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公开(公告)号：CN117555214A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311735571.5
申请日：2023-12-14
申请人： 阳江核电有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
发明人： 张金柱 , 金江善 , 初向南 , 吴孝雄 , 姚汉奇 , 穆峻峰 , 闫宇 , 马子焜 , 郭永伟 , 彭琛 , 王小军 , 邱毓 , 白宇星 , 高瑞喜 , 周柏均 , 胡金来 , 蔡章英
IPC分类号： G05B9/03
摘要： 本发明涉及一种基于心跳监控的核电应急柴油机冗余控制方法及其系统。该方法包括冗余切换步骤：S10、第一控制器与第二控制器分别根据当前的控制状态生成对应的PWM心跳信号。控制状态包括断电或自检异常状态、具有控制权状态、备用状态、故障状态。S11、获取对方的PWM心跳信号。S12、根据对方的PWM心跳信号判断对方是否正常，若判断对方不正常，则进行调速执行器的控制权切换。实施本发明可在不停机状态下快速切换至备用控制器以保持设备正常运行，提高柴油机控制系统的稳定性、可靠性。
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公开(公告)号：CN117803488A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311735579.1
申请日：2023-12-14
申请人： 阳江核电有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
发明人： 张金柱 , 王昌庆 , 初向南 , 杨永文 , 汪冰吉 , 穆峻峰 , 丁景 , 刘佳 , 郭永伟 , 彭琛 , 王小军 , 邱毓 , 白宇星 , 高瑞喜 , 周柏均 , 胡金来 , 蔡章英
IPC分类号： F02D41/14
摘要： 本发明涉及一种核电应急柴油机调速执行器位置控制方法及其系统。该方法包括位置闭环控制步骤：S11、确定目标齿条位置，并获取调速执行器的反馈电流信号和实际齿条位置。S12、将实际齿条位置和目标齿条位置作为第二输入信号经位置PID控制器进行处理，得到目标电流信号。S13、将反馈电流信号和目标电流信号作为第三输入信号经电流PID控制器进行处理，得到目标PWM信号。S14、根据目标PWM信号驱动调速执行器的线圈拉动齿条到目标齿条位置，从而控制发动机达到目标转速。本发明基于多个PID控制算法实现对齿条位置的闭环控制，能够提高控制系统对发动机转速闭环控制的瞬态稳态调节能力，进而提高柴油机调速控制系统的稳定性、可靠性。
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公开(公告)号：CN115013151A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210516000.1
申请日：2022-05-12
申请人： 阳江核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本发明涉及一种柴油机的凸轮轴瓦故障诊断方法和系统，包括以下步骤：对轴瓦的实时温度进行监测并输出实时温度数据；对实时温度数据进行分析处理，并根据分析处理结果判断轴瓦是否故障；若是，输出故障报警信息；对故障报警信息进行显示，并基于故障报警信息输出故障诊断信息。本发明可对柴油机的凸轮轴瓦的温度进行在线监测，基于轴瓦的温度判断凸轮轴瓦的故障情况，在凸轮轴瓦彻底损坏前及时发出报警，降低了运维人员查找故障所需的时间，极大的提高了维修人员的劳动生产率和故障诊断能力，同时也提高了核电厂的安全，避免重大损坏发生，提高了核电厂的经济效益。
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公开(公告)号：CN110220068A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910328452.5
申请日：2019-04-23
申请人： 阳江核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： F16L55/17
摘要： 本发明公开了一种核电管道堵漏工具以及方法，工具包括：一组密封件，每一密封件的两端可相互拼接且两端拼接后形成可与管道外壁紧密贴合的环形结构；两个压紧件，均为半圆筒形壳体，两个压紧件拼合后形成一个完整的圆筒形壳体，每一压紧件两端的内壁分别开设有密封件安装槽，每一压紧件两端的外壁分别开设有紧固件安装槽，一组密封件可分别置于压紧件两端的密封件安装槽内；一组紧固件，紧固件的两端设置有相互匹配的一组锁紧结构，紧固件置于紧固件安装槽内后可通过所述一组锁紧结构锁紧，以便将两个压紧件拼合后的整体紧固在管道外壁，整个工具结构简单，可快速安装，可以在线堵漏，进一步地，设置密封剂加注管口还可实现第二重密封堵漏。
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公开(公告)号：CN115013151B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210516000.1
申请日：2022-05-12
申请人： 阳江核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本发明涉及一种柴油机的凸轮轴瓦故障诊断方法和系统，包括以下步骤：对轴瓦的实时温度进行监测并输出实时温度数据；对实时温度数据进行分析处理，并根据分析处理结果判断轴瓦是否故障；若是，输出故障报警信息；对故障报警信息进行显示，并基于故障报警信息输出故障诊断信息。本发明可对柴油机的凸轮轴瓦的温度进行在线监测，基于轴瓦的温度判断凸轮轴瓦的故障情况，在凸轮轴瓦彻底损坏前及时发出报警，降低了运维人员查找故障所需的时间，极大的提高了维修人员的劳动生产率和故障诊断能力，同时也提高了核电厂的安全，避免重大损坏发生，提高了核电厂的经济效益。
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公开(公告)号：CN117028092A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311062401.5
申请日：2023-08-22
申请人： 阳江核电有限公司
IPC分类号： F02M37/04 , F02M37/12 , F04B43/073 , F04B53/10 , F02M37/54
摘要： 本发明公开一种柴油机充油排气装置，包括依序连接的空气压缩机、继电器电磁阀、执行气缸和隔膜泵；隔膜泵用于安装在柴油机的安装部上，且隔膜泵的膜片与执行气缸的活塞杆连接；空气压缩机用于向继电器电磁阀和执行气缸提供驱动气体，以驱动执行气缸的活塞杆轴向往返运动，以带动隔膜泵的膜片往复运动，以在使将安装部处的燃油送至柴油机的内部管道中。该柴油机充油排气装置可大幅提升工作效率，节省人力成本，满足生产现场的实际需求，更加快速、可靠地完成燃油系统的充油排气工作，防止出现类似柴油机启动失败影响大修关键路径的事件。
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公开(公告)号：CN117471933A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311289815.1
申请日：2023-10-07
申请人： 阳江核电有限公司
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明涉及一种柴油机接口仿真装置及其系统。该装置用于测试柴油机控制系统，包括控制器、电机、测速传感器、输入模块及仿真参数输出接口，控制器分别连接电机、测速传感器、输入模块和仿真参数输出接口。仿真参数输出接口用于连接柴油机控制系统，输入模块用于接收用户输入的不同工况下的转速控制指令并将其发送给控制器。控制器，用于根据转速控制指令控制电机的转速，而且，从测速传感器获取电机的实际转速，并根据实际转速生成多种仿真参数，将其通过对应的仿真参数输出接口发送至柴油机控制系统。实施本发明能够实现柴油机的故障离线模拟，能够满足柴油机控制系统的可靠性、稳定性等验证需求。
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公开(公告)号：CN109374305A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811390680.7
申请日：2018-11-21
申请人： 阳江核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： G01M15/05
摘要： 一种MTU956柴油机主阀性能测试系统及其测试方法，包括密封性测试系统和开启时间测试系统，密封性测试系统包括为整个密封性测试系统提供压缩空气的气源快速接头，将压缩空气分成两路的二位三通电磁阀，以及分别与主阀的先导气孔Z和法兰P相连的压力管道一和压力管道二，还包括与主阀的盲板连通的压力表M3，压力管道一上自二位三通电磁阀到主阀顺次设有减压阀和压力表M1，压力管道二上设有压力表M2；开启时间测试系统包括为同时为二位三通电磁阀和主阀的位置关系传感器S供电的24V直流电源，以及同时与二位三通电磁阀和主阀连接的录波仪。本发明测试精度高，无需将主阀返回国外厂家，降低生产成本，节约检修时间。
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公开(公告)号：CN105736137A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610218446.0
申请日：2016-04-08
申请人： 阳江核电有限公司
IPC分类号： F02B77/00
CPC分类号： F02B77/00
摘要： 本发明公开了一种柴油机盘车工具，包括：大齿圈(1)、与大齿圈相啮合的小齿轮组件(2)、驱动机构(3)、与大齿圈可拆卸连接的传力板件(4)，大齿圈的内径和与柴油机联轴器的外径相同，大齿圈由两个完全对称的半齿圈组成，包括第一半齿圈(11)和第二半齿圈(12)，第一半齿圈和第二半齿圈通过连接件(13)可拆卸连接，传力板件还与联轴器的上的螺纹孔配合，可拆卸连接在一起。本发明的柴油机盘车工具可以在不用拆卸联轴器的情况下进行盘车工作，缩短了盘车工作周期，免除了后期重装联轴器时需要进行的对中工作，且省去了更换联轴器紧固螺栓的工作，大大简化了盘车工作过程，降低了人力、物力资源的消耗。
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