-
公开(公告)号：CN111452809A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010393851.2
申请日：2020-05-11
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力系统装置及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，该动力系统装置包括公共支架和安装在公共支架上的动力单元，动力单元的端部设置有第一安装座，动力单元的两侧分别设置第二安装座；公共支架由两横梁和两纵梁拼装而成，且其中一根横梁上设置有用于与第一安装座连接的第一安装支架；纵梁上设置有用于与第二安装座连接的第二安装支架；第一安装支架和第二安装支架上都设置有减震装置；纵梁通过若干固定座与轨道车辆的车架连接。
-
公开(公告)号：CN111469869A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010394577.0
申请日：2020-05-11
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路发电牵引车，涉及铁路牵引车技术领域，其包括车架，车架的底部设置有走行系统，车架上设置有车棚，还包括至少一组进风道、至少一组散热风道和至少一套动力发电系统；动力发电系统设置在车架上，用于为车辆提供走行动力，还可为车载设备和外部设备供电；进风道设置在车棚内，且进风道的进风口位于车棚的端部，进风道的出风口与对应的动力发电系统连接，用于将风源送至动力发电系统；散热风道设置在车架底部，且散热风道与对应的动力发电系统连接，用于将动力发电系统产生的热气排向车体外部。
-
公开(公告)号：CN110904750A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811078805.2
申请日：2018-09-17
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 用于钢轨打磨小车的弹性牵引拉杆装置，其特征是：用螺栓和螺母将第一端盖装在法兰盘上；活塞杆的右端经第一端盖插装在的缸筒的中心孔内，弹性元件装在活塞杆上，活塞与活塞杆的右端头安装在一起；第一轴轴孔安装在活塞杆的左端螺杆上，第一关节轴承安装在第一轴的左端第一轴承座内；第二端盖焊接在缸筒的右端，第二关节轴承安装在第二轴上的第二轴承座内，组成第一弹性牵引拉杆装置；第一弹性牵引拉杆装置的两端分别铰链装在牵引车体和打磨小车中的第一耳环和第三耳环上，结构相同的第二弹性牵引拉杆装置的两端分别铰链装在车体和打磨小车中的第二耳环和第四耳环上；组成用于钢轨打磨小车的弹性牵引拉杆装置。
-
公开(公告)号：CN108068830A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611014507.8
申请日：2016-11-18
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
CPC分类号： Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , B61C3/02 , B60L53/24 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B61C9/50
摘要： 一种混合动力直流电传动作业车组，包括车体、转向架、司机室、平车、作业系统和蓄电装置，转向架上安装牵引电机，牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接；牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统；发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体上，蓄电装置管理系统、蓄电装置固定在平车上；车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置单独供电运行，降低噪音和排放，环保节能；也可通过发电机组供电运行，还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行，可满足车辆极限工况下作业需求，减少蓄电装置配置需求，降低车辆成本。
-
公开(公告)号：CN105438208A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510951545.5
申请日：2015-12-20
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 一种轨道车连接装置，其特征是：用第一螺栓和重型弹垫将牵拉销体安装在车体上，牵拉杆的一端的U型芯轴卡装在牵拉销体的U型槽内，通过第二压板、第三螺栓和第二锁紧垫片将牵拉杆与牵拉销体锁定在一起；牵拉杆另一端的U型芯轴卡装在牵拉杆座的U型槽内，通过第一压板、第二螺栓和第一锁紧垫片将牵拉拉杆与牵拉杆座锁定在一起，牵拉杆座焊接在转向架的横梁上；在牵拉销体左右两侧的转向架纵向连接梁上，分别焊接有结构相同的止挡座，用第四螺栓和螺母将结构相同的橡胶止挡横向安装固定在止挡座上；该装置具有缓冲纵向振动和消耗振动能量的作用，可有效地改善轨道车的纵向动力学性能。
-
公开(公告)号：CN212172206U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020774769.X
申请日：2020-05-11
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种动力系统装置及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，该动力系统装置包括公共支架和安装在公共支架上的动力单元，动力单元的端部设置有第一安装座，动力单元的两侧分别设置第二安装座；公共支架由两横梁和两纵梁拼装而成，且其中一根横梁上设置有用于与第一安装座连接的第一安装支架；纵梁上设置有用于与第二安装座连接的第二安装支架；第一安装支架和第二安装支架上都设置有减震装置；纵梁通过若干固定座与轨道车辆的车架连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206416998U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621236282.6
申请日：2016-11-18
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7241
摘要： 一种混合动力直流电传动作业车组，包括车体、转向架、司机室、平车、作业系统和蓄电装置，转向架上安装牵引电机，牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接；牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、辅助变流器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统；发电机组、整流装置、DCDC变换器及辅助变流器固定在车体上，蓄电装置管理系统、蓄电装置固定在平车上；车辆操纵装置安装在司机室内。本实用新型可通过蓄电装置单独供电运行，降低噪音和排放，环保节能；也可通过发电机组供电运行，还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行，可满足车辆极限工况下作业需求，减少蓄电装置配置需求，降低车辆成本。
-
公开(公告)号：CN205273480U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521060358.X
申请日：2015-12-20
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 一种轨道车连接装置，其特征是：用第一螺栓和重型弹垫将牵拉销体安装在车体上，牵拉杆的一端的U形芯轴卡装在牵拉销体的U形槽内，通过第二压板、第三螺栓和第二锁紧垫片将牵拉杆与牵拉销体锁定在一起；牵拉杆另一端的U形芯轴卡装在牵拉杆座的U形槽内，通过第一压板、第二螺栓和第一锁紧垫片将牵拉拉杆与牵拉杆座锁定在一起，牵拉杆座焊接在转向架的横梁上；在牵拉销体左右两侧的转向架纵向连接梁上，分别焊接有结构相同的止挡座，用第四螺栓和螺母将橡胶止挡横向安装固定在止挡座上；该装置具有缓冲纵向振动和消耗振动能量的作用，可有效地改善轨道车的纵向动力学性能。
-
公开(公告)号：CN210707379U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201920759048.9
申请日：2019-05-24
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 一种用于高铁工务系统的平车，包括底架、转向架、制动系统、车辆附件，底架前后两端下部分别设置有一个转向架，转向架通过牵引装置连接到底架底部，底架上端与车辆附件相连接；底架为一个焊接框架型结构，且底架由端梁、侧梁、中梁、枕梁组成，中梁、枕梁截面均为鱼腹型变截面结构；转向架包括两个轮对、一个转向架构架，且每个轮对两端轴头处均设置有轴箱，转向架构架侧梁和横梁中部均设置成下凹型结构，轴箱上端设置有一个防脱离装置，轴箱下端设置有一个防倾覆装置；降低车辆重心与地板面高度，增设防倾覆装置和防脱离装置，设计合理，平车的安全系数较高，有效的提升了平车装卸及道路检修的时间。
-
公开(公告)号：CN212242942U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020768136.8
申请日：2020-05-11
申请人： 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种公共支架及下悬式动力包，该公共支架包括两个前后相对设置的边横梁，两边横梁之间连接有两个间隔且平行设置的主连接梁；边横梁的两端向上弯折并延伸形成U型结构，且边横梁的端部设置有挂钩安装座，边横梁可通过挂钩安装座与车架安装平面连接固定；主连接梁靠近前端边横梁的位置设置有L型的支撑梁，支撑梁上设置有第一下安装座；主连接梁靠近后端边横梁的位置设置有第二下安装座；两边横梁的左侧外部都设置有第一安装座；位于右侧的主连接梁外侧设置有第二安装座和第三安装座；前端边横梁的右侧设置有第四安装座；前端边横梁的前侧设置有第五安装座；后端边横梁的后侧设置有传动轴保险架。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.032 秒)
