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公开(公告)号：CN1464856A
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：CN02802310.2
申请日：2002-06-17
申请人： 精工爱普生株式会社
发明人： 赤堀丰
CPC分类号： G08G5/0052 , B64B1/06 , B64C39/024 , B64C2201/022 , B64C2201/042 , B64C2201/048 , B64C2201/101 , B64C2201/122 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , B64C2201/167 , B64F1/18 , G01S5/20 , G01S5/22 , G05D1/0202 , G08G5/00 , G08G5/0013
摘要： 本发明的飞船系统有飞船(110)、基站120、至少3个测定点。接收到来自基站(120)的指令的飞船(110)一旦发出超声波，便通过在测定点单元(S1～S3)接收超声波，测定至这3个测定点的距离，安装在基站(120)内的MPU算出飞船的位置。基站(120)根据该位置，将航行指令发送给飞船(110)，控制飞船(110)的航线。因此，能提供一种能不需要操作员的操作，同时能降低飞船的载重及功耗的飞船系统。
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公开(公告)号：CN107318546A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710546418.6
申请日：2017-07-06
申请人： 北京理工大学
CPC分类号： A01G15/00 , B64C2201/044 , B64C2201/046 , B64C2201/048 , B64C2201/165 , B64C2201/167 , B64D1/16 , B64D27/04 , B64D27/16
摘要： 本发明公开了一种用于消雹降雨的遥控飞机及消雹降雨方法，采用遥控飞机将碘化银撒播于云层中，安全性较好，空域管制相对较宽松，适应性强；将碘化银溶解于丙酮-酒精溶液，避免了氯酸铵的使用，减少污染，有更好的环保性；而且本发明中避免了使用爆炸品，更加安全，而且库存管理、运输管理、操作管理的管制宽松；机翼可折叠，便于存储、运输、操作，降低成本；含碘化银的丙酮-酒精溶液在喷气式发动机尾部喷管处燃烧，避免了对喷气式发动机的腐蚀，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN108473199A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680074486.0
申请日：2016-12-16
IPC分类号： B64C39/00
CPC分类号： B64C39/001 , B64C2201/027 , B64C2201/14 , B64C2201/162 , B64C2201/167 , B64C2201/185
摘要： 本发明涉及一种具有竖直起降能力的飞行器及其操作方法。根据本发明的重航空器式的竖直起降的飞行器包括圆形对称的空气动力学机身(1)，该空气动力学机身具有位于空气动力学轮廓的弦上、并支撑飞行器的部件的内部加强平台(2)；还包括至少四个竖直插管式推进器(3a)、(3b)、(3c)、(3d)，其相对于运载器机身(1)的中心竖直轴线对称布置，而且也相对于预定飞行轴线和运载器机身(1)的横向轴线对称布置，推进器(3a)和(3c)具有相同的旋转方向且与推进器(3b)和(3d)的旋转方向相反；具有相反的旋转方向且平行对称于预定飞行轴线放置在其两侧上的至少两个水平插管式推进器(4)；矢量喷管(5)，其中每个矢量喷管用于每个水平推进器(4)并提供水平插管式推进器(4)的射流的矢量定向；电源装置(6)，其设计成提供操作所有机载发动机和电气和电子设备所必需的电力；电子控制和飞行管理模块(7)；以及着陆架(9)，该着陆架用于促进飞行器与地面之间的接触。
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公开(公告)号：CN107436426A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710186989.3
申请日：2017-03-27
申请人： 波音公司
CPC分类号： G01S7/021 , B64C3/38 , B64C30/00 , B64C39/024 , B64C2201/021 , B64C2201/082 , B64C2201/12 , B64C2201/167 , B64D5/00 , F02K7/10 , F05D2220/10 , F42B10/48 , G01S7/003 , G01S13/003 , G01S13/87 , G05D1/0011 , G05D1/0088 , H01Q1/287 , G01S7/03 , B64C1/36 , B64C2201/046 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , H01Q1/084 , H04B7/18506
摘要： 本申请涉及具有冲压式喷气发动机和可展开发送/接收模块的无人机。具体地，用于收发分置雷达目标探测的系统采用具有冲压式喷气发动机(30)的无人机UAV(14)，该发送机提供该UAV(14)的超音速巡航。可展开天线臂(22)支承无源雷达接收器。UAV(14)利用超出一雷达范围限制的空域中的UAV飞行剖面操作。可展开天线臂(22)具有第一缩回位置并且适于展开至第二延伸位置。母舰飞行器(10)具有雷达发送器，并且利用在所述雷达范围限制之外的飞行器飞行剖面操作。通信数据链路可操作地互连UAV(14)和战术母舰飞行器(10)，将由在UAV雷达天线(46)中收发分置接收的反射雷达脉冲所产生的数据传送至母舰飞行器(10)。
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公开(公告)号：CN1230350C
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：CN02802310.2
申请日：2002-06-17
申请人： 精工爱普生株式会社
发明人： 赤堀丰
CPC分类号： G08G5/0052 , B64B1/06 , B64C39/024 , B64C2201/022 , B64C2201/042 , B64C2201/048 , B64C2201/101 , B64C2201/122 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , B64C2201/167 , B64F1/18 , G01S5/20 , G01S5/22 , G05D1/0202 , G08G5/00 , G08G5/0013
摘要： 本发明的飞船系统有飞船(110)、基站120、至少3个测定点。接收到来自基站(120)的指令的飞船(110)一旦发出超声波，便通过在测定点单元(S1～S3)接收超声波，测定至这3个测定点的距离，安装在基站(120)内的MPU算出飞船的位置。基站(120)根据该位置，将航行指令发送给飞船(110)，控制飞船(110)的航线。因此，能提供一种能不需要操作员的操作，同时能降低飞船的载重及功耗的飞船系统。
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公开(公告)号：CN106184704A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610641408.6
申请日：2016-08-08
申请人： 北京航空航天大学
CPC分类号： B64C1/30 , B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/08 , B64C2201/108 , B64C2201/167
摘要： 本发明公开了一种适用于火箭推进的四旋翼飞行器，该四旋翼飞行器包括有旋臂、机身架、旋臂展开锁定组件、主轴、支架组件、以及用于驱动螺旋桨转动的无刷电机。旋臂位于机身架的下方，机身架的上方是支架组件，四个无刷电机分别安装在旋臂和机身架的圆环端上，无刷电机的输出轴上安装螺旋桨，旋臂展开锁定组件与机身架固定安装，主轴安装在旋臂展开锁定组件上。本发明四旋翼飞行器在由火箭产生推力输送至指定高度位置后，搭载的四旋翼飞行器与火箭脱离，并自动展开至飞行状态，执行拍摄侦查等任务。由于四旋翼飞行器由火箭搭载，具有工作高度高，覆盖面积广，到达指定高度速度快等特点。
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公开(公告)号：CN100491200C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200580047011.4
申请日：2005-11-22
申请人： E·小埃洛
发明人： E·小埃洛
CPC分类号： B64C1/10 , B64C1/00 , B64C1/061 , B64C1/065 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2001/0072 , B64C2201/021 , B64C2201/048 , B64C2201/086 , B64C2201/104 , B64C2201/128 , B64C2201/162 , B64C2201/167 , B64C2211/00 , Y02T50/43
摘要： 本发明涉及一种用于运载至少一个刚性集装箱飞机，包括一个横梁结构，以及附着横梁结构前部机身和附着横梁结构后端的尾部。机翼和发动机安装在横梁结构上，流线机身外壳产生的机舱能够接收标准尺寸的联合运输集装箱。轻质并且具有刚性结构的联合运输集装箱放置在机舱内并牢固地固定在其中。横梁结构被设计用于飞机空载时支撑其飞行、起飞和降落着陆，但飞机载重时需要牢固地固定到横梁结构的集装箱提供附加的强度。所述的飞机被设计为无人驾驶飞机。
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公开(公告)号：CN101102931A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200580047011.4
申请日：2005-11-22
申请人： E·小埃洛
发明人： E·小埃洛
IPC分类号： B64C1/22
CPC分类号： B64C1/10 , B64C1/00 , B64C1/061 , B64C1/065 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2001/0072 , B64C2201/021 , B64C2201/048 , B64C2201/086 , B64C2201/104 , B64C2201/128 , B64C2201/162 , B64C2201/167 , B64C2211/00 , Y02T50/43
摘要： 本发明涉及一种用于运载至少一个刚性集装箱飞机，包括一个横梁结构，以及附着横梁结构前部机身和附着横梁结构后端的尾部。机翼和发动机安装在横梁结构上，流线机身外壳产生的机舱能够接收标准尺寸的联合运输集装箱。轻质并且具有刚性结构的联合运输集装箱放置在机舱内并牢固地固定在其中。横梁结构被设计用于飞机空载时支撑其飞行、起飞和降落着陆，但飞机载重时需要牢固地固定到横梁结构的集装箱提供附加的强度。所述的飞机被设计为无人驾驶飞机。
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