一种防脱落牵引装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106827981A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201510884079.3

    申请日:2015-12-04

    发明人: 朱奎锋 丁兆旭

    IPC分类号: B60D1/01 B60D1/28 B60D1/04

    CPC分类号: B60D1/01 B60D1/04 B60D1/28

    摘要: 本发明提供一种防脱落牵引装置,包括U型连接座、连接装置和固定装置,在所述U型连接座相对的两侧座体上分别设置有连接槽,所述连接装置包括连接板和连接支架,所述连接支架的后端与连接板固定连接,所述连接板与连接槽插接配合,所述固定装置包括U型固定座、套管和固定件,在所述U型固定座相对的两侧座体上分别设置有槽孔,所述套管相对设置在槽孔的两侧,在所述套管之间转动连接用于插接固定连接板前端的固定件。本发明的有益效果是结构简单、操作方便、连接时固定稳固。

    一种拖拉机联接器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105946479A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610306731.8

    申请日:2016-05-11

    申请人: 陈功

    发明人: 陈功

    IPC分类号: B60D1/01

    CPC分类号: B60D1/01

    摘要: 本发明公开了一种拖拉机联接器,所述的拖拉机联接器包括一连接轴,所述的连接轴嵌入一固定架内,所述的固定架嵌入一联接板内,所述的联接板上设有一卡板。本发明具有以下突出的有益效果:由于固定架设有螺纹,可以有效固定连接轴,保证联接的精度。本发明的一种拖拉机联接器,操作简单,使用方便,适用于多种场所。

    铰接装置及重载支架搬运车

    公开(公告)号:CN109130721A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810819208.4

    申请日:2018-07-24

    IPC分类号: B60D1/01 B60D1/30

    CPC分类号: B60D1/01 B60D1/30

    摘要: 本发明公开了一种铰接装置及重载支架搬运车,铰接装置包括:第一铰接架,所述第一铰接架相背两侧分别设置有沿宽度方向间隔分布的多个第一耳板以及沿高度方向间隔分布的多个第二耳板;第二铰接架,所述第二铰接括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接他人非部分别与牵引车通过销轴连接以及与多个所述第一耳板通过第一销轴连接;第三铰接架,所述第三铰接架包括第三连接部和第四连接部,所述第三连接部和所述第四连接部分别与多个所述第二耳板通过第二销轴连接以及与拖车通过销轴连接。本发明提供一种铰接装置及重载支架搬运车,提高铰接装置的灵活性、稳定性和牢固性,以便适应不同的路况,降低托运难度,提高托运速度。

    一种拖挂式房车铰接处角度测量装置

    公开(公告)号:CN108437884A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810129184.X

    申请日:2018-02-08

    申请人: 江苏大学

    摘要: 本发明提供一种拖挂式房车铰接处角度测量装置,包括套筒、挂钩、转速传感器、轴承齿轮、直线位移传感器和旋转柱。本发明在房车套筒与牵引车挂钩上安装机械测量装置,当牵引车与房车铰接处产生水平铰接角时,套筒带动旋转柱水平方向旋转,旋转柱通过旋转柱套带动轴承齿轮转动,转速传感器测量轴承齿轮的转速从而判断水平方向转动的角度。当牵引车与房车产生俯仰角时,旋转柱与其相连的滑移件沿着导轨纵向移动,直线位移传感器测量旋转柱纵向移动的位移以测量产生的俯仰角。本装置稳定可靠,在测量铰接角的同时可以测量俯仰角,可实现铰接处全方位角度测量。

    新型厂用组合式运输车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104742989A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201510190079.3

    申请日:2015-04-21

    发明人: 崔恒全

    IPC分类号: B62D53/00 B60D1/01

    CPC分类号: B62K11/00 B60D1/01 B62K27/12

    摘要: 本发明公开了一种新型厂用组合式运输车,包括车架、电机、后箱组件,所述电机、后箱组件与所述车架连接。所述后箱组件包括固有后箱、第一附加后箱、第一套接件、第一套环、第二套环。所述第一套环与所述固有后箱的后侧壁固定连接。所述第二套环与所述第一附加后箱的前侧壁固定连接。所述第一套接件为U形折弯件。所述第一套接件的一端与所述第一套环连接。所述第一套接件的另一端与所述第二套环连接。有益效果,分担了物料对板簧的压力。一方面使得载货量明显上升,另一方面车辆的安全性能进一步提高。

    油罐出入库自动牵引车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104627258A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201510070603.3

    申请日:2015-02-10

    申请人: 周庆忠

    IPC分类号: B62D49/00 B60D1/01

    CPC分类号: B62D49/00 B60D1/01

    摘要: 本发明公开了油罐出入库自动牵引车,其包括行驶机构、牵引机构、排绳器、支承器组成。行驶机构采用四轮轮系结构,以蓄电池提供动力。牵引机构由钢缆卷筒机构、电缆卷筒机构、链传动机构和排绳器等组成。采用液压马达为钢缆卷筒机构提供驱动力,控制其同速和差速回转,带动钢缆缠绕来完成牵引拖曳油罐出入库的作业。通过链传动将中间的液压马达动力传递给电缆卷筒,使之同步回转致使电缆缠绕。排绳器由步进电机提供驱动力,通过螺旋传动带动往复架水平移动,从而实现缆绳有序的排线。支承器采用液压缸实现伸缩,牵引作业时支承器伸展支撑地面,行驶时支承器缩回。本发明移动机动性好,降低油罐出入库作业强度,提高工作效率。

    牵引钩组件
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107444039A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710397970.3

    申请日:2017-05-31

    IPC分类号: B60D1/01 B60D1/24

    摘要: 一种牵引钩组件具有:本体,用于将牵引钩组件相对于关联的牵引车辆进行安装;第一构件,相对于本体被可旋转的安装;以及第二构件,相对于第一构件被可滑动地安装,第二构件包括牵引钩;牵引钩组件具有收起位置,在收起位置,第一构件相对于本体被锁定在第一旋转位置,第二构件相对于第一构件被锁定在第一纵向位置;且牵引钩组件具有展开位置,在展开位置,第一构件相对于本体被锁定在第二旋转位置,第二构件相对于第一构件被锁定在第二纵向位置。