公开(公告)号：CN107776512A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201710091310.2

申请日：2017-02-21

申请人： I.E.T.股份公司

发明人： S·马齐尼

IPC分类号： B60R16/023

CPC分类号： B60R16/0234

摘要： 一种用于自动调整车辆的性能的方法，所述方法包括以下步骤：检测至少一个重要的物理量(x)，用于检查车辆(1)的性能；限定与所述物理量(x)相关的至少一对参考指标(IRN；IRR)；保存在预定的名义参考状态下的所述参考指标(IRN)的至少一个值；在车辆(1)的实际运行状态下检测所述参考指标(IRR)的至少一个值；将所述名义参考指标(IRN)与实际参考指标(IRR)进行比较，以及如果它们的值彼此不同时，执行所述车辆(1)的驱动动力(p1)的修正以补偿所确定的差异。

公开(公告)号：CN107415646A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201710594068.0

申请日：2017-07-20

申请人： 广东海客堡环境科技有限公司

发明人： 钱政 ,  李蒙

IPC分类号： B60H3/06 ,  B60R16/023 ,  H04L29/08 ,  H04L29/06

CPC分类号： B60H3/06 ,  B60H2003/0683 ,  B60R16/0234 ,  H04L63/08 ,  H04L67/12

摘要： 本发明提供的空气净化器过滤装置验证方法，校验芯片读取ID芯片的ID信息，通过算法校验唯一对应过滤装置的ID信息，若校验成功，空气净化装置允许开机，若过滤装置上ID芯片校对失败或过滤装置达到使用期限，则空气净化装置不能正常工作，应用本发明的验证方法，便于导引用户正确选择和使用原装过滤装置，保证空气净化装置使用的过滤装置为质量达到符合的标准要求，使用唯一对应过滤装置ID芯片的ID信息，保证过滤装置不会被山寨制作，也避免用户使用山寨以及没有达到质量要求的过滤装置，影响空气净化装置的空气净化效果，保证空气净化装置净化空气环境的可靠性。

公开(公告)号：CN106828363A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710102528.3

申请日：2017-02-24

申请人： 北京中位科技有限公司

发明人： 于雷 ,  唐考仕

IPC分类号： B60R16/023

CPC分类号： B60R16/0234

摘要： 本发明提供一种车辆工时检测方法，所述方法包括以下步骤：服务器平台将预设的车辆工时阈值数据下发给车机设备，所述车机设备将车辆工时阈值数据下发给工时检测仪；所述工时检测仪检测车辆的实时振动频率，并将实时振动频率与车辆工时阈值数据进行比较判断得到车辆工时数据；所述工时检测仪将得到的车辆工时数据通过车机设备上报给服务器平台。另，本发明还提供一种车辆工时检测系统。本发明通过安装于车辆上的工时检测仪检测车辆的实时振动频率，并将实时振动频率与车辆工时阈值数据进行比较判断得到车辆工时数据，从而实现了实时检测得到车辆工时数据，且成本较低、可靠性较高、准确度及精度较高。

公开(公告)号：CN106800001A

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201710185410.1

申请日：2017-03-25

申请人： 南宁市茂百科技有限公司

发明人： 不公告发明人

IPC分类号： B60R16/023 ,  B60Q9/00

CPC分类号： B60R16/0234 ,  B60Q9/00

摘要： 本发明公开了一种汽车保养语音提示装置，包括里程计数模块、轮胎转速模块、电源模块、处理器、数据存储模块和语音提示模块，所述处理器分别与里程计数模块、电源模块、数据存储模块和语音提示模块连接；所述轮胎转速模块与里程计数模块连接，通过里程计数模块读取轮胎转速模块输出的模拟量，并转换成行车里程数据传送给处理器，处理器对这些数据进行存储，并检测行车的里程是否已经达到保养里程数，如果达到语音提示模块进行语音提醒用户。本发明的一种汽车保养语音提示装置，能通过语音方式通知用户在规定的行车里程内进行汽车保养，给用户带来方便的同时也提高了行车的安全性。

公开(公告)号：CN106740578A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611258796.6

申请日：2016-12-30

申请人： 深圳市沃特玛电池有限公司

发明人： 纪跃群

IPC分类号： B60R16/023

CPC分类号： B60R16/0234

摘要： 一种纯电动车队的BMS诊断系统，其特征在于：包括多个整车系统及中控设备，所述整车系统包括BMS系统及蓝牙MESH设备，所述蓝牙MESH设备连接至所述BMS系统的调试串口且所述蓝牙MESH设备能够实时获取BMS系统的诊断信息，多个蓝牙MESH设备之间通过蓝牙信号组建成数据传播网络，中控设备能够获取数据传播网络中每个蓝牙MESH设备的数据信息；每个蓝牙MESH设备均具有一个唯一编码，多个蓝牙MESH设备能够组建成组，数据传播网络内的数据信息能够传输给某一个蓝牙MESH设备或多个蓝牙MESH设备组建的一个组。

公开(公告)号：CN104704340B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201380053147.0

申请日：2013-10-04

申请人： 株式会社电装

发明人： 林努

IPC分类号： G01M17/007 ,  B60R16/02

CPC分类号： G07C5/0808 ,  B60R16/02 ,  B60R16/0234 ,  G01M17/007 ,  G07C5/00

摘要： 车辆用诊断装置具备累计部(8、100)和存储控制部(8、101)。累计部在从车辆的部件组装到车辆的实际使用的期间，将表示与车辆的通常动作对应的通常动作履历的数值向具有规定的位数并被初始化的累计值累计，将累计值向非易失性存储部(5、6、7、102)存储。当发生了车辆的异常时，存储控制部将与上述异常的发生对应的诊断代码向非易失性存储部存储。累计部向存储在非易失性存储部中的累计值累计表示异常的发生的数值。存储控制部将累计了表示异常的发生的数值的累计值与诊断代码建立对应，向非易失性存储部存储。

公开(公告)号：CN106184219A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610513651.X

申请日：2016-06-30

申请人： 成都金本华电子有限公司

发明人： 刘宇波 ,  张军 ,  卢宇 ,  杨海波 ,  周果

IPC分类号： B60W40/09 ,  B60W50/00 ,  B60W50/14 ,  B60R16/023 ,  G07C5/08

CPC分类号： Y02T10/84 ,  B60W40/09 ,  B60R16/0234 ,  B60W50/0098 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/0045 ,  B60W2050/0089 ,  B60W2050/143 ,  B60W2050/146 ,  G07C5/0808

摘要： 本发明提供一种驾驶方式判定系统，包括汽车ECU、信号调理模块、CAN控制器、J1939协议栈、数据采集模块、数据处理模块及状态提示模块；一种驾驶方式判定方法，包括以下步骤：S1、按时间序列采集汽车ECU中的加速踏板百分比和油耗；S2、对采集到的加速踏板百分比和油耗进行预处理；S3、根据预处理后的加速踏板百分比和油耗计算得到驾驶行为指数；S4、判断所述驾驶行为指数是否低于门限值；S5、如果低于门限值，则进行危险驾驶提示。本发明对采集的汽车加速踏板百分比和油耗进行实时处理分析，如果判定为危险驾驶，则通过显示器和蜂鸣器进行提示，及时阻止驾驶员的危险驾驶行为，防止对车辆自身的损坏，更重要的是能消除危险驾驶带来的威胁。

公开(公告)号：CN103974854B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201280060057.X

申请日：2012-11-20

申请人： 宝马股份公司

发明人： C·迈泽 ,  A·普法伊费尔

IPC分类号： B60R16/02 ,  G05B19/042 ,  B60W30/00

CPC分类号： G05B19/0421 ,  B60R16/00 ,  B60R16/0234 ,  B60W50/0205 ,  B60W2050/0005 ,  B60W2050/0006 ,  B60W2050/0045

摘要： 本发明描述了一种用于机动车的通信装置，所述通信装置包括：第一控制仪(BDC)；第二控制仪(SAS)；控制仪布置结构(SGA)；第一数据总线(SB)，第一控制仪(BDC)和控制仪布置结构(SGA)连接到第一数据总线上以用于交换数据；以及第二数据总线(AB)，第二控制仪(SAS)和控制仪布置结构(SGA)连接到所述第二数据总线上以用于交换数据。控制仪布置结构(SGA)包括至少一个用于控制第一传感器的第一传感器控制仪(SSG1)以及至少一个用于控制第二传感器的第二传感器控制仪(SSG2)。第一传感器和第二传感器具有重叠的传感器检测区域。第一传感器控制仪(SSG1)和第二传感器控制仪(SSG2)能够经由第三数据总线(PB)至少交换经预处理的传感器数据。此外，第一传感器控制仪(SSG1)和第二传感器控制仪构成为用于在至少一个功能性方面以主从运行来运行。通过作为第一功能性(F1)的主机的第一传感器控制仪(SSG1)为控制仪布置结构(SGA)处理第一数据(DFC)，所述第一数据通过第一控制仪(BDC)提供在第一数据总线(SB)上。最后，通过作为第二功能性(F2)的主机的第二传感器控制仪(SSG2)将用于第二控制仪(SAS)的第一应用数据(AD1)提供在第二数据总线(AB)上。

公开(公告)号：CN104590163A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201410838545.X

申请日：2014-12-29

申请人： 联想(北京)有限公司

发明人： 董芳菲

IPC分类号： B60R16/02 ,  H04L29/08

CPC分类号： B60R16/0234

摘要： 本发明实施例公开了一种信息处理方法、装置及汽车，获得触发信息，对触发信息进行响应，按照预定规则读取所述汽车的车载诊断系统中所记录的记录数据；所述车载诊断系统实时监控所述汽车的M个工作部件的运行状况；将所述记录数据转换成用于所述汽车的驾驶者能够直接感应的提示数据；输出所述提示数据。使得用户不用查看维修手册或手动触发车况体检功能就可以自动获取汽车的运行情况，从而可以降低手动操作的概率，简化了用户操作。

公开(公告)号：CN104427490A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201410453702.5

申请日：2014-09-05

申请人： 奥迪股份公司

发明人： C·阿尔曼 ,  T·克里斯

IPC分类号： H04W8/20

CPC分类号： H04W8/08 ,  B60R16/0231 ,  B60R16/0234 ,  G07C5/008 ,  H04L63/102 ,  H04L67/125 ,  H04W12/08 ,  H04W48/18 ,  H04W60/04 ,  H04W84/16

摘要： 本发明涉及一种用于在机动车(10)的控制设备(18、20)和车辆外部的计算设备(34)之间进行设备数据的无线交换的方法，设备数据的无线交换如此实现：在机动车(10)的移动通信模块(14)和移动通信蜂窝小区(F)的、与计算设备(34)耦联的基站(28)之间构建移动通信连接(32)且通过移动通信连接(32)传输设备数据。通过所述基站(28)提供专用的移动通信蜂窝小区(F)，所述专用的移动通信蜂窝小区和公共移动通信网络的所有到达机动车(10)的移动通信蜂窝小区不同。为了在机动车(10)中构建移动通信连接(32)，借助于SIM卡(22)对移动通信模块(14)进行重新配置，以便在专用的移动通信蜂窝小区中登陆。