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公开(公告)号：CN106812909A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201611056018.9
申请日：2016-11-23
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 保罗·约翰·波加诺瓦斯基 , 安德里亚斯·埃万盖洛斯·佩尔拉凯斯 , 托马斯·G·诺伊曼 , 马克·E·布里斯科 , 托马斯·杰勒德·诺伊曼
IPC分类号： F16H48/08 , F16H57/023 , F16H57/037
CPC分类号： F16H48/08 , B23K20/12 , B23K20/129 , B23K20/227 , B23K2101/008 , B23K2103/04 , B23K2103/06 , B23K2103/18 , F16H48/40 , F16H2048/382 , F16H2048/385 , F16H57/023 , F16H57/037 , F16H2048/085
摘要： 一种用于制造环形齿轮/差速器箱总成的方法，包括将环形齿轮附接到差速器箱。环形齿轮和差速器箱由具有不同性质的材料制成。该附接包括将环形齿轮的第一部分与差速器箱的第一部分置于紧密接触，从而在环形齿轮的另一部分和差速器箱的另一部分之间限定预定间隙。环形齿轮第一部分通过摩擦焊接工艺附接到差速器箱第一部分。预定间隙限定用于接收由摩擦焊接工艺的镦锻步骤产生的溢流材料的流出通道。描述了差速器总成和包括差速器总成的车辆。
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公开(公告)号：CN103764872B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201280042289.2
申请日：2012-08-23
申请人： 西门子公司
发明人： F.海因里希斯多尔夫 , U.克鲁格 , R.赖歇 , O.施蒂尔
CPC分类号： B23P6/04 , B22F3/115 , B23K26/1224 , B23K26/127 , B23K26/352 , B23K2103/06 , C23C24/04 , Y10T29/49746
摘要： 本发明涉及一种用于在铸件(13)的表面内修复损伤部位(31)的方法。此外，本发明请求保护一种能够被用于产生适于上述修复方法的修复材料的方法。按本发明规定，使用与铸件(13)具有相同铸造组织的喷涂粒子(19)作为材料。该喷涂粒子通过冷气喷涂施加到损伤部位上，其中，冷气喷涂的特征在于，喷涂粒子未熔化并且有利地在喷涂粒子(19)碰到修复部位(31)之后保持铸造组织不变。由此，修复部位可以有利地配有与剩余待修复的构件相同的特性。按本发明，通过破碎具有所要求铸造组织的铸件来制造所述修复材料。
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公开(公告)号：CN105592966A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480043116.1
申请日：2014-03-03
申请人： D.G.韦尔德有限责任公司
发明人： L.吉亚贝里尼
CPC分类号： B23K9/04 , B22D17/2209 , B23K9/23 , B23K9/235 , B23K2103/02 , B23K2103/06 , C23C30/005
摘要： 本发明涉及用于使用金属材料涂覆延性铁本体（1）的方法，包括以下步骤：制备具有至少旨在涂覆的表面（2）的延性铁本体（1），可在正交于所述旨在涂覆的表面（2）的方向上确认所述本体（1）的厚度，通过加热至少所述待涂覆的表面（2）来干燥，通过脉冲弧焊以不锈钢作为添加材料在所述待涂覆的表面（2）上加衬不锈钢的层，在所述待涂覆的表面（2）上直接进行所述焊接。本发明进一步涉及用于铝压铸机的背板或模具，其包括至少用不锈钢涂覆的延性铁本体（1），其中所述涂层由根据要求保护的方法制得。
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公开(公告)号：CN105414709A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510940389.2
申请日：2015-12-15
申请人： 含山县大力精密机械有限公司
发明人： 李伟
CPC分类号： B23K9/04 , B23K35/3033 , B23K2103/06
摘要： 本发明公开了一种大型球墨铸铁件的焊接修复方法，其具体技术方案如下：采用焊条电弧焊焊接方法；焊前预热；采用小线能量、窄焊道焊接操作；采取短段焊、断续焊、分散焊及焊后立即锤击焊缝等措施；选择合理的焊接方向和顺序；使用镶块补焊法；在焊接坡口面使用栽丝法。本发明所提出的一种大型球墨铸铁件的焊接修复方法，方法简单，可操作性高，可有效对大型球墨铸铁件进行修复，降低经济损失。
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公开(公告)号：CN105414708A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510940602.X
申请日：2015-12-15
申请人： 含山县大力精密机械有限公司
发明人： 李伟
IPC分类号： B23K9/02 , B23K9/235 , B23K103/06
CPC分类号： B23K9/02 , B23K9/235 , B23K2103/06
摘要： 本发明公开了一种灰铸铁的焊接修复方法，其具体技术方案如下：清除焊件及缺陷的油污、铁锈及其它杂质，同时将缺陷预析制成适当的坡口。焊补处油锈清除不干净，容易使焊缝处出现气孔等缺陷，对裂纹缺陷应设法找出裂纹两端的终点，然后在裂纹终点打上止裂孔。在保证顺利运条及熔渣上浮的前提下，宜用较窄的坡口；二、选择石墨型药皮铸铁焊条；三、采取短段焊、断续焊、分散焊及焊后立即锤击焊缝等措施，降低焊接应力；四、选择合理的焊接方向和顺序；五、使用镶块补焊法；六、在焊接坡口面使用栽丝法。本发明所提出的一种灰铸铁的焊接修复方法，方法简单，可操作性高，改善劳动环境、提高生产效率和经济收益。
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公开(公告)号：CN103025467B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201180035940.9
申请日：2011-07-15
申请人： 西门子公司
发明人： 斯特凡·布吕斯克 , 托尔斯滕-乌尔夫·克恩 , 卡斯滕·尼珀尔德 , 盛世伦
CPC分类号： B23K9/23 , B23K9/0213 , B23K9/028 , B23K9/173 , B23K20/12 , B23K20/1225 , B23K20/129 , B23K2101/001 , B23K2103/06 , F01D25/24 , F05D2300/111
摘要： 一种用于由球墨铸铁制造构件的方法具有下述步骤：以如下方式构造构件（1），即由多个构件部件（2，3）组成构件（1），所述构件部件彼此贴靠以形成接合部（8），以及设计并且尺寸确定为，使得所述构件部件能够由球墨铸铁铸造，而在其材料中没有关键的缺陷部位；成对地提供构件部件（2，3），其中由第一构件部件（2）的边缘部段（4）的边棱（6）和第二构件部件（3）的边缘部段（5）的边棱（7）形成接合部（8）中的一个；将第二构件部件（3）以其边缘部段（5）贴靠在第一构件部件（2）的边缘部段（4）处，使得边棱（6，7）相互贴靠；焊接边缘部段（4，5），使得焊接由边缘部段（4，5）形成的接合部（8）并且由此第一和第二构件部件（2，3）相互固定，由此第一和第二构件部件（2，3）至少部分地形成构件（1），其中在焊接时应用借助低能量的短弧进行的MSG焊接方法或者应用搅拌摩擦焊接方法，其中所述短弧借助于在焊接时熔化的电极产生并且电极的熔化物使边棱（6，7）的球墨铸铁合金化，其中借助所述搅拌摩擦焊接方法在能量输入最小的情况下焊接边缘部段（4，5），使得在焊接边缘部段（4，5）时不发生球墨铸铁的结构分解，其中在焊接边缘部段（4，5）时，应用基于镍的焊接添加剂，尤其应用SG-NiTi4或者SG-NiCu30MnTi。
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公开(公告)号：CN103817412A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410070751.0
申请日：2014-02-28
申请人： 中信重工机械股份有限公司
CPC分类号： B23K31/003 , B23K2103/06
摘要： 本发明公开了一种硬岩掘进机的刀盘与刀座的焊接工艺，其具体工艺步骤为：（1）堆焊过渡层；（2）将刀具装配到刀座内，然后把刀座嵌装入刀盘面板上的刀座安装孔内；（3）各个刀座与刀盘面板组装、调整无误后，将刀座与刀盘点焊加固，刀座上平面与刀盘面板之间采取分层焊接；（4）刀座上平面与刀盘面板的焊缝焊接加固后，进行刀盘内部的侧板与刀座之间的焊缝加固。本发明能够有效控制焊前预热产生的变形以及焊接过程中的变形在安全范围内。
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公开(公告)号：CN101356039B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200780001214.9
申请日：2007-07-05
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F01L3/04 , B23K26/32 , B23K26/342 , B23K35/0238 , B23K35/30 , B23K35/302 , B23K2103/06 , B23K2103/50 , B32B15/015 , C21D1/09 , C21D5/00 , C21D2221/10 , C21D2251/02 , C22C9/06 , F01L3/02 , F01L2003/255 , F01L2003/256 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , Y10T29/4927 , Y10T29/49272 , Y10T29/49298 , Y10T29/49306 , Y10T428/12882
摘要： 本发明提供一种制造铸铁部件的方法，在该方法中可以减少在铸铁材料表面形成的包层中如气孔或针孔的气体缺陷的产生，且可以限制包层中焊缝裂纹的产生。在所述制造铸铁部件的方法中，包括通过激光辐射装置发出的激光的辐射熔化包层材料并将熔化的材料熔敷到部分铸铁材料的表面而形成包层的步骤，所述形成包层的步骤通过使用主要成分为铜元素的材料作为包层材料来进行，以使得在形成所述包层时，厚度为0.01～2.0mm的硬化层形成在所述铸铁材料的表面上。
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公开(公告)号：CN101484611A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200780023820.0
申请日：2007-03-12
申请人： 洋马株式会社
IPC分类号： C23C24/08 , C23C10/30 , B22F3/105 , B22F7/08 , B23K15/00 , B23K26/20 , F02F1/00 , F02F3/00 , F16F9/32
CPC分类号： B23K26/34 , B22F2998/00 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , B23K15/0086 , B23K26/066 , B23K26/32 , B23K2101/003 , B23K2101/006 , B23K2103/06 , B23K2103/08 , B23K2103/10 , B23K2103/14 , B23K2103/18 , B23K2103/24 , B23K2103/26 , B23K2103/50 , B23K2103/52 , C21D1/09 , C21D9/0068 , C23C24/085 , C23C24/103 , F16J1/01 , F16J9/22 , F16J9/26 , F16J10/04 , Y10T29/49265 , Y10T29/49272 , Y10T29/49306 , B22F7/08 , B22F3/22 , B22F3/10 , B22F2202/11
摘要： 在发动机部件的表面涂布耐磨性优异的合金层，使部件寿命提高的表面硬化方法，和采用该方法使耐磨性提高的活塞等的制造方法中，通过将金属粉末、粘合剂和溶剂混合，将该混合物均匀地涂布在金属母材表面形成涂膜，使该涂膜干燥，照射激光或电子束使之烧结和扩散，在上述金属母材表面生成合金层的同时，使该合金层与金属母材结合。
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公开(公告)号：CN101223001A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680026000.2
申请日：2006-08-01
申请人： 格里洛工厂股份公司
发明人： J·施普里斯特斯巴赫 , J·维希涅夫斯基 , F·普伦格
IPC分类号： B23K35/02 , B23K26/32 , B23K35/26 , B23K31/02 , B23K1/005 , B23K10/02 , B23K9/173 , B23K15/00
CPC分类号： B23K1/005 , B23K9/173 , B23K10/02 , B23K15/0046 , B23K26/32 , B23K26/323 , B23K31/02 , B23K35/0227 , B23K35/0261 , B23K35/262 , B23K2101/34 , B23K2103/04 , B23K2103/06 , B23K2103/08 , B23K2103/10 , B23K2103/12 , B23K2103/14 , B23K2103/15 , B23K2103/18 , B23K2103/20 , B23K2103/22 , B23K2103/24 , B23K2103/26 , B23K2103/50
摘要： 通过使用熔融添加金属合金来电弧或束钎焊/焊接由钢、铸铁、镍、镉、铍、钛、钼、镁、铝、铜、铅、锌、锡、硬金属及其合金制成的工件(A)和由钢、铸铁、镍、镉、铍、钛、钼、镁、铝、铜、铅、锌、锡、硬金属及其合金制成的工件(B)的方法，其中所述工件(A)和(B)可由相同或不同金属或金属合金构成，其特征在于以下步骤：a)定位待连接工件；b)将包含SnZn、SnAg、SnZnAg、SnCu、SnCuAg、SnZnCu或SnZnCuAg合金的添加金属合金熔融；c)将熔融的添加金属合金施用到被定位工件之间的接触表面或接触表面的局部区域；和d)冷却连接的工件；其中步骤b)和c)紧接着相继进行。本发明还涉及在薄金属板处理和车身构建中填充缝隙或凹陷的方法以及用于该方法的焊丝。
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