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公开(公告)号：CN105353999B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201510275743.4
申请日：2015-05-26
申请人： 空中客车集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于投影由数字设计模型产生的信息的方法，包括以下步骤：‑校准步骤，包括：获取源自感兴趣的表面的特性数据，比较所述特性数据与由数字设计模型产生的虚拟数据，以及确定投影设备的空间位置，所述投影设备包括视频投影仪和至少两个分离的图像捕获设备；以及‑根据所述空间位置借助所述视频投影仪将由数字设计模型产生的信息投影到所述感兴趣的表面上的步骤。
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公开(公告)号：CN105373640A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510292116.1
申请日：2015-06-01
申请人： 空中客车集团有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种用于生成数字模型的方法(10)，包括以下步骤：使用计算机辅助设计(CAD)软件在三维(X，Y，Z)中设计(11)数字模型，将所述数字模型集成(12)到用于所述数字模型的空间环境中，从而允许从各种视角对所述数字模型的可视化，生产(13)所述数字模型以便获得半成品，获取(14)生产信息的多个片段，并且针对生产信息的每一个片段：测量(15)链接到所述生产信息的空间位置，并且在对应于所测量的空间位置的所述数字模型中的位置处，将所述生产信息集成(16)到所述数字模型上的空间环境中。
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公开(公告)号：CN104685709A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201380042214.9
申请日：2013-07-30
申请人： 欧洲航空防务与航天公司(EADS法国)
发明人： 帕斯卡尔·皮奥 , 安德烈·德鲁斯塔尔斯
CPC分类号： H01Q1/521 , H01Q1/28 , H01Q1/286 , H01Q1/526 , H01Q15/006 , H01Q15/008
摘要： 本发明涉及一种高阻抗无源装置(11)，其使得对至少部分地在共同频带下运行的两个天线(17,18)进行无线电解耦成为可能，并且其被布置在支持结构的表面(19)上。所述装置的特征在于，其包括基片(15)，所述基片(15)由给定厚度e的柔性介电材料层构成，在所述介电材料层的表面上布置有展示出给定几何形状和给定布置的导电材料制成的贴片(13)，以及确保其固定在结构表面(19)上的地平面的机构(16)，以使由贴片(13)构成的层与结构的表面(19)被所述基片的主体分开。基于贴片(13)的尺寸、数目和布置，并且基于在所述装置上施加的空气动力学限制来确定所述基片的厚度e，所述装置的阻抗在有问题的频带中产生期望的解耦。
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公开(公告)号：CN105091817B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201510259721.9
申请日：2015-05-20
申请人： 空中客车集团有限公司
CPC分类号： G06T7/80 , G06F3/005 , G06T7/251 , G06T7/70 , G06T19/006 , G06T2207/10004 , G06T2207/10016 , G06T2207/30244 , G06T2215/16 , H04N5/232
摘要： 一种用于处理借助于虚拟表示和具有惯性单元及图像传感器的设备所获取的局部信息的方法(10)，其具有以下步骤：‑捕获(11)设备的真实环境的至少一个图像，‑通过使所捕获的图像的部分与虚拟表示的部分相关而与设备在真实环境中的定位相对应地在虚拟表示中定位(12)设备，‑至少借助于惯性单元确定(13)设备的位移，以及‑根据由惯性单元所确定的位移而修改(15)设备在虚拟表示中的定位，使得设备的真实位置在位移期间对应于设备在虚拟表示中的定位。
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公开(公告)号：CN105764634A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480048921.3
申请日：2014-06-30
申请人： 斯内克马公司 , 欧洲航空防务及航天公司(EADS)法国公司 , 空客直升机
CPC分类号： B22F1/0048 , B22F1/0014 , B22F1/0096 , B22F3/1055 , B22F9/04 , B22F9/082 , B22F2003/1056 , B22F2009/041 , B23K26/342 , B28B1/001 , B33Y10/00 , B33Y70/00 , C04B35/62839 , C04B35/71 , C04B2235/5296 , C04B2235/5463 , C04B2235/5481 , C04B2235/665 , C22C1/0491 , C22C33/0207 , C22C33/0257 , Y02P10/295
摘要： 本发明涉及制备部件的领域，所述部件通过用高能束熔融或烧结粉末颗粒，由伴有非连续的增强物(具体为陶瓷或金属互化物增强物)的金属基质复合物材料、陶瓷基质复合物材料、陶瓷材料、金属互化物材料或金属材料制成。在特征性方式中，使用的粉末是球形度介于0.8?1.0，形状系数介于1?√2的颗粒的单一粉末，每个粉末颗粒具有基本相同的平均组成，且所述粉末的颗粒的粒度分布以以下方式在平均直径值d50％附近变窄：(d90％?d50％)/d50％≤0.66且(d50％?d10％)/d50％≤0.33具有“跨度”：(d90％?d10％)/d50％≤1.00所述方法可应用于通过选择性激光熔融(SLM)或通过选择性激光烧结(SLS)或甚至通过直接金属沉积(DMD)快速制造部件。这样的粉末适用于目标方法/材料对。
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公开(公告)号：CN105008220B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201380073523.2
申请日：2013-12-16
申请人： 空中客车集团有限公司
CPC分类号： B64C7/00 , B64C1/062 , B64C3/20 , B64C11/205 , B64C11/26 , B64C2001/0072 , F01D21/045 , Y02T50/43 , Y02T50/672
摘要： 本发明涉及一种可以经受动力冲击的航空器结构部件吸收动能装置，该装置包括：冲击后能够保持它的完整的编织复合材料外壳(21)，包含在外壳内且能够至少部分装满所述外壳的泡沫芯层(22)，所述泡沫芯层(22)能够吸收至少冲击产生的动能，和至少部分结合到泡沫芯层中的加强部件(30)，所述加强部件(30)与泡沫芯层(22)结合以便消散由冲击产生的动能，所述加强部件(30)包括通过缝合插入泡沫芯层(22)的不连续纤维(32)，且不连续纤维(32)各自包括L形或T形端(33)，所述不连续纤维折叠在外壳(21)的外部。
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公开(公告)号：CN105353999A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510275743.4
申请日：2015-05-26
申请人： 空中客车集团有限公司
CPC分类号： H04N9/3185 , G01N21/956 , G03B17/54 , G06K9/00214 , G09F19/18 , H04N9/3141 , H04N9/3191 , H04N9/3194
摘要： 本发明涉及一种用于投影由数字设计模型产生的信息的方法，包括以下步骤：校准步骤，包括：获取源自感兴趣的表面的特性数据，比较所述特性数据与由数字设计模型产生的虚拟数据，以及确定投影设备的空间位置，所述投影设备包括视频投影仪和至少两个分离的图像捕获设备；以及-根据所述空间位置借助所述视频投影仪将由数字设计模型产生的信息投影到所述感兴趣的表面上的步骤。
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公开(公告)号：CN104755374A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380055963.5
申请日：2013-09-09
申请人： 空中客车集团有限公司
IPC分类号： B64D41/00
CPC分类号： B64C7/00 , B64C1/12 , B64C1/40 , B64C2001/0072 , B64D41/00 , H01G11/58 , H01G11/78 , Y02T50/43 , Y10T29/435 , Y10T29/49622
摘要： 本发明涉及一种制造包括蒙皮(11)和至少一个大幅度拉长的加强筋(12)的加筋板(10)的方法，所述加强筋包括形成空腔(15)的纵向凹槽(13)，所述板包括用于储存和释放电能的至少一个装置(19)，所述装置置于所述空腔内，所述方法涉及：用储存和释放电能的至少一个装置(19)来填充所述凹槽(13)的步骤；以及用所述蒙皮来铺盖所述装置，从而使得所述加强筋的凹槽和所述蒙皮一起形成所述空腔(15)的步骤。本发明还涉及从这样的方法获得的加筋环(10)。
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公开(公告)号：CN105764634B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201480048921.3
申请日：2014-06-30
申请人： 斯内克马公司 , 欧洲航空防务及航天公司(EADS)法国公司 , 空客直升机
CPC分类号： B22F1/0048 , B22F1/0014 , B22F1/0096 , B22F3/1055 , B22F9/04 , B22F9/082 , B22F2003/1056 , B22F2009/041 , B23K26/342 , B28B1/001 , B33Y10/00 , B33Y70/00 , C04B35/62839 , C04B35/71 , C04B2235/5296 , C04B2235/5463 , C04B2235/5481 , C04B2235/665 , C22C1/0491 , C22C33/0207 , C22C33/0257 , Y02P10/295
摘要： 本发明涉及制备部件的领域，所述部件通过用高能束熔融或烧结粉末颗粒，由伴有非连续的增强物(具体为陶瓷或金属互化物增强物)的金属基质复合物材料、陶瓷基质复合物材料、陶瓷材料、金属互化物材料或金属材料制成。在特征性方式中，使用的粉末是球形度介于0.8‑1.0，形状系数介于1‑√2的颗粒的单一粉末，每个粉末颗粒具有基本相同的平均组成，且所述粉末的颗粒的粒度分布以以下方式在平均直径值d50％附近变窄：(d90％‑d50％)/d50％≤0.66且(d50％‑d10％)/d50％≤0.33具有“跨度”：(d90％‑d10％)/d50％≤1.00所述方法可应用于通过选择性激光熔融(SLM)或通过选择性激光烧结(SLS)或甚至通过直接金属沉积(DMD)快速制造部件。这样的粉末适用于目标方法/材料对。
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公开(公告)号：CN104755374B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201380055963.5
申请日：2013-09-09
申请人： 空中客车集团有限公司
IPC分类号： B64D41/00
CPC分类号： B64C7/00 , B64C1/12 , B64C1/40 , B64C2001/0072 , B64D41/00 , H01G11/58 , H01G11/78 , Y02T50/43 , Y10T29/435 , Y10T29/49622
摘要： 本发明涉及一种制造包括蒙皮(11)和至少一个大幅度拉长的加强筋(12)的加筋板(10)的方法，所述加强筋包括形成空腔(15)的纵向凹槽(13)，所述板包括用于储存和释放电能的至少一个装置(19)，所述装置置于所述空腔内，所述方法涉及：用储存和释放电能的至少一个装置(19)来填充所述凹槽(13)的步骤；以及用所述蒙皮来铺盖所述装置，从而使得所述加强筋的凹槽和所述蒙皮一起形成所述空腔(15)的步骤。本发明还涉及从这样的方法获得的加筋环(10)。
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