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公开(公告)号：CN104105614B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201380008336.6
申请日：2013-02-01
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： B60K37/06 , B60K2350/102 , B60K2350/1048 , B60W50/08 , B60W50/082 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2050/0074 , B60W2540/04 , G05G1/08 , G05G1/10 , G05G1/58
摘要： 根据本发明的汽车具有驾驶员辅助装置，其设计成自动驾驶汽车，其在此在多个辅助模式间切换，所述辅助模式在驾驶汽车时彼此区别在于驾驶员辅助装置的独立程度。具有多个操纵元件(32、34、38、40、44)的操纵装置使得驾驶员能够在至少一个辅助模式中根据操纵元件(32、34、38、40、44)的操纵分别设定确定驾驶员辅助装置的行驶特性的行驶参数。操纵装置在此设计为掌托，其中多个操纵元件(38、40、44)布置在用于操纵装置的用户的手掌的支承体(16)上，支承体布置在汽车的中控台(10)中或侧门中，其中支承体(16)手动围绕竖直轴(36)可旋转地被支承且驾驶员辅助装置设计成，根据支承体(16)的旋转位置调节当前有效的辅助模式。
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公开(公告)号：CN104750247A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410858187.9
申请日：2014-12-31
申请人： 意美森公司
发明人： N·奥利恩
CPC分类号： G06F3/0416 , B60K37/06 , B60K2350/102 , B60K2350/1024 , B60K2350/1028 , B60K2350/104 , B60K2350/1048 , B60K2350/352 , B60W50/16 , G01C21/3664 , G06F3/016 , G06F3/0338 , G06F3/041 , G06F3/1423 , G06F2203/014 , G06F2203/015
摘要： 涉及使用单个控制器和支持触觉的用户接口控制多个显示器的系统和方法，其中一种方法包括：经由第一显示器显示信息；经由第二显示器显示信息；使用控制器对经由所述第一显示器和所述第二显示器显示的信息进行控制；以及通过用户接口接收来自用户的第一输入。所述第一输入包括命令以改变所述第一显示器或所述第二显示器的设置、和/或经由所述第一显示器或所述第二显示器显示的信息。所述方法还包括产生第一触觉效果，以确认接收到所述第一输入。
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公开(公告)号：CN102470752B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201080032579.X
申请日：2010-07-23
申请人： 日产自动车株式会社
IPC分类号： B60K20/02
CPC分类号： B60K20/04 , B60K1/00 , B60K20/08 , B60K37/06 , B60K2350/102 , B60K2350/1048
摘要： 一种通过上端具有把持部(31a)的杆部件(532)的转动，可切换多个行驶模式的行驶模式切换装置的变速旋钮(31)。从杆部件(523)的轴(O1)方向第一位置至比该第一位置更靠下方即把持部(31a)的下表面(315)，把持部(31a)的径向长度为第一位置的径向长度以上。
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公开(公告)号：CN102749956A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210080973.1
申请日：2012-03-23
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： G05G5/03
CPC分类号： G05G9/047 , B60K37/06 , B60K2350/102 , B60K2350/1048 , G06F3/0338 , G06F3/0362 , H01H25/04 , H01H25/06 , H01H2231/026 , H01H2239/022
摘要： 本发明提供一种操作输入装置。操作输入装置具有：操作体(3、4)，该操作体(3、4)具有把持部(2)，在使用者使所述把持部的操作轴线倾动的情况下操作体倾动；前端部(40)，该前端部(40)配置于所述操作轴线方向上的操作体的端部，该前端部在所述操作轴线方向上被朝远离所述把持部的方向施力；抵接部(10)，该抵接部(10)具有抵接面，前端部在操作体的倾动操作时与抵接面抵接并移动；以及第一突起部(105)。在操作体的倾动操作中，所述前端部在所述抵接面上抵接并沿移动路径移动。第一突起部配置于所述移动路径的侧方，以朝规定的倾动方向引导所述前端部。
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公开(公告)号：CN106030465B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201580009411.X
申请日：2015-02-20
申请人： 奥迪股份公司
发明人： T·布阿齐兹
CPC分类号： G02B27/0149 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1048 , B60K2350/2013 , B60K2350/2052 , B60K2350/352 , B60K2350/405 , B60K2350/901 , B60R1/04 , B60R1/06 , B60R1/072 , G02B5/08 , G02B27/0093 , G02B27/01 , G02B2027/0163 , G02B2027/0181 , G02B2027/0187 , G06F3/013
摘要： 本发明涉及一种用于自动接通/切换调节装置来调节车辆的平视显示器装置的视窗的水平和/或垂直位置的系统，该系统包括：‑平视显示器装置(1)，其被布置用于，能将显示投影到车辆的投影面(2)上，和‑与平视显示器装置(1)耦联的、具有操作装置(4)的调节装置(3)，所述调节装置被设置用于，通过在操作装置(4)上进行操作处理能调节平视显示器装置(1)的视窗的至少水平和/或垂直位置，其中，所述系统还包括：‑用于检测和评估平视显示器装置(1)的使用者的视向的检测装置(5)，和‑与调节装置(3)和检测装置(5)耦联的控制装置(6)，其中，所述控制装置(6)被设置用于，如果且只要由检测装置(5)识别出使用者朝向投影面(2)观看，则接通/切换调节装置(3)用于调节车辆(7)的平视显示器装置(1)的水平和/或垂直的视窗。
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公开(公告)号：CN104713565A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410233999.4
申请日：2014-05-29
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 沈揆大
IPC分类号： G01C21/36
CPC分类号： B60K37/06 , B60K2350/1004 , B60K2350/102 , B60K2350/1048 , G06F3/038 , Y10T74/20012 , G05G1/02
摘要： 本发明提供一种利用操作装置来选择功能的方法，该方法包括：按压可旋转或可按压的操作装置；确定上述操作装置是否被按压最小时段以上；当上述操作装置被按压上述最小时段以上时，在屏幕上显示可支持的子功能；通过旋转上述操作装置，在上述子功能之间移动用于选择功能的焦点；以及通过释放上述操作装置的按压操作来执行上述焦点所处位置的子功能。
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公开(公告)号：CN104105614A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201380008336.6
申请日：2013-02-01
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： B60K37/06 , B60K2350/102 , B60K2350/1048 , B60W50/08 , B60W50/082 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2050/0074 , B60W2540/04 , G05G1/08 , G05G1/10 , G05G1/58
摘要： 根据本发明的汽车具有驾驶员辅助装置，其设计成自动驾驶汽车，其在此在多个辅助模式间切换，所述辅助模式在驾驶汽车时彼此区别在于驾驶员辅助装置的独立程度。具有多个操纵元件(32、34、38、40、44)的操纵装置(16)使得驾驶员能够在至少一个辅助模式中根据操纵元件(32、34、38、40、44)的操纵分别设定确定驾驶员辅助装置的行驶特性的行驶参数。操纵装置(16)在此设计为掌托，其中多个操纵元件(38、40、44)布置在用于操纵装置的用户的手掌的支承体(16)上，支承体布置在汽车的中控台(10)中或侧门中，其中支承体(16)手动围绕竖直轴(36)可旋转地被支承且驾驶员辅助装置设计成，根据支承体(16)的旋转位置调节当前有效的辅助模式。
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公开(公告)号：CN102279702B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201110163267.9
申请日：2011-06-10
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： G05G9/047 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1004 , B60K2350/102 , B60K2350/1032 , B60K2350/104 , B60K2350/1048 , G06F3/0338 , G06F3/038
摘要： 一种车辆操作输入设备(1)，包括：显示装置(3)和远程操作装置(3)。能够通过几种操作方式实现对操作装置的操作部件(20)的操作。根据显示在显示装置的屏幕(30)上的窗口(300)，所述几种操作方式中的一种被指定为在操作装置中的有效操作方式。被指定的有效操作方式不仅通过在显示装置的屏幕上的显示来暗示，而且还通过围绕操作装置的操作部件布置的装饰显示部(23)来暗示。
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公开(公告)号：CN103370228A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201280008775.2
申请日：2012-02-28
申请人： 电装国际美国公司
IPC分类号： B60R16/02 , B62D1/04 , B60R16/023
CPC分类号： B60K31/0008 , B60H1/00985 , B60K2310/20 , B60K2350/1024 , B60K2350/1048 , B60W30/16 , B60W50/16 , B60W2550/308 , G06F2203/015
摘要： 一种用于车辆的控制系统，其包括第一模块和第二模块。第一模块接收车辆操作员经由输入装置的输入，其中操作员的输入包括对车辆系统的操作参数的改变。第二模块基于操作员的输入和预定阈值来选择性地调整输入装置的阻力。一种用于控制车辆的方法，其包括接收车辆操作员经由输入装置的输入，其中操作员的输入包括对车辆系统的操作参数的改变，以及基于操作员的输入和预定阈值来选择性地调整输入装置的阻力。
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公开(公告)号：CN102279702A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110163267.9
申请日：2011-06-10
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： G06F3/048
CPC分类号： G05G9/047 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1004 , B60K2350/102 , B60K2350/1032 , B60K2350/104 , B60K2350/1048 , G06F3/0338 , G06F3/038
摘要： 一种车辆操作输入设备(1)，包括：显示装置(3)和远程操作装置(3)。能够通过几种操作方式实现对操作装置的操作部件(20)的操作。根据显示在显示装置的屏幕(30)上的窗口(300)，所述几种操作方式中的一种被指定为在操作装置中的有效操作方式。被指定的有效操作方式不仅通过在显示装置的屏幕上的显示来暗示，而且还通过围绕操作装置的操作部件布置的装饰显示部(23)来暗示。
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