-
公开(公告)号:CN117070843A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311125836.X
申请日:2023-09-01
申请人: 首钢集团有限公司 , 北京首钢冷轧薄板有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C21D8/02 , C21D1/26 , C23C2/06 , C23C2/40 , C23C2/02
摘要: 本申请涉及钢铁冶炼领域,尤其涉及一种增强成形性能的590MPa级合金化镀层双相钢及制备方法;所述双相钢的化学成分包括C、Mn、Si、Al和Ti,其余为Fe及不可避免的杂质,其中,C的含量以质量分数计为0.08%~0.15%,Si的含量以质量分数计为0.3%~0.8%,Al的含量以质量分数计为0.2%~1.0%;通过控制C的含量,使得双相钢能达到590MPa级的强度,通过Al和Si之间的协同,促使C向奥氏体富集,使得双相钢中形成充足的残余奥氏体,因此通过控制C的含量、Al的含量和Si的含量以及控制双相钢化学成分含有的Mn和Ti,可以在保证双相钢强度的同时,提高双相钢的延伸率。
-
公开(公告)号:CN117512451A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311374532.7
申请日:2023-10-23
申请人: 首钢集团有限公司 , 北京首钢股份有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司 , 北京首钢冷轧薄板有限公司
发明人: 谢春乾 , 潘丽梅 , 韩赟 , 刘华赛 , 刘李斌 , 齐春雨 , 滕华湘 , 秦汉成 , 邱木生 , 尉冬 , 姜英花 , 阳锋 , 王海全 , 牛涛 , 李飞 , 陈斌 , 朱国森 , 李明远 , 李振 , 王川
摘要: 本发明提供了一种1000MPa级双相钢及其制备方法,属于钢铁冶炼技术领域。所述双相钢的化学成分包括:C、Si、Mn、P、S、Al、Cr、Mo、Nb、Ti以及Fe;以质量分数计,C的含量为0.08%~0.14%,Si的含量为0.2%~0.6%,Mn的含量为2.0%~2.5%,P的含量≤0.01%,S的含量≤0.005%,Al的含量为0.02%~0.05%,Cr的含量为0.2%~0.6%,Mo的含量为0.1%~0.3%,Nb的含量为0.01%~0.04%,Ti的含量为0.02%~0.04%。通过添加一定量的Nb、Ti元素形成大量纳米级析出物,细化晶粒、均匀组织的同时,提供了大量的氢陷阱,阻碍氢的扩散,最终获得较好的抗氢脆能力。该双相钢屈服强度为550MPa~700MPa、抗拉强度≥980MPa、延伸率A80≥10%、U弯浸泡360小时以上不发生开裂,在满足强度和延伸性能要求的同时,具有良好的抗氢脆性能,满足零件安全性能和使用寿命的需求。
-
公开(公告)号:CN118310868A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410354215.7
申请日:2024-03-27
申请人: 首钢集团有限公司
摘要: 本申请的实施例提供了一种高强汽车板成形性评价方法,涉及模具加工处理技术领域,所述方法包括:获取试验样品,并对所述试验样品进行拉伸试验,得到工程应力应变曲线;将工程应力应变曲线转换为真实应力应变曲线;基于真实应力应变曲线确定试验样品的绝对应变值;根据试验样品的绝对应变值和极限断裂应变值形成局部成形性指数。本方法通过简单的拉伸试验及对断裂瞬间力学曲线的变化趋势分析,定量的提出了局部成形性的评价指标,其结果与目前常用的扩孔试验指标结果一致且试验更简单。
-
公开(公告)号:CN117802405A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311850641.1
申请日:2023-12-29
申请人: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/06 , C21D8/02 , C21D11/00 , C21D1/26 , C21D1/18 , B21B3/02 , B21B45/08
摘要: 本发明涉及钢铁制造技术领域,具体涉及一种增强扩孔性980MPa级高强钢及其制备方法,其化学成分包括C:0.08%‑0.18%,Si:0.2%‑0.8%,Mn:1.8%‑3.0%,Cr:0.2%‑0.6%,Mo:0.1%‑0.3%,Ti:0.01%‑0.04%,Alt:0.03%‑0.06%,P:≤0.010%,S:≤0.006%,其他为铁。本发明采用Mo、Ti微合金化,在连轧及卷取后阶段形成细小Mo、Ti复合析出物,细化奥氏体晶粒,进而细化铁素体晶粒,同时铁素体中析出相将强化铁素体基体,缩小与马氏体硬度差;采用粗轧和精轧两道次除磷,保证表面质量;利用短流程产线技术优势,获得的热轧板组织细小均匀,性能一致性优异。与此同时,冷轧退火阶段通过连续退火过时效可实现淬火后马氏体在线回火,降低马氏体与铁素体硬度差,实现扩孔性提升。
-
公开(公告)号:CN117488040A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311303170.2
申请日:2023-10-10
申请人: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
发明人: 邱木生 , 韩赟 , 刘华赛 , 阳锋 , 邹英 , 韩龙帅 , 张伟 , 潘丽梅 , 滕华湘 , 王松涛 , 朱国森 , 李钊 , 李一丁 , 林兴明 , 郑瑞 , 张士杰 , 张天越 , 张环宇
IPC分类号: C21D8/02 , C21D1/26 , C21D1/18 , C22C38/02 , C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/06
摘要: 本申请涉及金属材料技术领域,尤其涉及一种超高强汽车用钢的制备方法。所述方法包括:对钢水进行冶炼,并控制所述冶炼过程中所述钢水的化学成分的波动范围,后进行连铸,得到铸坯;对所述铸坯进行第一加热,后进行粗轧、轧后边部加热补偿操作以及精轧,得到热轧板;采用边部遮挡操作对所述热轧板进行层流冷却,后卷取;对卷取后的所述热轧板进行第一保温,后进行冷轧,得到冷轧带钢;对所述冷轧带钢进行连续退火,得到超高强汽车用钢;其中,所述连续退火包括:对所述冷轧带钢进行分阶段加热,后进行第二保温。本申请内容解决了现有超高强汽车用钢横向力学性能差值较大的技术问题,从而实现超高强汽车用钢的良好性能均匀性。
-
公开(公告)号:CN116288099A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310165055.7
申请日:2023-02-24
申请人: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要: 本申请涉及轧钢技术领域,揭示了一种提高超高强钢镀层均匀性的方法。该方法包括:获取待退火的超高强钢的退火设定温度,并基于该退火设定温度和升温温度区间对该待退火的超高强钢进行退火处理,所述升温温度区间为10~15℃;获取该超高强钢在退火炉均热段的设定张力,并控制该超高强钢在退火炉均热段的张力提升至目标张力,目标张力由设定张力和提升张力相加得到,提升张力为设定张力的10%;通过锌锅对退火后的超高强钢进行热镀锌处理,其中,热镀锌处理中使用的稳定辊辊身直径为280mm,沉没辊轴套直径和轴瓦直径为130mm,气刀和锌锅中的锌液表面的高度为450~550mm,超高强钢边部挡板和超高强钢距离为0.1~2.4mm。本申请所提出的技术方案可以提高超高强钢的镀层均匀性。
-
公开(公告)号:CN113930598B
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202111125797.4
申请日:2021-09-24
申请人: 首钢集团有限公司
发明人: 阳锋 , 韩赟 , 刘华赛 , 邱木生 , 邹英 , 姜英花 , 谢春乾 , 潘丽梅 , 白雪 , 韩龙帅 , 王朝斌 , 张士杰 , 王晓雄 , 陈洪生 , 刘岳 , 滕华湘 , 曹杰 , 陈斌 , 章军 , 朱国森
摘要: 本申请涉及汽车用钢技术领域,尤其涉及一种提高连退HSLA组织均匀性的制造方法。对所述热轧卷依次进行冷却、酸洗和冷轧,获得冷硬卷;根据目标连退HSLA的钢带厚度控制所述冷轧的压下率;对所述冷硬卷进行退火,获得所述目标连退HSLA;在所述退火中,根据所述目标连退HSLA的钢带厚度控制所述退火中的钢带的运行速度和所述退火的均热温度,以控制钢组织结晶。控制所述冷轧的压下率使带钢获得高的再结晶分数,改善横纵向性能差异,保证其强度;控制所述退火中的钢带的运行速度和均热温度,使钢在均热温度中获得高的再结晶分数,改善横纵向性能差异。
-
公开(公告)号:CN115558844A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211123559.4
申请日:2022-09-15
申请人: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/26 , C22C38/38 , C23C2/06 , C23C2/40 , B62D63/04 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02
摘要: 本发明提供了一种1180MPa级钢材、镀锌钢及其制备方法、汽车配件,属于钢材制备技术领域,所述1180MPa级钢材包括以下组分:C、Si、Mn、Cr、Nb、P、S、N、Fe和来自制备所述1180MPa级钢材的杂质;以质量分数计,在所述1180MPa级钢材中,所述Si的含量为:0.5%~1%;所述Cr的含量为:0.3%~0.8%;所述Nb的含量为:0.015%~0.03%。本申请提供的1180MPa级钢材,在确保1180MPa级抗拉强度下,同时具有高屈服强度和高延伸率的特性,可满足现有汽车配件的如高延伸率、高屈服、弯曲性、扩孔性等使用需求。
-
公开(公告)号:CN115491596A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202211120277.9
申请日:2022-09-15
申请人: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要: 本发明特别涉及一种590MPa增强塑性双相钢及其制备方法,属于钢材制备领域。一种590MPa增强塑性双相钢,化学成分以质量百分比计包括:C:0.09‑0.12%,Si:0.1‑0.7%,Mn:1.4‑2.1%,P:≤0.015%,S:≤0.006%,Al:0.2‑0.6%,Nb:0.01‑0.04%,余量为Fe和不可避免的杂质。其能够有效解决现有的双相钢塑性不足、无法应用于复杂冲压处理的技术问题。
-
公开(公告)号:CN113528946B
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202110680950.3
申请日:2021-06-18
申请人: 首钢集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种1200MPa级增强成形复相钢及其制备方法,属于复相钢生产制造技术领域,所述增强成形复相钢由如下质量分数的化学成分组成:C:0.21‑0.24%、Si:1.0‑1.4%、Mn:2.1‑2.6%、P≤0.01%、S≤0.005%、Cr:0.4‑0.7%、Nb:0.02‑0.04%、强化元素、其余为Fe及不可避免的杂质;所述强化元素为如下至少一种:Ti、Cu,所述Ti的质量分数为0.01‑0.04%,所述Cu的质量分数为0.03‑0.08%。本发明提供的增强成形复相钢,室温拉伸时屈服强度为951‑1148MPa,抗拉强度为1201‑1344MPa,断后伸长率A80为8‑13%,均匀延伸率Ag为6‑10%,扩孔率为40‑59%,可有效避免过低的扩孔率导致其在翻边扩孔过程中发生开裂。本发明得到的增强成形复相钢同时具有良好的扩孔性能和增强成形性能,特别适用于具有翻边扩孔设计的同时还需要一定增强成形能力的汽车零部件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-