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公开(公告)号：CN107110278B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201580061520.6
申请日：2015-10-28
Applicant: KYB-YS株式会社
CPC classification number: F15B15/149 , E02F9/226 , E02F9/2267 , E02F9/2275 , F15B13/0433 , F16B5/02 , F16B5/0225 , F16B9/02 , F16B9/026 , F16B9/054 , F16F9/3228 , F16F9/54
Abstract: 设备安装结构用于将负载保持机构(20)安装于液压缸(10)，该负载保持机构(20)与用于相对于液压缸(10)供排工作油的配管(17)连接而导入有工作油，其中，该设备安装结构包括：单一的连结部(30)，其具有螺孔(32)，设置于液压缸(10)；以及托架(40)，其借助与螺孔(32)螺纹结合的第一螺纹构件(50)与连结部(30)相连结，在该托架(40)上固定有负载保持机构(20)，托架(40)具有供第一螺纹构件(50)在径向上带有间隙地贯穿的第一贯穿孔(43)。
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公开(公告)号：CN108930893A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810529785.X
申请日：2018-05-29
Applicant: 形状连接技术有限公司及两合公司
Inventor： 安德里亚斯·朗巴克
CPC classification number: F16M13/022 , F16B2/065 , F16B2/12 , F16B5/0225 , F16B5/0233 , F16F1/027 , F16F15/073 , F16B47/00 , F16M11/041
Abstract: 一种允许物件与载体做可调节且可固定的角度适配的安装装置，设置有至少一个被划分的安装元件，每个所述安装元件的部件在允许附接到所述物件或附接所述物件的支架的区域内具有区段，并且在远离相应的区段的相面对的端部共同地形成夹持区域，并且端部可以相对彼此移位，所述夹持区域实现到所述载体的附接。
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公开(公告)号：CN107662698A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710595275.8
申请日：2017-07-19
Applicant: 波音公司
Inventor： 托马斯·约瑟夫·康奈利 , 琳达·M·李 , 威廉姆·克利夫顿·克罗默
CPC classification number: B64C1/40 , B64D29/02 , B64D33/04 , F16B5/0225 , F16B5/0241 , F16B5/04 , B64C1/403 , F16B5/0056
Abstract: 本申请公开了系统、包括该系统的飞机以及相关方法。当前公开的滑动接头套件、滑动接头以及包括该滑动接头套件和滑动接头的系统可被配置为将第一面板和第二面板连接在一起，使得第一面板和第二面板的至少一部分彼此滑动接触，从而允许一个面板相对于另一面板的移动。以这种方式，面板可连接在一起，同时仍然允许一个面板相对于另一面板的热膨胀和所产生的移动。例如，当前公开的滑动接头可用于将飞机隔热罩的面板连接在一起，这可导致隔热罩的面板的减小的翘曲和/或减小的接头应力。
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公开(公告)号：CN107110278A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580061520.6
申请日：2015-10-28
Applicant: KYB-YS株式会社
CPC classification number: F15B15/149 , E02F9/226 , E02F9/2267 , E02F9/2275 , F15B13/0433 , F16B5/02 , F16B5/0225 , F16B9/02 , F16B9/026 , F16B9/054 , F16F9/3228 , F16F9/54
Abstract: 设备安装结构用于将负载保持机构(20)安装于液压缸(10)，该负载保持机构(20)与用于相对于液压缸(10)供排工作油的配管(17)连接而导入有工作油，其中，该设备安装结构包括：单一的连结部(30)，其具有螺孔(32)，设置于液压缸(10)；以及托架(40)，其借助与螺孔(32)螺纹结合的第一螺纹构件(50)与连结部(30)相连结，在该托架(40)上固定有负载保持机构(20)，托架(40)具有供第一螺纹构件(50)在径向上带有间隙地贯穿的第一贯穿孔(43)。
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公开(公告)号：CN106715209A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580050069.8
申请日：2015-08-05
Applicant: 丰田铁工株式会社 , 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60T7/06 , B60T7/02 , B60T7/042 , F16B5/0225 , F16B19/02 , G01L5/0057 , G01L5/225 , G05G1/30 , G05G1/38 , G05G1/40 , G05G1/44 , G05G1/46 , G05G5/05
Abstract: 提供一种不设置检测开始点调整机构以及检测载荷调整机构地、与以往相比可适当地抑制检测开始点以及检测载荷的偏离的车辆用踏板装置。在踏力检测器42，设有从该踏力检测器42突出的第1销42f，在连结于制动器踏板20的踏板臂20a的副杆22，形成有供踏力检测器42的第1销42f插入的定位孔22e，踏力检测器42在通过载荷弹簧38的反作用力将该第1销42f按压于定位孔22e的内周缘的状态下，固定于副杆22，载荷弹簧38在反作用力杆40与踏力检测器42之间配置成位置固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106688139A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201480081796.6
申请日：2014-12-10
Applicant: 康普技术有限责任公司
CPC classification number: H01Q1/1228 , F16B2/10 , F16B2/12 , F16B5/0225 , F16B33/02 , F16B37/045 , F16M13/022 , H01Q1/125 , H01Q3/08
Abstract: 在某些实施例中，一种线性调节机构包括调节板、调节螺母和保持板。所述调节板具有外螺纹段、安装螺栓开口和夹紧螺栓槽，所述外螺纹段与所述调节螺母接合。所述保持板具有水平段、竖向段和调节螺母开口，所述水平段具有夹紧螺栓开口，所述竖向段连接到所述水平段。在(i)所述调节螺母与所述调节螺母开口和所述调节板的外螺纹段接合并且(ii)所述夹紧螺栓插入在(a)所述调节板的夹紧螺栓槽和(b)所述保持板的夹紧螺栓开口内的情况下，(1)所述调节螺母在所述调节板的外螺纹段上的转动调节所述调节板相对于所述保持板的线性位置，并且(2)所述夹紧螺栓的转动固定所述调节板相对于所述保持板的线性位置。
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公开(公告)号：CN105545889A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610089641.8
申请日：2016-02-18
Applicant: 成都众孚理想科技有限公司
IPC: F16B5/02
CPC classification number: F16B5/0225 , F16B5/025 , F16B5/0291
Abstract: 本发明涉及一种智能家居系统的智能家具板体，包括方形板体，方形板体的边角处设置有内置槽，内置槽内固定有板体连接件；板体连接件包括固定块和固定螺钉，所述固定块侧面设置有导向套，所述固定螺钉通过导向套与固定块螺纹连接，且所述固定螺钉贯穿固定块和方形板体后伸出方形板体；所述内置槽内还设置有用于卡紧板体连接件的卡块；所述方形板体位于固定螺钉伸出的侧面还设置定位板；所述内置槽还设置有可拆卸的槽盖。本发明将板体连接件设置在板体内，不再暴露在外，不仅提高家居的美观性，同时还能防止螺钉暴露在外而勾住家具内物件，避免了物件损坏，同时本发明的连接件连接牢固，使用方便，能长久使用而不会出现板体松动。
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公开(公告)号：CN104454276A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410476602.4
申请日：2014-09-18
Applicant: 大陆汽车有限公司
IPC: F02M55/02
CPC classification number: F02M63/0275 , F02M55/025 , F02M61/14 , F02M2200/855 , F02M2200/857 , F16B5/0225 , F16B5/025 , F16B41/002
Abstract: 本发明涉及一种用于在发动机中安装燃料轨的紧固组件(1)，其包括：支架(4)，其包括纵向轴线(L)，并联接至所述燃料轨；保持器(3)，其包括用于接收螺栓(2)的第一贯通开口(6)；和螺栓(2)，其插入穿过所述第一贯通开口(6)。所述支架(4)包括用于接收所述保持器(3)和所述螺栓(2)的第二贯通开口(7)。所述保持器(3)配置在所述第二贯通开口(7)中，使得它能相对于所述支架(4)旋转。所述第一贯通开口(6)的垂直于所述纵向轴线(L)的截面具有长条形状。
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公开(公告)号：CN103370547A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201280009092.9
申请日：2012-02-17
Applicant: 宾利汽车有限公司
Inventor： 安德鲁·唐尼 , 亚历山大·詹姆士·里德曼
CPC classification number: B25J18/00 , A61B17/00 , A61B34/30 , A61B34/70 , A61M5/00 , B60R21/055 , B60R22/03 , B60R22/24 , B60R2022/021 , F16B5/0225
Abstract: 一种用于将安全带的支撑物安装至车辆的安装结构，其被设置以便当被安装至车辆时，在施加第一力以第一范围内的方向中的一个方向推动所述安装结构的情况下所述安装结构将相对于所述车辆以所述第一范围内的方向移动；但是当施加第二、更大的力以所述第一范围内的方向以外的方向推动所述安装结构时，所述安装结构将不相对于所述车辆以所述第一范围内的方向以外的方向移动。所述结构可具有通过穿过支架中的狭缝（15）的螺栓（18）被固定至车辆的支架（7），使所述支架能够大致以狭缝的方向而不是以其它方向移动。断开器可被配置在螺栓头和支架之间以限制施加至所述支架的力，且使施加的使支架相对于车辆移动的力可控；在所述断开器中，套圈（19）上的有齿凸缘（20）抵住U-形垫圈结构（23）上的凸起衬垫，螺栓穿过套圈（19）延伸。
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公开(公告)号：CN101925487B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN200880125205.5
申请日：2008-10-17
Applicant: 伯尔霍夫连接技术有限公司
CPC classification number: F16B5/0225 , B60Q1/0433 , B60Q1/045 , F16B5/0233 , Y10T403/75
Abstract: 本发明提供一种调整元件(1)，一个部件利用该调整元件可固定并且在空间中可定位，该调整元件具有下列特征：一个具有外螺纹(12)的空心螺钉(10)，所述部件的一个支架(50)利用外螺纹沿空心螺钉(10)的轴向方向可定位，一个内元件(20)，该内元件设置在空心螺钉(10)内并且空心螺钉(10)可旋转地固定在该内元件上，和一个垫圈(30)，该垫圈沿内元件(20)的轴向方向侧向可移动地保持在空心螺钉(10)与内元件(20)之间，从而调整元件(1)侧向可定位并且利用一个穿过垫圈(30)的固定装置(40)可固定。
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