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公开(公告)号：CN107428259B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201680014987.X
申请日：2016-02-08
申请人： ZF , 腓德烈斯哈芬股份公司
摘要： 本发明涉及轨道车辆的具有多个驱动系的驱动系统，这些驱动系分别具有电驱动机和换挡变速器，该换挡变速器具有至少一个用于实现多个传动比的形状锁合的换挡离合器。在此，电驱动机经由共同的交流变流器来供电。驱动系统的至少一个驱动系具有部分负载换挡元件，用以使形状锁合的换挡离合器上的输入转速与输出转速同步。此外，还提供了一种用于控制相应的换挡过程的方法。
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公开(公告)号：CN106414211A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201480073885.6
申请日：2014-12-15
申请人： ZF , 腓德烈斯哈芬股份公司
CPC分类号： B61C9/38 , B61C15/14 , F16H3/54 , F16H2200/0034 , F16H2200/2005 , F16H2200/2033 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094
摘要： 本发明涉及一种用于以驱动机(4)来驱动轨道车辆的至少一根输出轴(3)的设备(1)，其中，至少一根输出轴(3)能与至少一个车轮(2)有效连接，并且在至少一根输出轴(3)的驱动侧布置有变速器装置(6)。在变速器装置(6)的区域中能产生至少两个传动比。本发明还涉及一种用于运行这种设备(1)的方法。
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公开(公告)号：CN107428259A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680014987.X
申请日：2016-02-08
申请人： ZF , 腓德烈斯哈芬股份公司
摘要： 本发明涉及轨道车辆的具有多个驱动系的驱动系统，这些驱动系分别具有电驱动机和换挡变速器，该换挡变速器具有至少一个用于实现多个传动比的形状锁合的换挡离合器。在此，电驱动机经由共同的交流变流器来供电。驱动系统的至少一个驱动系具有部分负载换挡元件，用以使形状锁合的换挡离合器上的输入转速与输出转速同步。此外，还提供了一种用于控制相应的换挡过程的方法。
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公开(公告)号：CN104284822A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201380024664.5
申请日：2013-04-09
申请人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
CPC分类号： B60W20/00 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W30/18036 , B60W30/18045 , B60W30/18127 , B60W2510/0638 , B60W2510/109 , F16H2037/049 , Y10S903/93 , Y10T477/26
摘要： 提出一种用于操控带倒顺车传动机构(11)的移动作业机器的方法，其中，行驶方向逆转通过获取行驶方向指令被导入，并且扭矩传递从一个行驶方向至另一行驶方向的变换通过负载切换来执行，并且制动再生地进行以使行驶方向逆转。此外，本发明还涉及一种用于操控移动作业机器的设备，尤其是用于执行所提出的方法的设备。
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公开(公告)号：CN106414211B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201480073885.6
申请日：2014-12-15
申请人： ZF , 腓德烈斯哈芬股份公司
CPC分类号： B61C9/38 , B61C15/14 , F16H3/54 , F16H2200/0034 , F16H2200/2005 , F16H2200/2033 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094
摘要： 本发明涉及一种用于以驱动机(4)来驱动轨道车辆的至少一根输出轴(3)的设备(1)，其中，至少一根输出轴(3)能与至少一个车轮(2)有效连接，并且在至少一根输出轴(3)的驱动侧布置有变速器装置(6)。在变速器装置(6)的区域中能产生至少两个传动比。本发明还涉及一种用于运行这种设备(1)的方法。
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公开(公告)号：CN104284822B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201380024664.5
申请日：2013-04-09
申请人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
CPC分类号： B60W20/00 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W30/18036 , B60W30/18045 , B60W30/18127 , B60W2510/0638 , B60W2510/109 , F16H2037/049 , Y10S903/93 , Y10T477/26
摘要： 提出一种用于操控移动作业机器的方法和设备。在用于操控带倒顺车传动机构(11)的移动作业机器的方法中，行驶方向逆转通过获取行驶方向指令被导入，并且扭矩传递从一个行驶方向至另一行驶方向的变换通过负载切换来执行，并且制动再生地进行以使行驶方向逆转。此外，本发明的用于操控移动作业机器的设备尤其是用于执行所提出的方法的设备。
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公开(公告)号：CN106471281A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201580035991.X
申请日：2015-06-02
申请人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , B60Y2400/421 , B61C9/00 , F16H3/54 , F16H2037/047 , F16H2200/0034 , F16H2200/0039 , F16H2200/2005 , F16H2200/2007 , F16H2200/2033 , F16H2200/2035 , F16H2200/2038 , F16H2200/2041 , F16H2200/2064 , F16H2200/2094 , F16H2200/2097
摘要： 本发明涉及一种针对轨道车辆的多挡传动装置(9)，该多挡传动装置(9)包括至少一个传动装置输入端(AN)、至少一个传动装置输出端(AB)、至少一个行星齿轮组(PR1、PR2)、至少一个切换元件(SE1、SE2)和壳体(G)，其中，行星齿轮组(PR1、PR2)包括太阳轮(S1、S2)、带有行星齿轮的至少一个行星架(PT1、PT2)和齿圈(H1、H2)，并且通过驱动元件(8)，转动运动能引入到多挡传动装置(9)中，其特征在于，通过操作至少一个切换元件(SE1、SE2)能够在传动装置输入端(AN)与传动装置输出端(AB)之间表现出至少两个不同的传动比。
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