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公开(公告)号：CN117313931B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311247928.5
申请日：2023-09-26
申请人： 青岛理工大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 南京地铁建设有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06N5/01 , G06N20/20 , G06F119/12 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及疏散领域，具体的涉及一种基于火灾场景下地铁站台乘客疏散时间的预测方法，包括：1：基于火灾动力学，构建火灾模拟模型，计算火灾下乘客运动速度；2：基于仿真软件构建疏散仿真系统，得到疏散时间，构建基础数据集；3：基于基础数据集，选取影响疏散时间主因；4：利用蛇优化算法对随机森林模型优化，构建乘客疏散时间预测模型；5：利用基础数据集对预测模型进行训练，得到训练完成的预测模型，利用基础数据集中验证预测模型的有效性，将主因作为输入变量，得到疏散时间预测值，预测值为输出变量。本方案无需花费大量时间和精力构建火灾模拟系统和乘客疏散仿真系统，有助于快速评估地铁站规划设计和客流高峰时期管控措施的合理性。
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公开(公告)号：CN117313931A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311247928.5
申请日：2023-09-26
申请人： 青岛理工大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 南京地铁建设有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06N5/01 , G06N20/20 , G06F119/12 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及疏散领域，具体的涉及一种基于火灾场景下地铁站台乘客疏散时间的预测方法，包括：1：基于火灾动力学，构建火灾模拟模型，计算火灾下乘客运动速度；2：基于仿真软件构建疏散仿真系统，得到疏散时间，构建基础数据集；3：基于基础数据集，选取影响疏散时间主因；4：利用蛇优化算法对随机森林模型优化，构建乘客疏散时间预测模型；5：利用基础数据集对预测模型进行训练，得到训练完成的预测模型，利用基础数据集中验证预测模型的有效性，将主因作为输入变量，得到疏散时间预测值，预测值为输出变量。本方案无需花费大量时间和精力构建火灾模拟系统和乘客疏散仿真系统，有助于快速评估地铁站规划设计和客流高峰时期管控措施的合理性。
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公开(公告)号：CN117311188A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311249023.1
申请日：2023-09-26
摘要： 本发明专利涉及疏散安全技术领域，涉及一种用于固定场所的人群导流栏杆的控制方法、系统、设备，方法包括以下步骤：1：基于社会力模型的个体运动仿真软件，构建设置有固定出入口场所的三维仿真场景；2：将模拟个体放入到所述三维仿真场景中，模拟所述固定出入口处多种长度序列变化的导流栏杆场景，得到各采样时刻瓶颈处客流指标，构建输入输出数据集；3：采用系统辨识方法对所述数据集进行分析处理，得到最优结构最优参数的辨识模型；4：将所述辨识模型作为预测模型和被控对象构建MPC控制器与控制系统，得到对应的导流栏杆最优长度序列。本发明利用模型预测控制方法对地铁站台层楼梯口处的导流栏杆进行动态调控，预测精度高。
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公开(公告)号：CN117311188B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311249023.1
申请日：2023-09-26
摘要： 本发明专利涉及疏散安全技术领域，涉及一种用于固定场所的人群导流栏杆的控制方法、系统、设备，方法包括以下步骤：1：基于社会力模型的个体运动仿真软件，构建设置有固定出入口场所的三维仿真场景；2：将模拟个体放入到所述三维仿真场景中，模拟所述固定出入口处多种长度序列变化的导流栏杆场景，得到各采样时刻瓶颈处客流指标，构建输入输出数据集；3：采用系统辨识方法对所述数据集进行分析处理，得到最优结构最优参数的辨识模型；4：将所述辨识模型作为预测模型和被控对象构建MPC控制器与控制系统，得到对应的导流栏杆最优长度序列。本发明利用模型预测控制方法对地铁站台层楼梯口处的导流栏杆进行动态调控，预测精度高。
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公开(公告)号：CN117725812B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311473681.9
申请日：2023-11-07
申请人： 青岛理工大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/08
摘要： 本发明涉及交通领域应急安全技术领域，尤其涉及一种水灾情况地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化方法，包括：获取地铁站内水灾情况水动力参数；利用所述地铁站内水灾情况水动力参数建立地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化模型；利用所述地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化模型得到地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化结果，通过将水灾环境下的水动力参数与乘客疏散运动模型结合，模拟了当洪水入侵地铁站时乘客的疏散运动；提供了一种不确定因素影响下地铁站乘客疏散分布式鲁棒优化方法，使路径优化策略的鲁棒性和灵活性更强且克服了传统鲁棒优化过于保守的问题。
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公开(公告)号：CN117725812A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311473681.9
申请日：2023-11-07
申请人： 青岛理工大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/08
摘要： 本发明涉及交通领域应急安全技术领域，尤其涉及一种水灾情况地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化方法，包括：获取地铁站内水灾情况水动力参数；利用所述地铁站内水灾情况水动力参数建立地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化模型；利用所述地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化模型得到地铁站内乘客疏散路径分布式鲁棒优化结果，通过将水灾环境下的水动力参数与乘客疏散运动模型结合，模拟了当洪水入侵地铁站时乘客的疏散运动；提供了一种不确定因素影响下地铁站乘客疏散分布式鲁棒优化方法，使路径优化策略的鲁棒性和灵活性更强且克服了传统鲁棒优化过于保守的问题。
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公开(公告)号：CN115263357A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211171343.5
申请日：2022-09-26
摘要： 本公开涉及隧道施工技术领域，提供了一种外置槽道及安装方法。本公开第一方面提供了一种外置槽道，通过设置槽道组件、多个槽道连接件，沿隧道的周向上间隔设置多个槽道组件，每个槽道组件沿隧道的周向设有用于安装外部件的滑槽，槽道组件通过槽道连接件连接在隧道内壁上，满足隧道维护时更换槽道组件的要求；本公开第二方面提供了一种外置槽道的安装方法，沿隧道周向在槽道组件上间隔设置多个槽道连接件；槽道组件通过槽道连接件沿隧道的周向连接于隧道侧壁；沿隧道的周向在隧道的侧壁间隔设置多个槽道组件，通过多个槽道连接件将多个槽道组件沿隧道周向间隔安装在隧道的侧壁上，提升了隧道侧壁的槽道安装操作的便捷性。
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公开(公告)号：CN115263408A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211181694.4
申请日：2022-09-27
摘要： 本公开涉及隧道施工技术领域，提供了一种平台支架与环网支架的安装结构。该平台支架与环网支架的安装结构通过设置平台支架、环网支架和安装支架，平台支架安装在沿隧道的周向设置的槽道上，安装支架沿隧道长度方向设置且与槽道固定连接，环网支架沿隧道的周向固定在安装支架上，且环网支架在隧道侧壁上的投影与槽道和平台支架错开，避免了平台支架干扰环网支架的安装，提升平台支架和环网支架在隧道内的稳定性。
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公开(公告)号：CN115263408B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211181694.4
申请日：2022-09-27
摘要： 本公开涉及隧道施工技术领域，提供了一种平台支架与环网支架的安装结构。该平台支架与环网支架的安装结构通过设置平台支架、环网支架和安装支架，平台支架安装在沿隧道的周向设置的槽道上，安装支架沿隧道长度方向设置且与槽道固定连接，环网支架沿隧道的周向固定在安装支架上，且环网支架在隧道侧壁上的投影与槽道和平台支架错开，避免了平台支架干扰环网支架的安装，提升平台支架和环网支架在隧道内的稳定性。
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公开(公告)号：CN219138960U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202222566746.1
申请日：2022-09-27
摘要： 本公开涉及公共设施技术领域，具体涉及一种用于疏散平台的步梯及疏散平台。其中，用于疏散平台的步梯包括梯身，梯身包括第一斜梁、第二斜梁以及设于第一斜梁及第二斜梁之间的多级踏板；顶座，顶座设于梯身的第一端，且顶座适于通过连接组件与外部装置连接；底座，底座设于梯身的第二端，底座适于通过第一固定件与地面连接。本公开提供的一种用于疏散平台的步梯及疏散平台解决了现有技术中疏散平台的步梯不便于拆卸的缺陷。
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