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公开(公告)号：CN109581387A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811432136.4
申请日：2018-11-28
申请人： 荆门博谦信息科技有限公司
CPC分类号： G01S15/08 , G01S15/931
摘要： 本发明涉及一种车载测距系统，包括：超声波测距模块，超声波测距模块用于发送和接收超声波，并计算发送和接收到的超声波的时间差；温度测量模块，温度测量模块用于获取环境的温度；以及处理模块，处理模块根据时间差和温度计算出车辆到障碍物的距离并向驾驶人员发出提示信息。本发明的有益效果为：通过在利用超声波进行距离测量的过程中，考虑温度对当前环境中超声波传播速度的影响，在实际的距离测算中，通过获取环境的温度并计算实际温度中超声波的传播速度，进而获得更加精确的距离测量结果，为驾驶人员提供了更加精确的测量结果和参考。
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公开(公告)号：CN109188441A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811033423.8
申请日：2018-09-05
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
摘要： 本发明实施例提供了一种四维连续波超声雷达，包括：超声换能器阵列以及与超声换能器连接的控制处理系统；超声换能器阵列包括位于阵列中央的超声发射换能器、沿水平轴向对称于超声发射换能器布置的第一水平超声接收换能器和第二水平超声接收换能器、沿竖直轴向对称于超声发射换能器布置的第一垂直超声接收换能器和第二垂直超声接收换能器；控制处理系统用于控制超声发射换能器向待测目标发射信号，并接收第一水平超声接收换能器的回波信号、第二水平超声接收换能器的回波信号、第一垂直超声接收换能器的回波信号以及第二垂直超声接收换能器的回波信号，并对所有回波信号进行信号处理，获取待测目标的四维信息。能够获取待测目标的全面定位信息。
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公开(公告)号：CN109100799A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810686937.7
申请日：2018-06-28
申请人： 广州海洋地质调查局
发明人： 顾元
摘要： 本发明涉及一种起伏海水表面的电缆深度定位方法，包括依次进行的以下步骤：步骤S1：获取连续记录的原始共炮点地震道集数据；步骤S2：通过滤波器对步骤S1中的原始共炮点地震道集数据进行滤波提取出低频涌浪信息；步骤S3：将步骤S2经过滤波器滤波后获取的低频涌浪信息进行二维傅里叶变换，得到F-K谱，并在F-K谱中选取出最大振幅对应的频率值ω和波数值k；步骤S4：计算出i时间第j个检波点的深度变化ΔZi,j和实际深度 步骤S5：输出电缆深度序列。本发明利用常规地震数据处理中被认为是低频噪音的低频涌浪信息，通过其振幅值的大小所反映的静水压力的变化来反推实际电缆深度；本发明在鬼波压制前估计实际缆深，易于实现、计算过程简单、计算效率高。
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公开(公告)号：CN108957459A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810531429.1
申请日：2018-05-29
申请人： 肇庆奥迪威传感科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种数字式超声波传感器、距离检测系统及方法，所述数字式超声波传感器包括：微处理器及与所述微处理器连接的LIN总线接口、发射器和接收器；所述LIN总线接口用于与控制器连接，进行信号传输；所述发射器，用于发射超声波；所述接收器，用于接收所述发射器发射并经过反射的超声波；所述微处理器，用于解析所述LIN总线接口接收的控制器指令，根据所述控制器指令控制所述发射器发射超声波、控制所述接收器接收超声波，计算反射物距离生成距离信号，并通过所述LIN总线接口反馈给所述控制器。本发明所述数字式超声波传感器、距离检测系统及方法，通过LIN总线传输且具有温度反馈功能，有利于简化布线且提高检测精度。
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公开(公告)号：CN108944680A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810486426.0
申请日：2018-05-21
申请人： 苏州工业园区职业技术学院
发明人： 陈跃
CPC分类号： B60R1/00 , B60Q9/008 , B60R2300/105 , B60R2300/8093 , G01S15/08 , G01S15/931
摘要： 本发明揭示了一种基于环视系统的雷达辅助行车系统,包括：设置在汽车内的车载导行主控制系统、与所述车载导行主控制系统电性连接的行车雷达控制器、传感器、超声波发射器、若干个摄像头、雷达探头、报警装置，当开启雷达辅助行车系统时，所述行车雷达控制器接收若干摄像头将采集的到视频画面和雷达探头探测的汽车外围障碍物距离数据后，进行处理将数据参数发送至所述车载导行主控制系统，所述车载导行主控制系统根据行车雷达控制器发送的参数信息，判断车身与障碍物的距离小于所述报警电路模块中的车距预设值时，启动报警装置并将距离信息显示在所述车载导行主控制系统中的显示屏上。本发明采用基于环视系统的雷达辅助行车系统，可以完全消除因视觉偏差所引起的距离感不强等问题，可以大幅度的提高行车安全。
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公开(公告)号：CN108802736A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810647941.2
申请日：2018-06-19
申请人： 成都科微科技有限公司
发明人： 王波
CPC分类号： G01S15/08 , G08C17/02 , H02J7/0029 , H02J7/0047
摘要： 本发明公开了能适应恶劣环境的无线网络测距方法，依次进行以下步骤：测量节点的天线接收到协调器发来的测量要求后，将数据包通过第二射频模块解调，经SPI接口传入低功耗超声波测距模块的低功耗控制器。低功耗控制器确定是测量液位还是测量太阳能工作状态；测量液位，测量太阳能供电状态。本发明解决了现有技术存在的利用太阳能供电进行吧超声波测距时不能适应恶劣天气的问题，提供能适应恶劣环境的无线网络测距方法，其应用时节省了能耗，将系统的电源供电由传统转变为绿色环保的太阳能供电，而且解决了太阳能供电充电电压电流不稳定的问题，从而使得系统能在恶劣复杂的环境中保持正常工作。
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公开(公告)号：CN108783652A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810563715.6
申请日：2018-06-04
申请人： 江南大学
CPC分类号： A41D13/01 , A41D27/085 , A41D27/10 , A41D27/205 , G01S15/08 , G01S15/93
摘要： 本发明涉及服装技术领域，具体为一种安全防护服装，其能够实现行走过程中对周边环境进行监测，起到提示作用，防止发生碰撞，其包括衣服本体，所述衣服本体的袖口和前襟下方处分别安装有声波测距传感器，所述衣服本体的袖口和胸口处分别安装有震动器，所述衣服本体的口袋处安装有Lilypad开发板和电池，所述声波测距传感器、震动器、电池均通过导电纱线电控连接所述Lilypad开发板。
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公开(公告)号：CN108710132A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810854763.0
申请日：2018-08-01
申请人： 孙永妹
发明人： 孙永妹
IPC分类号： G01S15/08 , G01B17/02 , G05B19/042
CPC分类号： G01S15/08 , G01B17/02 , G05B19/042 , G05B2219/2612
摘要： 本发明公开了一种便携式电镀镀层厚度测试仪，包括把手、壳体、电路板和超声波发射器，所述壳体的底端通过连接线固定有超声波发射器，且超声波发射器内部的顶端安装有发射探头，所述壳体的外侧设置有减震层，所述壳体的顶端安装有把手，所述壳体一端的顶部安装有显示屏，且显示屏下方的壳体上安装有控制面板，所述控制面板远离显示屏的一侧均匀设置有散热孔，所述壳体的两侧均安装有凹槽，所述壳体内部一侧的顶端安装有进风风机，所述壳体内部另一侧的底端安装有出风风机。本发明通过在壳体顶端的中间位置处安装有把手，且在把手的底端均匀设置有凸起，增加了摩擦力，便于使用者随身携带，方便随时随地测试基材镀层的厚度。
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公开(公告)号：CN108459490A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810544683.5
申请日：2018-05-31
申请人： 成都亿佰达电子科技有限公司
发明人： 代炎利
摘要： 本发明公开了一种用于公路上的汽车授时装置，包括设置于公路两旁的授时系统和设置于汽车上的接收系统，授时系统包括中央处理单元，中央处理单元通过电缆连接有串行接口电路，串行接口电路通过电缆连接有超声测距仪，中央处理单元连接有原子钟，中央处理单元输出端连接有通信电路，通信电路通过电缆连接有授时天线。本装置能提高汽车系统的时间精度，减少因时间误差带来的定位误差；在汽车进行定位时，可减少一个数据来源，提高定位的准确性。
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公开(公告)号：CN108061899A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711144237.7
申请日：2017-11-17
申请人： 合肥安杰特光电科技有限公司
发明人： 李俊峰
CPC分类号： G01S17/023 , G01S15/025 , G01S15/08 , G01S17/08 , G06F17/18
摘要： 本发明公开了基于线性回归技术的距离判断系统，包括：两个及以上采用不同手段进行测距的距离测量模块；距离测量模块检测的距离值为fi；i为大于1的自然数；用于对于每种手段得到的距离值获取与fi对应的权值wi的权值模块；所有的wi之和为1；用于根据下式得出复合距离值ffinal的处理模块；上式中n为距离值的数量。本发明基于线性回归技术的距离判断系统，通过对不同的测距方式得到的距离值进行加权平均，使得本发明可以适用于不同的环境，通过调整权值可以有效的减低工程测量成本，提高测量精度。
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