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公开(公告)号：CN118618258A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410838911.5
申请日：2024-06-26
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种车辆控制方法、装置及车辆，涉及车辆控制技术领域。在本申请中若检测到车辆的任一车门的车门状态发生改变，控制车辆进入离开闭锁预备阶段，以第一扫描信号获得智能钥匙的第一响应信号；若第一响应信号表征智能钥匙在车辆外部的目标区域，控制车辆进入离开闭锁等待阶段，以第二扫描信号获得智能钥匙的第二响应信号；若第二响应信号满足离开闭锁条件，控制车辆执行闭锁操作。本申请中在检测到车辆的任一车门状态发生改变后就触发离开闭锁功能，并且通过不同的离开闭锁执行阶段进行检测，以保证车辆在所有车门全关的状态即使智能钥匙离开闭锁标定区域，也能够保证准确执行离开闭锁功能，从而保证了车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN114658315B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202011529215.4
申请日：2020-12-22
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： E05F15/70 , E05F15/73 , E05F15/79 , E05F15/72 , E05B81/54 , E05B81/64 , E05B81/70 , B60K28/14
摘要： 本公开涉及一种车辆控制方法和装置、介质、设备、车辆。所述方法包括：当监测到车辆处于怠速状态时，获取所述车辆的状态信息；根据所述状态信息判断所述车辆是否满足预设条件，其中，所述车辆满足所述预设条件表明车内存在安全隐患；若所述车辆满足所述预设条件，则判断车内是否有人；若判定车内有人，则开始计时，并在计时时长达到预定的第一时长时，控制所述车辆的门窗和/或天窗打开，使车内空气与外界流通，避免车内人员出现一氧化碳等废气中毒的情况，这样，就保障了驾乘人员的安全性。
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公开(公告)号：CN113879076B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010622089.0
申请日：2020-07-01
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 王健 , 赵国旗 , 温泉 , 张寿琛 , 贺志杰 , 靳桃春 , 申力伟 , 董彦龙 , 张涛 , 翟增广 , 潘国峰 , 程冠冠 , 李哲 , 刘雪松 , 纪毓 , 杨波 , 薛秀全 , 杨金强 , 腰欣哲 , 闫铂文
摘要： 本发明提供了一种车辆排气系统和车辆，所述车辆排气系统包括：后围、后围护面以及排风件；其中，所述后围护面固定在所述后围上，且所述后围护面与所述后围之间形成空腔；所述后围护面的底部与所述后围的底部中间形成通风口，所述通风口与所述空腔连通；所述后围上设有开口，所述开口与所述通风口错位设置，所述排风件嵌设于所述开口内且与所述空腔连通，所述排风件用于将所述空腔内的气体排至所述车辆的外部。本发明所述的车辆排气系统可以削弱传递到人耳处的噪音强度，提升整车的NVH性能。
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公开(公告)号：CN114825654A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110694665.7
申请日：2021-06-22
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车载无线充电控制方法、装置、系统、存储介质及车辆。所述车载无线充电控制方法包括：在本发明中，采集多媒体开关的工作信号、车辆电源模式的工作信号、无钥匙进入及启动系统的使能信号，在所述多媒体开关的工作信号和车辆电源模式的工作信号均为开启信号、且所述无钥匙进入及启动系统的使能信号为高电平信号时，响应于当前的充电工作模式，对待充电设备执行相应的充电策略，将无钥匙进入及启动系统置于非工作状态，以冻结所述多媒体开关的工作信号对所述充电策略的影响。通过优化车载无线充电的判断条件，在待充电设备无线充电的过程中，减少多条件带来的重复且无用途的判断，同时优化了充电的控制流程，提升了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN118810676A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410846819.3
申请日：2024-06-27
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R25/104 , G07C9/00 , B60R25/34 , B60Q9/00
摘要： 本申请提供了一种信息提示方法、装置、车辆及介质，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：向车辆的车辆钥匙发送钥匙查找信号；若在预设的时间段内未接收到车辆钥匙基于钥匙查找信号所返回的钥匙信息，则判定车辆钥匙的信号接收功能处于关闭状态，控制车辆输出车辆钥匙的钥匙遗留提示信息；若在时间段内接收到车辆钥匙基于钥匙查找信号所返回的钥匙信息，则判定车辆钥匙的信号接收功能处于开启状态，停止输出钥匙遗留提示信息；其中，信号接收功能的关闭状态和开启状态由车辆钥匙的移动状态所控制。该方法可以提高车辆安全。
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公开(公告)号：CN113954817B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110232109.8
申请日：2021-03-02
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本公开涉及一种混合动力车辆的换挡方法、控制器及车辆，解决了混合动力车辆因换挡时间长、换挡过程不平稳，使得元件在换挡过程中加剧磨损且承受一定冲击载荷的技术问题。该方法包括：所述整车控制器向所述混合动力车辆中的变速箱控制器发送换挡请求，所述换挡请求包括目标档位；所述变速箱控制器根据所述换挡请求控制离合器两侧产生转速差，并向所述整车控制器发送曲轴扭矩控制请求；所述整车控制器在接收到所述曲轴扭矩控制请求的情况下，根据所述曲轴扭矩控制请求控制发动机减小曲轴扭矩；所述变速箱控制器在所述发动机的曲轴扭矩减小过程中控制所述离合器的扭矩同步减小；所述变速箱控制器在所述离合器开启后，根据所述目标档位进行换挡操作。
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公开(公告)号：CN115092092A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202111398586.8
申请日：2021-11-23
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种车辆储物柜的开启方法、装置、设备及车辆。该方法包括：在获取到针对车辆的储物柜的开启请求时，检测车辆的电源状态；当车辆的电源状态为关时，检测车辆所在的预设区域内是否存在车辆的遥控钥匙；在检测到车辆所在的预设区域内存在车辆的遥控钥匙的情况下，发送储物柜开启指令，以使储物柜开启。通过本发明实施例的车辆储物柜的开启方法，可保证车主贵重私人物品的安全，提升车辆隐私安全。
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公开(公告)号：CN114802099A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110713678.4
申请日：2021-06-25
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 李哲
摘要： 本申请实施例涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种车辆转向控制方法、装置及车辆。当驾驶人员停车熄火锁车离开车辆，而车轮未回正时，通过遥控器向车辆发送回转遥控信号，当车辆接受到回转遥控信号后，控制车辆启动，然后向车辆的转向系统输出转向回正请求信号，辅助转向系统基于转向回正请求信号开始调整方向盘角度，并检测所述方向盘角度，当方向盘角度转动至预设角度区间时，确定车辆的车轮回正，然后将车辆熄火，完成车轮回正动作，无需回到车内操作方向盘，使操作过程更加方便。
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公开(公告)号：CN114801974A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110650964.0
申请日：2021-06-09
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60Q1/04 , B60Q1/08 , H05B47/105
摘要： 本公开涉及一种车灯控制方法、装置、电子设备、车辆和计算机介质。该方法包括：在根据预设的照明模式控制车灯开启后，若所述车灯的开启时长达到第一预设时长，则获取用户的实时位置，其中，所述照明模式为离车照明模式或寻车照明模式，所述第一预设时长与所述照明模式相对应；根据所述实时位置，控制所述车灯工作。如此，在车灯开启第一预设时长后，可以根据用户位置控制车灯工作，能够满足不同情境下用户的使用需求，减少因车灯开启时间过短照明模式功能实现不完整的情况。
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公开(公告)号：CN114658522A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110584052.8
申请日：2021-05-27
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 李哲
IPC分类号： F01N9/00
摘要： 本发明适用于汽车控制技术领域，提供了一种车辆发动机颗粒捕捉器再生控制的方法及电子设备，包括：当接收到ECU发送的DPF处于再生状态信号时，获取当前车辆运行工况信息；若当前车辆运行工况信息符合预设车辆运行状态时，且接收到由用户触发的第一触发信号时，控制多媒体主机HUT显示是否进入再生模式的选择界面；当接收到由用户触发而产生的进入再生模式信号时，进入再生模式，当接收到由用户触发而产生的结束再生模式信号时，执行整车下电操作，从而可以实现由用户参与再生过程，因此不会产生由于客户触发一键开关而中断DPF再生导致影响发动机寿命的问题，延长发动机寿命，且可以通过控制DPF再生模式，提高发动机的性能。
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