-
公开(公告)号：CN104380524B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201380029998.1
申请日：2013-05-31
申请人： SK新技术株式会社
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M2/10
CPC分类号： H01M2/1223 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2240/545 , H01M2/1077 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/6562 , H01M10/6565 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： 本发明涉及一种电池组，涉及通过排气口排放的部分空气流入到吸气口并优化流入到单元模块的外部空气的温度，从而能够防止在低温下导致性能下降的电池组。
-
公开(公告)号：CN103988359B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201280060456.6
申请日：2012-11-29
申请人： SK新技术株式会社
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566
CPC分类号： H01M10/5067 , H01M10/613 , H01M10/6557 , H01M10/6563
摘要： 本发明涉及一种对由多个电池单元构成的单元组件形态的电池进行冷却的电池冷却装置。本发明的装置为了对单元组件形态的电池进行冷却，使流入到空气流入口的空气经由电池单元与电池单元之间的冷却通道向空气流出口排出，其中，就为了进行冷却而流动的空气流能够变得比其他冷却通道相对快的冷却通道而言，为了使空气流入量变得比其他冷却通道相对少而遮挡冷却通道局部的冷却通道隔板位于冷却通道的前侧或后侧。因此具有以下特征：不仅冷却效率优异而且能够无较大冷却偏差地对各电池单元进行均匀的冷却。
-
公开(公告)号：CN104011931A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280065208.0
申请日：2012-11-19
申请人： SK新技术株式会社
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6568 , H01M2/10 , H01M2/02
CPC分类号： H01M10/5061 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6568 , H01M2/02 , H01M2/1061
摘要： 本发明提供一种电池模块，其包括：壳体，其通过以一定间距分隔并列配置的多个分隔壁划分而形成多个空间部；电池单元，其在所述壳体的空间部分别设置有至少一个以上；至少一个以上的冷却部件，其一侧面开口，且开口的一侧面与所述壳体结合，与所述壳体结合而内部形成流路，且形成有注入口和排出口，所述注入口与流路开始处连通，所述排出口与流路结束处连通；注入管道，其与所述冷却部件的注入口连通；排出管道，其与所述冷却部件的排出口连通；以及多个冷却片，其并排粘贴在所述冷却部件的另一侧面。
-
公开(公告)号：CN111834567A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010292045.6
申请日：2020-04-14
申请人： SK新技术株式会社
摘要： 本发明涉及一种包括超大宽度电池单元的电池模块，本发明的电池模块包括：超大宽度电池单元，在两端连接有多个电极接头；电池层叠体，由电池单元层叠而形成；两端汇流条组件，形成在电池层叠体的两端，并且将多个电池单元的电极接头电连接；横向汇流条组件，将连接在设置于所述电池层叠体的最上端或最下端的电池单元的两端的电极接头电连接；以及壳体，容纳所述电池层叠体、所述两端汇流条组件、所述横向汇流条组件，通过本发明的电池模块，可以解决超大宽度电池单元的内阻增加和发热问题，并且可以提高结构稳定性。
-
-
公开(公告)号：CN104011931B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280065208.0
申请日：2012-11-19
申请人： SK新技术株式会社
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6568 , H01M2/10 , H01M2/02
CPC分类号： H01M10/5061 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6568
摘要： 本发明提供一种电池模块，其包括：壳体，其通过以一定间距分隔并列配置的多个分隔壁划分而形成多个空间部；电池单元，其在所述壳体的空间部分别设置有至少一个以上；至少一个以上的冷却部件，其一侧面开口，且开口的一侧面与所述壳体结合，与所述壳体结合而内部形成流路，且形成有注入口和排出口，所述注入口与流路开始处连通，所述排出口与流路结束处连通；注入管道，其与所述冷却部件的注入口连通；排出管道，其与所述冷却部件的排出口连通；以及多个冷却片，其并排粘贴在所述冷却部件的另一侧面。
-
公开(公告)号：CN103988360B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201280060859.0
申请日：2012-11-28
申请人： SK新技术株式会社
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567
CPC分类号： H01M10/625 , H01M2/1072 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6565
摘要： 本发明涉及一种封闭循环电池冷却装置，其特征在于，包括：外壳，其内部包括所述电池冷却装置的组成要件，并进行密封，以免外部空气流入；电池模块，其位于所述外壳内部；进气导管，其包括冷却的气体流入所述电池模块的进气口；输出风扇，其包括输出所述电池模块内部气体的排气口，用于气体的吸入和排出；循环导管，其一侧与所述排气口连接，另一侧与所述进气口连接，来输送气体；热交换器，其与所述循环导管连接，冷却被加热的气体；管道，其内部流动用于冷却所述热交换器的冷却流体。
-
公开(公告)号：CN103988360A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201280060859.0
申请日：2012-11-28
申请人： SK新技术株式会社
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/655 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567
CPC分类号： H01M10/625 , H01M2/1072 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6565
摘要： 本发明涉及一种封闭循环电池冷却装置，其特征在于，包括：外壳，其内部包括所述电池冷却装置的组成要件，并进行密封，以免外部空气流入；电池模块，其位于所述外壳内部；进气导管，其包括冷却的气体流入所述电池模块的进气口；输出风扇，其包括输出所述电池模块内部气体的排气口，用于气体的吸入和排出；循环导管，其一侧与所述排气口连接，另一侧与所述进气口连接，来输送气体；热交换器，其与所述循环导管连接，冷却被加热的气体；管道，其内部流动用于冷却所述热交换器的冷却流体。
-
公开(公告)号：CN103988359A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201280060456.6
申请日：2012-11-29
申请人： SK新技术株式会社
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566
CPC分类号： H01M10/5067 , H01M10/613 , H01M10/6557 , H01M10/6563
摘要： 本发明涉及一种对由多个电池单元构成的单元组件形态的电池进行冷却的电池冷却装置。本发明的装置为了对单元组件形态的电池进行冷却，使流入到空气流入口的空气经由电池单元与电池单元之间的冷却通道向空气流出口排出，其中，就为了进行冷却而流动的空气流能够变得比其他冷却通道相对快的冷却通道而言，为了使空气流入量变得比其他冷却通道相对少而遮挡冷却通道局部的冷却通道隔板位于冷却通道的前侧或后侧。因此具有以下特征：不仅冷却效率优异而且能够无较大冷却偏差地对各电池单元进行均匀的冷却。
-
公开(公告)号：CN103503199A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201280019883.X
申请日：2012-04-27
申请人： SK新技术株式会社
IPC分类号： H01M2/34
CPC分类号： H01M2/348 , H01M2/1061 , H01M2/202 , H01M2/34 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2200/103 , H01M2/266
摘要： 本发明涉及一种包括过电流防止装置的电池组，针对数个由电池单体构成的单元模块邻接或设置既定间隔层叠、电极分接头串联连接而形成的电池组，利用电压感知线连接电池单体的阳极分接头与阴极分接头，以便能够感知各个电池单体的电压，并把熔断器安装于形成在电池单体与电压感知线之间且结合电极分接头的连接器，从而能够防止各个电池单体因电池单体的短路或从保护电路流入的过电流而损伤。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.02 秒)
