-
公开(公告)号：CN105239013B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510490392.9
申请日：2015-08-11
Applicant: 首钢总公司 , 北京首钢华夏工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种冷加工成形用桥壳钢及其制造方法。桥壳钢的化学成分以质量百分比计含有C:0.08～0.18％，Si:0.10～0.45％，Mn：1.2～2.5％，Ti:0.01～0.05％，Al:0.02～0.35％，P:≤0.02％，S:≤0.010％，V:0.02～0.10％，Nb:0.015～0.10％，Cr:0.02～0.5％，其余为Fe及不可避免的杂质。所述方法的工艺过程为：KR脱硫→全三脱转炉冶炼→LF精炼→连铸→加热炉再加热→粗轧→精轧→层流冷却→卷取。本发明实施例提供的冷加工成形用桥壳钢及其制造方法，解决了现有技术中冷加工成形用桥壳钢的成本高、焊接性能差的技术问题，实现了在大幅降低成本的同时保证了冷加工成形用桥壳钢的焊接性能。
-
公开(公告)号：CN106702118A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611205702.9
申请日：2016-12-23
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明涉及一种降低钛微合金化高强钢加工硬化效果的冷却工艺，包括以下步骤：精轧完成后，对带钢进行空冷；空冷的时间为10～20s；空冷结束时，带钢的温度为650～750℃；空冷结束后，对带钢进行水冷至目标温度；目标温度为610～640℃。该降低钛微合金化高强钢加工硬化效果的冷却工艺在冷加工后，使材料的加工硬化效果减弱，提高冷变形金属的塑性指标。
-
公开(公告)号：CN104087831B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410336060.0
申请日：2014-07-15
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种100MPa级别低屈服点建筑抗震用钢的制造方法，其中，涉及的钢化学成分按质量百分比计为：C：≤0.01％，Si：≤0.02％，Mn：0.05％～0.1％，Al：0.01％～0.06％，P：≤0.01％，S：≤0.004％，N：≤0.004％，Ti：0.01％～0.08％，其余为Fe和不可避免的杂质。通过精炼、连铸、加热、粗轧、电磁感应加热、精轧、层流冷却、卷取等一系列工艺，使得100MPa级低屈服点建筑抗震用钢的屈服强度达到80MPa-120MPa级，延伸率>50％，具有良好的塑性变形和冲击韧性；同时合金成本较低，工艺容易实现，焊接性能和低周疲劳性能良好。
-
公开(公告)号：CN105239013A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510490392.9
申请日：2015-08-11
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种冷加工成形用桥壳钢及其制造方法。桥壳钢的化学成分以质量百分比计含有C:0.08～0.18％，Si:0.10～0.45％，Mn：1.2～2.5％，Ti:0.01～0.05％，Al:0.02～0.35％，P:≤0.02％，S:≤0.010％，V:0.02～0.10％，Nb:0.015～0.10％，Cr:0.02～0.5％，其余为Fe及不可避免的杂质。所述方法的工艺过程为：KR脱硫→全三脱转炉冶炼→LF精炼→连铸→加热炉再加热→粗轧→精轧→层流冷却→卷取。本发明实施例提供的冷加工成形用桥壳钢及其制造方法，解决了现有技术中冷加工成形用桥壳钢的成本高、焊接性能差的技术问题，实现了在大幅降低成本的同时保证了冷加工成形用桥壳钢的焊接性能。
-
公开(公告)号：CN103484764B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310412998.1
申请日：2013-09-11
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明提供了一种Ti析出强化型超高强热轧薄板，其化学成分包括：C：0.07-0.12wt%，Si：0.1-0.3wt%，Mn：1.0-2.0wt%，P：0-0.01wt%，S：0-0.003wt%，Al：0.02-0.05wt%，Ti：0.15-0.20wt%，B：0.0010-0.0020，余量为Fe及不可避免杂质。本发明还提供了一种生产上述Ti析出强化型超高强热轧薄板的方法，本发明提供的Ti析出强化型超高强热轧薄板及其生产方法，在生产工艺上充分利用了TiC的析出强化，提高热轧板屈服强度和抗拉强度，且在较低的强度条件下，钢内应力小，板型控制较易，板型良好。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104213019A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410432234.3
申请日：2014-08-28
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种600MPa级汽车桥壳钢及其生产方法，成分组成为(重量百分比)：C：0.21％-0.26％；Si：0.51％-0.6％；Mn：1.1％～1.5％；Al：0.01％～0.06％；P：≤0.02％；S：≤0.01％；V：0.05％-0.06％；N：0.012％-0.016％；其余为Fe及不可避免杂质，其中，V：N≤5：1。本发明设计准确的V、N含量及控轧控冷工艺窗口，生产出600MPa级汽车桥壳用热轧带钢，钢卷具有良好的强度和韧性，同时可保证800℃以上热成形后桥壳的各项力学性能指标。本发明提供方法可用于生产汽车桥壳，有效实现材料厚度的减薄，在保证车辆安全的前提下可有效实现轻量化。
-
公开(公告)号：CN103882293A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410137050.4
申请日：2014-04-04
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种无取向电工钢，其化学成分质量百分比为：C≤0.005％，Si：0.1～1.0％，Mn：0.30～1.2％，Al：0.2～0.4％，P：0.02～0.1％，S≤0.01％，N≤0.008％，O≤0.015％，B≤0.002％，Sn：0.04～0.12％，Sb≤0.003％，Nb≤0.003％，Ti≤0.003％，Ce：0.005～0.016％，余量为Fe和其他微量元素。本发明还公开了一种生产上述无取向电工钢的方法，本发明在传统Si
-
公开(公告)号：CN102634742A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210096580.X
申请日：2012-04-01
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种提高磁感降低铁损的无Al的取向电工钢及其制备方法，属于金属材料电工钢技术领域，将连铸坯送入加热炉加热，经热轧、卷取后得到热轧板，然后保温，使所述热轧板表面形成一层规则的立方织构再结晶晶粒，酸洗洗净所述热轧板的表面氧化铁皮，再经冷轧、退火后既得。本发明提供的无取向电工钢，一方面，该发明中不常化工艺的铁损与之相当，磁感远好于传统工艺；如果经常化工艺，铁损降低，低于传统工艺铁损，磁感进一步增加，另一方面，在降低合金成本的同时提高了磁感性能。
-
公开(公告)号：CN106591696A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610943185.9
申请日：2016-10-31
Applicant: 首钢总公司
CPC classification number: C22C38/04 , C21D8/0226 , C21D2211/002 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/18
Abstract: 本发明公开了一种翻边性能优良的热轧复相钢及其生产方法，属于炼钢技术领域。所述复相钢化学成分按照质量百分比包括：C：0.04‑0.10％，Si：0.1％‑0.2％，Mn：1.0‑2.0％，P≤0.015％，S≤0.004％，Al≤0.04％，N≤0.0050％，Re：0.1‑0.4％，以及Cr：0.25‑0.45％、Mo：0.1‑0.4％、Ni：0.1‑0.4％中任意两种元素；还包括：V：0.05‑0.10％和Ti：0.010‑0.03％或者Nb：0.04‑0.06％，余量为Fe和不可避免的杂质；其内部显微组织为粒状贝氏体。获得了具有优良翻边性能和表面质量的复相钢，同时具有良好的综合力学性能。
-
公开(公告)号：CN102676916B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210142261.8
申请日：2012-05-09
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种高磁感变频压缩机用无取向硅钢及其制备方法，涉及无取向电工钢生产技术领域。其化学成分重量百分比分别为：Si 2.6-2.9%，Mn 0.4-0.55%，Al 0.8-1.0%，S 0.001-0.0025％，N 0.001-0.0025％，Sn 0.025-0.035%，P≤0.011％，C 0.001-0.0025％，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明提供的化学成分和制备方法所生产的硅钢合金元素含量低，成品钢带板型平整，成品磁性能优，特别是铁损P10/400远低于变频压缩机用电工钢的20W/Kg的要求，是制造高等效等级变频空调冰箱压缩机的最佳材料，更能广泛用于高效率大、中型电机制造。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
43
records
(took 0.063 seconds)
