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公开(公告)号：CN106891877A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710122296.8
申请日：2017-03-03
Applicant: 朱永刚
Inventor： 朱永刚
CPC classification number: B60T11/102 , B64C25/44
Abstract: 本发明提供了一种阻尼阻力解决轮式机械刹车的方法，当转轮机构需要刹车时，通过齿轮机构输出的转动由同步器连接阻尼油缸，油缸运动把刹车油压入控制油缸，控制油缸内控制阀的开合及单向阀的开合，阻尼油缸中的油不能顺利输入，产生阻力，阻止阻尼油缸中的活塞运动，从而阻止齿轮转动，达到刹车的目的。并能通过控制单向阀的开合实现单轮的刹车，分配不同路况各个轮所需不同的刹车力。
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公开(公告)号：CN109624941A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811537971.4
申请日：2018-12-16
Applicant: 沈丽亚
CPC classification number: B60T7/06 , B60T11/04 , B60T11/102
Abstract: 本发明属于刹车技术领域，尤其涉及一种汽车上使用的快速刹车系统，它包括液压油、B活塞、摩擦轮、飞轮，其中当需要急刹车时，刹车条经第二连接条、矩型条带动B活塞急速向下移动，B活塞单位时间内推动液压油的量大于方管单位时间内流通的液压油的量，B活塞急速向下移动的过程中B容纳腔中的液压油对C活塞的挤压力较大；液压油较大的压力使得C活塞经第一连接条、第三转轴带动摩擦轮与飞轮挤压接触；飞轮的旋转经相应的轴和齿轮传递后第三齿轮更急速顺时针旋转，由于单向离合器的作用，使得第三齿轮顺时针旋转速度高于第二齿轮的顺时针的旋转速度；刹车连板比刹车条向下移动的速度快，汽车在遇到紧急情况后能更快地进行急刹车。
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公开(公告)号：CN106080931A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610469294.1
申请日：2016-06-25
Applicant: 苏州高精特专信息科技有限公司
Inventor： 沈宇杰
CPC classification number: B62L3/08 , B60T11/102 , B62L1/00 , B62L3/04
Abstract: 本发明公开了空气刹车自行车，其技术方案要点是包括车架，车架上有把手、前轮、后轮，安装杆，车座，前轮和后轮上有轮轴，轮轴的一侧连接刹车组件，刹车包括与轮轴固定连接的刹车部，刹车部上设有环形的刹车槽，刹车槽靠近固定架一端固定连接有弹性橡胶，弹性橡胶与刹车片槽密封连接，弹性橡胶上固定连接有若干刹车片，刹车槽壁面上设有连通管；刹车组件还包括固定在车轮上的固定架，固定架绕刹车部转动且密封连接，固定架上设有刹车片槽，安装杆内设有活塞缸，活塞缸与连通管连通，活塞缸内设有活塞，活塞上连接有方便使用者通过脚踩踏压缩空气的脚踏板。本发明解决了现有自行车刹车摩擦力不均匀、不能同时实现前后轮刹车的问题。
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公开(公告)号：CN105923097A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610104321.5
申请日：2016-02-25
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: B62L3/023 , B62L1/14 , B62L1/12 , B60T11/102 , B60Y2200/13
Abstract: 自行车制动装置，包括摩擦构件、基座构件、链接结构和活塞。基座构件包括液压缸。链接结构构造为将摩擦构件联接至基座构件，以使摩擦构件相对于基座构件在休止位置和制动位置之间移动。活塞在液压缸中沿移动方向可移动并且构造为推动链接结构，以使摩擦构件从休止位置朝向制动位置移动。
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公开(公告)号：CN104386048A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410565245.9
申请日：2014-10-22
Applicant: 王能仓
Inventor： 王能仓
IPC: B60T11/10
CPC classification number: B60T11/102
Abstract: 本发明提供了一种赛车制动力平衡调节组件，保证了制动缸活塞杆与制动缸位置的稳定、一致，有效避免了制动组件的损坏，同时实现了赛车制动力大小分配，保证了赛车的制动效果，其包括两侧制动缸，所述制动缸间设置有踏板支架，其特征在于：所述踏板支架连接圆形内导轨，所述内导轨内设置有关节轴承，所述关节轴承内设置有螺杆，所述螺杆两端分别与所述制动缸的活塞杆螺纹连接，所述螺杆上设置有调节装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104903608B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201380063470.6
申请日：2013-12-10
Applicant: 泛博制动国际有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/18 , F16D121/04 , F16D121/24 , F16D123/00 , F16D125/06 , F16D125/40
CPC classification number: B60T11/102 , B60T1/065 , B60T11/04 , F16D55/226 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/06 , F16D2125/40 , F16D2250/0084
Abstract: 本发明提出了一种包括制动器活塞(16)和螺母螺杆单元(44，46)的装置，制动器活塞用于至少一个盘式制动器衬垫的操作，螺母螺杆单元用于产生使活塞(16)从后向前的轴向推进，螺母螺杆单元包含：容纳在活塞(16)的内部(33)的螺母(46)，螺母相对于活塞被固定以防止旋转，并且在活塞内部被安装成轴向滑动，当螺杆(44)按拧松的方向以旋转的方式被驱动时，螺母的前轴向端面(52)与活塞(16)的面对前壁的内部区段(54)相互作用以轴向朝前推动活塞(16)；和螺杆(44)，螺杆包括拧进螺母(46)内的前部区段、中间径向法兰和后部区段(66)，其特征在于，活塞(16)和螺杆(44)包括定心构造(90，92)，当螺杆(44)相对于活塞(16)处于预定的前轴向安装位置时，所述定心构造彼此相互作用，以使螺杆(44)的后部区段(66)相对于活塞(16)径向地定心。
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公开(公告)号：CN106184146A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610700540.X
申请日：2016-08-22
Applicant: 安徽工程大学
CPC classification number: B60T1/065 , B60T11/102
Abstract: 本发明公开了一种辅助制动系统，包括第一制动盘、第二制动盘、与第一制动盘连接的第一齿轮传动机构、与第二制动盘连接的第二齿轮传动机构和与第一齿轮传动机构的动力输出轴连接且用于对第二齿轮传动机构的动力输出轴提供制动力的制动力产生装置。本发明的辅助制动系统减少了制动盘的摩擦，减少能量的损耗，可提供可靠的制动力，提高制动可靠性性。
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公开(公告)号：CN103562583B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201180062977.0
申请日：2011-12-01
Applicant: 底盘制动国际有限责任公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/14
CPC classification number: B60T11/102 , B60T7/102 , F16D55/226 , F16D65/18 , F16D2121/04 , F16D2121/14 , F16D2123/00 , F16D2125/36
Abstract: 具有浮动卡钳和受控制动活塞的盘式制动器，运动变换筒（200）包括：后部，后部贴靠卡钳中的槽座的底部；和穿过底部的控制轴（220）。运动变换筒（200）通过罩壳（490）保持就位，罩壳弹性地锁定在槽座的壁上。活塞（270）包括纵向肋件（274），纵向肋件布置于实施在槽座中的纵向槽道中，并插置有防变形装置（400），防变形装置插置在活塞（270）的分支部（274）与卡钳的槽座的槽道之间，并包括承载爪部（420）的环圈（410），爪部根据分支部（274）来分布并具有根据分支部的截面形状弯曲的圆柱形舌部，并因此保证阻止变换活塞（270）的转动同时允许其平移移动。
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公开(公告)号：CN104477156A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410823528.9
申请日：2014-12-26
Applicant: 田立树
IPC: B60T11/10
CPC classification number: B60T11/102
Abstract: 本发明公开了一种重型汽车专用液压制动装置，包括安装在汽车底盘上的固定板、液压泵、齿轮传动机构、液压泵离合装置和控制装置，所述液压泵与固定板上表面铰接、且其轴线与汽车驱动轴的轴线平行，所述液压泵驱动轴与汽车驱动轴之间设置齿轮传动机构，所述液压泵与固定板之间设有用于驱动液压泵绕其与固定板铰接处转动的液压泵离合装置，所述液压泵进油管上设有可控单向阀；通过使用液压泵作为阻力装置来减缓汽车驱动轴的旋转，为汽车驱动轴提供与其旋转方向相反的阻力，并且通过可控单向阀来调整液压泵的进油阻力，调整刹车力的大小，在刹车过程中无机械摩擦，属于柔性刹车，避免因摩擦件老化而造成刹车失效，确保行车安全。
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公开(公告)号：CN103562583A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201180062977.0
申请日：2011-12-01
Applicant: 底盘制动国际有限责任公司
IPC: F16D55/226 , F16D65/14
CPC classification number: B60T11/102 , B60T7/102 , F16D55/226 , F16D65/18 , F16D2121/04 , F16D2121/14 , F16D2123/00 , F16D2125/36
Abstract: 具有浮动卡钳和受控制动活塞的盘式制动器，运动变换筒（200）包括：后部，后部贴靠卡钳中的槽座的底部；和穿过底部的控制轴（220）。运动变换筒（200）通过罩壳（490）保持就位，罩壳弹性地锁定在槽座的壁上。活塞（270）包括纵向肋件（274），纵向肋件布置于实施在槽座中的纵向槽道中，并插置有防变形装置（400），防变形装置插置在活塞（270）的分支部（274）与卡钳的槽座的槽道之间，并包括承载爪部（420）的环圈（410），爪部根据分支部（274）来分布并具有根据分支部的截面形状弯曲的圆柱形舌部，并因此保证阻止变换活塞（270）的转动同时允许其平移移动。
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