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公开(公告)号：CN114425924A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011182436.9
申请日：2020-10-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轮毂结构及车辆，属于车辆轮毂领域，包括轮毂本体、刚性件和弹性件；刚性件设于轮毂本体中轮盘的外侧，且刚性件与轮盘的外周面间隔设置，刚性件上设有沿内外方向贯通刚性件的通孔；弹性件连接于刚性件和轮盘的外周面之间；弹性件、刚性件和轮盘的外周面之间形成空腔，空腔与通孔配合形成谐振腔结构；刚性件与弹性件配合形成弹性吸振器结构。本发明提供的轮毂结构及车辆通过吸振器结构和谐振腔结构组合使用，能提升能量衰减性能，降低轮胎模态导致路噪的问题，同时，由于轮毂处于激励源处，在激励源头降低激励，避免振动、噪声扩散传递，消声效果较单独使用吸振器的手段有大幅度提升。
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公开(公告)号：CN107985269A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610949832.7
申请日：2016-10-26
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种后窗清洁组件，所述后窗清洁组件包括：尾翼，所述尾翼适于安装在车辆的后窗的上方，且与所述后窗之间留有间隙，所述尾翼的前端与所述车辆的顶棚之间形成有缺口；执行部件，所述执行部件可转动地安装于缺口上，以至少在第一位置与第二位置之间切换，其中，在所述第一位置时，所述执行部件的上表面、所述尾翼的上表面以及所述顶棚形成为流线型，在所述第二位置时，所述尾翼和所述顶棚中的至少一个与所述执行部件之间形成与所述间隙连通的流道。本发明的后窗清洁组件，可以巧妙地利用行车中的气流对后窗进行清洁，可以提高驾驶员的后方视野，有利于安全驾驶，且完整地保留了尾翼的完整性和功能性。
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公开(公告)号：CN107781070A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610755060.3
申请日：2016-08-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/14
CPC分类号： F02M35/024 , F02M35/0201 , F02M35/0204 , F02M35/02441 , F02M35/048 , F02M35/1211 , F02M35/1261 , F02M35/1266 , F02M35/1272 , F02M35/14
摘要： 本发明涉及车辆领域，提供一种空气滤清器及发动机总成，所述空气滤清器包括进气口、出气口和形成在二者之间的容纳腔，所述空气滤清器的顶部形成为发动机罩，所述容纳腔内设置有滤芯和多孔板，所述多孔板与所述容纳腔的内壁之间形成有间隔腔。本发明所述的空气滤清器集成有发动机罩的功能，减少空气滤清器和发动机罩所占用的空间，合理利用狭小的发动机机舱空间，并且设置于空气滤清器的容纳腔中的多孔板与容纳腔的内壁形成谐振腔，通过该谐振腔和滤芯的共同作用，能够有效削减多频率噪声，极大地拓宽空气滤清器消声频率，无需在进气系统管道上再添加其他消声元件，节约空间并提升了车辆的NVH性能。
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公开(公告)号：CN107985269B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201610949832.7
申请日：2016-10-26
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种后窗清洁组件，所述后窗清洁组件包括：尾翼，所述尾翼适于安装在车辆的后窗的上方，且与所述后窗之间留有间隙，所述尾翼的前端与所述车辆的顶棚之间形成有缺口；执行部件，所述执行部件可转动地安装于缺口上，以至少在第一位置与第二位置之间切换，其中，在所述第一位置时，所述执行部件的上表面、所述尾翼的上表面以及所述顶棚形成为流线型，在所述第二位置时，所述尾翼和所述顶棚中的至少一个与所述执行部件之间形成与所述间隙连通的流道。本发明的后窗清洁组件，可以巧妙地利用行车中的气流对后窗进行清洁，可以提高驾驶员的后方视野，有利于安全驾驶，且完整地保留了尾翼的完整性和功能性。
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公开(公告)号：CN210033971U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920847001.8
申请日：2019-06-05
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种集成消声器的空压机及燃料电池汽车，属于新能源汽车技术领域，包括空压机体和消声器，空压机体具有壳体、置于壳体内的旋转叶片和用于驱动旋转叶片旋转的电机，壳体与电机的主轴同轴的一端设有进气口，壳体与电机的主轴垂直的侧面设有出气口；消声器与空压机体的出气口相连，用于压缩空气消声降噪。本实用新型消声器与空压机体集成在一起，使消声器更靠近空压机体的出气口，通过将消声器靠近振动源，提高消声降噪的效果，解决氧气供给系统中空压机产生的气流噪声问题；同时，空压机的壳体与电机集成，消声器与空压机体集成，减少空压机整体占用的空间体积，适应燃料电池汽车机舱空间不足的现状。
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公开(公告)号：CN206158895U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621172473.0
申请日：2016-10-26
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F02M35/12
摘要： 本实用新型提供了一种进气消声器组件以及车辆，进气消声器组件包括：进气管；至少两个支管，所述至少两个支管分别连接在所述进气管上且与所述进气管相连通；共振器，所述共振器连接在所述进气管上且所述至少两个支管分别选择性地连通所述进气管和所述共振器。通过合理设置至少两个支管和共振器，使得进气消声器组件可以消除车辆在不同模式下产生的不同频率的噪声，可以提升车辆的NVH性能，可以提高车辆乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN214138145U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023081684.2
申请日：2020-12-18
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种后减震器安装结构及车架，其中，后减震器安装结构用于将后减震器安装在车架纵梁上，该后减震器安装结构包括固定安装在车架纵梁上的支撑部分和由支撑部分沿车身高度方向延展设置的外延部分，支撑部分上形成有固定支撑后减震器的平坦的表面部分；外延部分与车架纵梁固连，以构成车架纵梁的外侧表面的全覆盖。本实用新型所述的后减震器安装结构，通过在支撑部分形成平坦的表面部分，利于对后减震器进行安装；并通过外延部分对车架纵梁外侧面的全覆盖，能够使得后减震器安装结构的动刚度变大，并能够有效减少传递至车内的振动，从而利于提高车辆的舒适性。
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公开(公告)号：CN213401267U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022477739.5
申请日：2020-10-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M8/04119 , B60L50/70
摘要： 本实用新型涉及排气装置，提供一种燃料电池排气排水系统、燃料电池和车辆，该燃料电池排气排水系统包括壳体，所述壳体内设置有至少一根进气管、至少一根出气管和至少一块开孔挡板，所述开孔挡板将所述壳体分隔为若干通气腔，所述进气管的气流出口与所述出气管的气流入口位于不同的所述通气腔，以能够使得从所述进气管的气流入口进入所述进气管中的气体能够经过多个所述通气腔后进入所述出气管，并从所述出气管的气流出口排出。本实用新型通过延长气体的流动路径和增加气体流转过程中的接触面，使得气体在多个通气腔中流转时，其中的水汽能够被多个腔壁拦截然后从排水口排出，有效避免排气管中水汽的凝结和结冰，并省去了挡水膜的使用，降低成本。
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公开(公告)号：CN209795210U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920257513.9
申请日：2019-02-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种制件安装结构与燃料电池汽车，本实用新型的制件安装结构用于以构成制件于制件载体上的安装，其包括结构主体和弹性减震部，于结构主体上构造有以与制件载体连接的连接部；而弹性减震部固设于结构主体上，于弹性减震部上设有贯通布置的容纳孔，并于容纳孔中嵌装固定有硬质的制件安装部。本实用新型所述的制件安装结构，通过在结构主体上固设弹性减震部，并将制件安装部嵌装固定于弹性减震部的容纳孔中，从而能够有效隔离减弱制件与制件载体之间振动噪声的传递，而能够提高制件的安装效果，进而可有效保证制件的工作性能。
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公开(公告)号：CN206466041U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720103799.6
申请日：2017-01-23
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种气流引导件，其设置在车辆发动机的机盖上，以构成所述机盖至安装有雨刮的前风挡之间的气流引导，该气流引导件具有固定在所述机盖上且沿车辆宽度方向延伸设置的主体，以及形成于所述主体的靠近车辆头部一侧的引导面，且该引导面由所述机盖处向上延展设置，以将气流引导至所述雨刮上方的所述前风挡上。本实用新型所述的气流引导件，因具有可将气流引导至雨刮上方的前风挡处的引导面，能够使气流越过雨刷，而减小对雨刷直接冲击产生的分离涡，从而可降低整车的风噪和风阻，进而提高整车的乘坐舒适性和燃油经济性。
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