利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

35 条记录 (耗时 0.022 秒)

    一种电动汽车制动能量回收系统
    2.
    发明公开
    一种电动汽车制动能量回收系统 有权

    公开(公告)号：CN105480098A

    公开(公告)日：2016-04-13

    申请号：CN201610033796.X

    申请日：2016-01-19

    申请人： 重庆邮电大学

    发明人： 黄智宇 ,  杨焘 ,  罗洪平 ,  冯辉宗 ,  陈波 ,  杜尚川

    IPC分类号： B60L7/12 ,  B60L7/16

    CPC分类号： B60L7/12 ,  B60L7/16 ,  B60L2210/10 ,  B60L2220/20

    摘要： 本发明涉及一种电动汽车制动能量回收系统，包括依次连接的三相交错式双向半桥电路、档位选择电路、采样保持电路、数字芯片、电压采样电路、电流采样电路以及驱动电路。通过将双向半桥型DC/DC变换器进行并联，三相交错式双向半桥电路作为本系统的主电路拓扑，通过I/O口输出高低电平控制继电器的通断来选择不同的功率需求档位，最终实现对不同输出功率电机进行制动能量回收的目的。本发明提高了装置的可靠性，减小了电流纹波，同时减小了电感的体积和电容的容量，使得装置更易于实现；对于不同输出功率要求的直流电机能够达到一机多用的目的；该系统能有效防止故障情况下电流失控，迅速完成过电流保护；另外，三相交错式DC/DC变流系统与有源逆变系统结构一致，有利于实现电动车系统模块化结构。

    一种混合动力直流电传动轨道车
    6.
    发明公开
    一种混合动力直流电传动轨道车 无效

    公开(公告)号：CN108068634A

    公开(公告)日：2018-05-25

    申请号：CN201611014517.1

    申请日：2016-11-18

    申请人： 金鹰重型工程机械有限公司

    发明人： 陈斌 ,  夏福坤 ,  王俊杰 ,  龚俊波 ,  刘耀虎

    IPC分类号： B60L11/04 ,  B61C3/00

    CPC分类号： Y02T10/7022 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  B60L50/11 ,  B60L2200/26 ,  B60L2210/10 ,  B60L2220/20 ,  B60L2270/12 ,  B61C3/00

    摘要： 一种混合动力直流电传动轨道车，包括车体、转向架、机器间、司机室、车钩，转向架上安装牵引电机，牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接；牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统；蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置及DCDC变换器固定在车体上；车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置单独供电运行，蓄电装置电量能满足工程车日常作业需求，降低噪音和排放，环保节能；也可通过发电机组供电运行，还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行，可满足车辆极限工况下作业需求，减少蓄电装置配置需求，降低车辆成本。

    电机故障保护系统和方法
    9.
    发明公开
    电机故障保护系统和方法 有权

    公开(公告)号：CN104052373A

    公开(公告)日：2014-09-17

    申请号：CN201310082173.8

    申请日：2013-03-14

    申请人： 通用电气公司

    发明人： 许飞 ,  康鹏举 ,  褚旭 ,  黄宝明 ,  吴恒

    IPC分类号： H02P29/00 ,  H02H7/08

    CPC分类号： H02P29/024 ,  B60L11/1805 ,  B60L11/1851 ,  B60L2220/20 ,  B60L2240/42 ,  B60L2270/00 ,  H02P6/12 ,  H02P6/34 ,  H02P23/0077 ,  H02P27/06 ,  H02P29/0241

    摘要： 本发明是电机故障保护系统和方法。揭示一种电机驱动系统，其包括电源，驱动电路，电机，控制器和保护电路。驱动电路与该电源相连接，驱动电路包括至少一个开关装置。电机与驱动电路相连接，电机包括多个电机绕组，电机可被该驱动电路驱动。控制器在正常模式时，用于给驱动电路的至少一个开关提供第一开关信号。保护电路与控制器相连接，在故障模式时，保护电路基于故障判断信号产生第二开关信号并且提供第二开关信号给驱动电路的至少一个开关装置，以用于在驱动电路和多个电机绕组之间重构电路回路。本发明还揭示了一种电机驱动方法。本发明揭示的电机驱动系统和电机驱动方法，可在驱动电路和电机之间重构电路回路，从而减小电机的反电动势。