿轮箱，引入切片法思想在动力学系统中考虑高速齿轮薄壁柔性，离心力，惯性力，科氏力以及箱体柔性对系统动态特性的影响，计算精度更高。
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公开(公告)号：CN117272711A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310715887.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F113/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于循环风况数据的永磁同步风电机组机电协同优化方法，其特征在于：在时间窗内采集循环风况数据作为发电机组的各种运行工况，并根据风轮计算模型计算出各种运行工况下输出功率Pw；输出功率Pw，建立发电机组的性能计算模型，得到发电机组的总损耗；以发电机和齿轮的参数作为优化变量，利用多目标优化算法进行优化，确定最优永磁同步风电机组的制造参数。其显著效果是：实现了发电机和齿轮传动系统的集成设计，达到参数匹配最优的技术效果，并解决了系统设计在各种工况下优化发电机参数性能，不受局限性限制。
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公开(公告)号：CN112287485B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202011190775.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种刚柔‑机电耦合的风机齿轮‑发电机动力学模型建模方法，包括采用三维设计软件构建齿轮箱、发电机的实体结构模型；采用有限元软件对实体模型进行缩聚，获取箱体结构的缩聚刚度矩阵与质量矩阵，形成箱体单元；结合齿轮箱各轴系实际尺寸，建立柔性轴模型，形成轴单元；根据齿轮系统具体参数，采用集中参数法，构建齿轮的动力学模型，形成啮合单元；通过有限元软件计算轴承的支撑刚度，形成轴承单元；通过有限元软件计算发电机的空间气隙磁密，计算发电机定子齿处的径向、切向电磁力波以及电磁转矩，形成外载荷向量；将上述子单元进行组装，形成刚柔‑机电耦合的风机齿轮‑发电机动力学模型。
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公开(公告)号：CN115765537A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211323658.7
申请日：2022-10-27
Applicant: 重庆大学
IPC: H02P6/34 , H02P23/14 , H02P23/00 , H02P25/022
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机高保真效率MAP快速计算生成方法，步骤为：一、并行构建饱和磁链模型和可基于转速缩放的铁耗模型，计算未考虑铁耗效应的转矩矩阵模型；二、利用步骤一模型计算永磁同步电机转速‑转矩包络线；三、在转速‑转矩包络线内选取计算效率MAP所需的转速‑转矩组合，利用永磁同步电机考虑铁耗效应的效率最优电流搜寻方法搜寻各工况电流工作点及对应铁耗并计算铜耗；四、利用步骤三的铁耗和铜耗生成效率MAP。该方法可以准确快速的计算在效率最优电流控制、MTPA、弱磁控制方式下电机效率MAP图，仅需要少量有限元计算，避免了大量、反复的实验或有限元计算，计算过程中考虑了铁耗效应对转矩的影响，计算得到的效率MAP具有高保真性。
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公开(公告)号：CN115765536A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211323647.9
申请日：2022-10-27
Applicant: 重庆大学
IPC: H02P6/28 , H02P6/34 , H02P23/14 , H02P23/00 , H02P25/022
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机考虑铁耗效应的效率最优电流搜寻方法，步骤如下，一、并行构建饱和磁链模型和可基于转速缩放的铁耗模型，根据饱和磁链模型计算未考虑铁耗效应的转矩矩阵；二、给定转速，基于铁耗模型计算该转速全电流工况下的铁耗矩阵及因铁耗损失的转矩矩阵，从而得到考虑铁耗效应的转矩矩阵；三、搜寻给定转矩下满足约束条件的电流及对应铁耗并计算铜耗，从而获得效率最优的电流工作点。本发明在给定转速下，利用计算得到的考虑铁耗影响的转矩矩阵提取出满足给定转矩的所有电流工作点和位置坐标，剔除不满足电流极限圆和电压极限圆的电流工作点，计算所有剩余电流工作点的铜耗并提取铁耗，获得损耗最小即效率最优的电流工作点。
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