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1.

发明授权
用于燃料的杀菌和防腐蚀添加的添加剂混合物有权转让

公开(公告)号：CN104232185B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201410415630.5

申请日：2010-06-21

Applicant: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司

Inventor： W·贝尔福斯 , R·格拉德特克 , J·科诺普夫 , I·克拉尔

IPC: C10L1/232 , C10L1/224 , C10L1/222 , C10L1/19 , C10L1/185 , C10L1/183 , C10L10/04 , C10M141/06

CPC classification number: C10L10/04 , A01N35/00 , A01N43/76 , C09K15/30 , C10L1/14 , C10L1/1608 , C10L1/1616 , C10L1/18 , C10L1/1824 , C10L1/1832 , C10L1/1855 , C10L1/19 , C10L1/22 , C10L1/2227 , C10L1/223 , C10L1/232 , C10L1/233 , C10L2200/0259 , C10L2230/081 , C10L2230/083 , C10M141/06 , C10M2203/104 , C10M2207/026 , C10M2207/046 , C10M2207/289 , C10M2215/102 , C10M2215/22 , C10M2215/221 , C10M2215/223 , C10M2215/224 , C10M2215/225 , C10N2230/12 , C10N2230/16 , C10N2270/02 , A01N25/22 , A01N2300/00

Abstract: 本发明涉及一种用于燃料的添加剂混合物，其包含a)至少一种N‑缩甲醛、b)至少一种抗氧化剂和c)至少一种腐蚀抑制剂。该添加剂混合物确保经添加的燃料和润滑剂具有杀生物和腐蚀抑制添加，当它们包含一定比例的可再生原料如生物柴油时，和当它们与含铜表面接触时尤其如此。

2.

发明公开
一种木质纤维素基γ戊内酯-柴油调和燃料及其制备方法失效

公开(公告)号：CN106190352A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610604854.X

申请日：2016-07-28

Applicant: 河南省科学院能源研究所有限公司 , 河南省生物质能源重点实验室

Inventor： 雷廷宙 , 王志伟 , 林鹿 , 杨淼 , 齐天 , 辛晓菲 , 曾宪海

IPC: C10L1/04 , C10L1/182 , C10L1/185

CPC classification number: C10L1/04 , C10L1/18 , C10L1/1824 , C10L1/1855 , C10L2230/22 , C10L2270/026

Abstract: 本发明属于生物质能技术领域，特别涉及一种木质纤维素基γ戊内酯-柴油调和燃料及其制备方法。所述调和燃料的体积百分比组成为：0#柴油70.9-92.6%、γ戊内酯4.6-14.2%、正丁醇2.8-14.9%。本发明配制的以γ戊内酯为核心的系列调和燃料，其理化特性和动力性能良好，其在柴油机中燃烧生成的一氧化碳、碳烟、未完全燃烧碳氢等污染物排放比燃烧同热值柴油有明显降低，可用于柴油发动机，实现节能减排。

3.

发明公开
环状原酸酯燃料添加剂有权

公开(公告)号：CN105164232A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201480023005.4

申请日：2014-04-24

Applicant: 空中客车营运有限公司

Inventor： 约瑟夫·K-W·拉姆 , 诺曼·拉特克利夫 , 本杰明·德拉西科斯特洛 , 索尼娅·雷佩托 , 詹姆斯·科斯特洛 , 大卫·帕门特

IPC: C10G33/04 , C07D317/36

CPC classification number: C07D317/36 , B01D17/047 , C10G29/22 , C10G33/04 , C10G75/00 , C10L1/1855 , C10L10/14 , C10L2290/24 , C10M105/18 , C10N2230/08 , C10N2240/08

Abstract: 本发明涉及包含环状原酸酯作为脱水防冰剂的液态烃以及使用该化合物的方法。所述液态烃包括燃料如航空燃料、润滑剂、压裂液和烃类溶剂。

4.

发明公开
用于制备可用作燃料组分的化合物的整合的方法失效

公开(公告)号：CN105026526A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201480008434.4

申请日：2014-02-11

Applicant: 艾尼股份公司

Inventor： G·贝鲁西 , A·R·德安格里斯 , G·阿萨内里 , P·波列塞尔

IPC: C10L1/02 , C10L1/185

CPC classification number: C10L1/18 , C07C29/60 , C07C41/09 , C07C45/52 , C07C67/44 , C07D317/22 , C10L1/02 , C10L1/023 , C10L1/026 , C10L1/1855 , C10L1/19 , C10L10/02 , C10L10/04 , C10L10/10 , C10L10/12 , C10L10/16 , C10L2200/0469 , C10L2270/023 , C10L2270/026 , Y02P20/125 , C07C43/13 , C07C31/205 , C07C47/02 , C07C69/24

Abstract: 本发明涉及一种由生物学来源的材料开始，来生产燃料组分的整合的方法，其包括：(A)将甘油转化成式RO-CH2-CHOH-CH2OH的烷氧基-丙二醇，其中R是线形或者支化的C1-C8烷基；(B)将甘油转化成1，2-丙二醇CH3-CHOH-CH2OH；(C)将(B)中所获得的1，2-丙二醇脱水成丙醛；(D)将(C)中所获得的丙醛的一部分与(A)中所获得的式RO-CH2-CHOH-CH2OH的烷氧基-丙二醇反应，来产生式(a)的缩醛其中R是线形或者支化的C1-C8烷基，(E)将(C)中所获得的丙醛的一部分转化成式CH3-CH2-COOR’的丙酸酯，其中R’是线形或者支化的C1-C8烷基。还描述了用于汽油和/或柴油的具体组分。

5.

发明公开
对双酚-A残余流的处理有权

公开(公告)号：CN102015598A

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN200980112083.0

申请日：2009-03-04

Applicant: 巴杰尔许可有限责任公司

Inventor： D·帕尔默

IPC: C07C37/07 , C07C37/68 , C07C39/16

CPC classification number: C07C37/20 , C07C2/66 , C10G3/40 , C10G29/205 , C10G2300/302 , C10L1/14 , C10L1/1608 , C10L1/1832 , C10L1/1835 , C10L1/1855 , Y02P30/20 , C07C15/02 , C07C39/16

Abstract: 在降低双酚-A生产中的残余流的粘度的方法中，该残余流与如下的至少一种混合，(a)包括多烷基芳香化合物和来自芳香烃烷基化方法中移除单烷基芳香化合物的流出物在分馏之后的残余的塔底流，(b)含有至少90wt％苯酚的流以及(c)苯酚与所述塔底流(a)混合以产生混合流。

6.

发明公开
用作柴油、汽油和油菜籽甲基酯燃料添加剂的含氧化合物的制备方法失效

公开(公告)号：CN1813045A

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：CN200480017796.6

申请日：2004-05-13

Applicant: 米希尔·阿里亚·考瑟马克 , 克劳斯·迪特尔·蒂勒

Inventor： 米希尔·阿里亚·考瑟马克 , 克劳斯·迪特尔·蒂勒

IPC: C10L1/18 , C10L1/02 , C07D317/22

CPC classification number: C10L10/02 , C10L1/02 , C10L1/026 , C10L1/1855

Abstract: 本发明涉及一种含氧化合物的制备方法，其用作燃料添加剂，特别是用于柴油、汽油和油菜籽甲基酯燃料。所述的方法包括：a)使一种醛或者酮与一种多元醇反应，以生产一种缩醛，以及b)用含叔碳烯烃使在a)步骤生成的缩醛中仍然游离的羟基醚化。

7.

发明授权
在柴油机中使用铂族金属失效

公开(公告)号：CN1087768C

公开(公告)日：2002-07-17

申请号：CN96192513.2

申请日：1996-03-14

Applicant: 普拉蒂纳姆·普拉斯公司

Inventor： 詹姆斯·M·瓦伦丁 , 杰里米·D·彼得-霍布林

IPC: C10L1/30

CPC classification number: B01D53/944 , B01D2255/102 , B01D2255/906 , B01D2258/012 , B01J23/42 , B01J31/1805 , B01J31/20 , B01J31/2234 , B01J31/2295 , B01J37/086 , B01J2231/70 , B01J2531/72 , B01J2531/82 , B01J2531/822 , B01J2531/824 , B01J2531/828 , B01J2531/842 , C07F15/0033 , C07F15/006 , C07F15/0073 , C07F15/0086 , C10L1/10 , C10L1/12 , C10L1/1208 , C10L1/1225 , C10L1/1233 , C10L1/1241 , C10L1/125 , C10L1/1266 , C10L1/1275 , C10L1/14 , C10L1/1608 , C10L1/1616 , C10L1/1691 , C10L1/1802 , C10L1/1814 , C10L1/1824 , C10L1/1828 , C10L1/1832 , C10L1/1852 , C10L1/1855 , C10L1/1857 , C10L1/188 , C10L1/1881 , C10L1/1883 , C10L1/1886 , C10L1/1888 , C10L1/189 , C10L1/19 , C10L1/191 , C10L1/198 , C10L1/1985 , C10L1/201 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/2227 , C10L1/224 , C10L1/2286 , C10L1/23 , C10L1/231 , C10L1/232 , C10L1/238 , C10L1/2437 , C10L1/2493 , C10L1/2641 , C10L1/2683 , C10L1/30 , C10L1/301 , C10L1/305 , C10L1/306 , C10L1/328 , C10L3/003 , C10L10/02 , C10L10/06 , F01N3/023 , F01N3/029 , F01N3/035 , F01N3/037 , F01N3/206 , F01N2430/04 , F02B3/06 , F02B51/02 , F02D19/12 , F05C2201/0427 , Y02A50/2341 , Y02T10/126 , Y02T10/24

Abstract: 本发明提供一种使用燃料添加剂来改善通过式氧化催化剂的操作方法，使其在长时间内具有连续催化活性且不发生不希望的SO2向SO3的转化。通过式催化剂载体被含有铂族金属组合物(其燃烧释放出活性形式的金属催化剂)的燃料的燃烧来连续选择性催化。本方法的有效性是由于该催化剂和燃烧放出的活性催化剂金属处理该催化氧化剂而改善了发动机中的燃烧的缘故，使得在尾气系统中，微粒的可溶性有机组分和未燃烧的气态烃和一氧化碳的含量显著降低。本发明改善的催化剂使SO2向SO3的转化最低。该铂族金属组合物可溶解或分散在该柴油燃料中，其加入量能有效提供该金属在该燃料中的浓度低于百万分之一(ppm)。

8.

发明公开
添加剂组合物无效

公开(公告)号：CN1225667A

公开(公告)日：1999-08-11

申请号：CN97196519.6

申请日：1997-07-01

Applicant: M·S·宾格莱 , M·T·塞尔比

Inventor： M·S·宾格莱

IPC: C10L1/14 , C10M161/00

CPC classification number: C10L10/08 , C10L1/143 , C10L1/1608 , C10L1/1616 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L1/1855 , C10L1/19 , C10L1/201 , C10L1/285 , C10L1/301 , C10L10/02 , C10M139/00 , C10M155/02 , C10M159/04 , C10M161/00 , C10M167/00 , C10M2203/02 , C10M2203/022 , C10M2203/024 , C10M2203/04 , C10M2203/06 , C10M2203/10 , C10M2203/102 , C10M2203/104 , C10M2203/106 , C10M2203/108 , C10M2207/021 , C10M2207/044 , C10M2207/046 , C10M2207/281 , C10M2207/282 , C10M2207/283 , C10M2207/286 , C10M2211/022 , C10M2211/06 , C10M2227/00 , C10M2227/06 , C10M2227/061 , C10M2227/062 , C10M2227/063 , C10M2227/065 , C10M2227/066 , C10M2229/02 , C10M2229/04 , C10M2229/0405 , C10M2229/041 , C10M2229/042 , C10M2229/043 , C10M2229/044 , C10M2229/045 , C10M2229/046 , C10M2229/047 , C10M2229/048 , C10M2229/05 , C10M2229/051 , C10M2229/052 , C10M2229/053 , C10M2229/054 , C10N2220/02 , C10N2240/10 , C10N2240/101 , C10N2240/104 , C10N2240/105 , C10N2240/106

Abstract: 一种用于内燃机并可以加到燃料或润滑油中的添加剂组合物,包括硅油和有机钛化合物,例如有机钛酸酯,任意的加有溶剂和润滑油,该添加剂组合物降低无铅燃料的阀和阀座磨损,改善废气排放物的质量和减少发动机磨损。

9.

发明公开
无色的石油产品标记物失效

公开(公告)号：CN1187844A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：CN96194717.9

申请日：1996-04-02

Applicant: 联合色料制造公司

Inventor： 迈克尔·J·史密斯 , 巴拉特·德赛

IPC: C10L1/00 , C10L1/18 , C10M171/00

CPC classification number: C10L1/003 , C10L1/14 , C10L1/1855 , C10L1/20 , C10M171/007

Abstract: 本发明涉及石油产品的标记物,该标记物在添加显色剂时可被监测到,而所述显色剂在与所述标记物接触时显色。