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公开(公告)号：CN108123431A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611074165.9
申请日：2016-11-29
申请人： 赵志刚
发明人： 赵志刚
CPC分类号： Y02E10/563 , H02J1/10 , H02J1/16 , H02J3/383 , H02J7/34
摘要： 本发明公开了一种光储式充电站直流微网系统协调控制方法，包括光储式电动汽车充电站、微网协调控制、混合储能系统协调控制、直流母线电压分层控制四个部分。光储式充电站直流微网系统协调控制方法能够通过对飞轮和蓄电池混合储能的协调优化控制，对直流母线电压的平滑过渡效果明显，能改善微网系统的电能质量，更有利于各变换器之间的协调控制以及系统中电气设备的使用寿命的改善。光储式电动汽车直流微网的基本结构及其相应的控制策略具有通用性，它们对于新能源的入网和就地消纳，以及电动汽车和电网之间的互动研究具有很好的参考和实用价值。
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公开(公告)号：CN102843095B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210212520.X
申请日：2012-06-21
申请人： 发那科株式会社
摘要： 具有能量积蓄部的电动机驱动装置（1）具有：把来自电源的交流电力变换为直流电力的交流直流变换器（11）；相互变换直流电力和交流电力的直流交流变换器（12）；将交流直流变换器（11）以及直流交流变换器（12）的各直流侧连接，进行直流电力的交接的DC连接部（13）；与DC连接部（13）连接，具有积蓄或者供给直流电力的至少一个电容器积蓄部（14A）以及至少一个飞轮积蓄部（14B）的能量积蓄部（14）；以及进行控制使能量积蓄部（14）积蓄或者供给直流电力的能量控制部（15）。
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公开(公告)号：CN107681675A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710891184.9
申请日：2017-09-27
申请人： 赫普科技发展(北京)有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于分布式蓄电设施的区块链电力交易调峰调频系统，包括分户区块链电表(1)、分布式蓄电设施(2)和具有充放电调峰调频控制功能的区块链控制云平台(3)。通过在区域电网(4)内设置这样的充电墙、蓄电池充放电系统，利用区块链控制云平台(3)，联合带区块链模块的智能双向电表对充放电系统进行智能化的控制，在夜间低谷电价时段大量蓄电，在白天用电高峰再高价卖电，不但可以极大地减小输配电网的设计容量，并且可以最优化的灵活地平衡电网峰谷差，同时还可利用区块链的智能合约进行基于蓄电池的电网调峰调频等辅助服务。
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公开(公告)号：CN105339605A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480036793.0
申请日：2014-06-20
申请人： 富饶科技有限公司德国分公司
发明人： 赖纳·福尔徳埃舍 , 克里斯多夫·特瑞普曼
摘要： 本发明涉及一种混合发电厂(1)，用于为非本地电网(5)提供电能，包括至少一涡轮电厂(2)和带有一个或多个储能模块(31)的至少一储能装置(3)，其中所述涡轮电厂(2)与所述非本地电网(5)连接，用于输入(E2)电能，且包括一监测单元(22)，用于根据一特定转速特征量(KD)监测涡轮(21)的转速，至少是在能量被输入(E2)所述非本地电网(5)时，其中，所述储能装置(3)与所述非本地电网(5)独立连接，或者通过所述涡轮电厂(2)与所述非本地电网(5)连接，其中，所述监测单元(22)与附属储能装置(3)的一控制单元(32)连接，用于通过一数据连接(4)基于特定转速特征量(KS)传输一特征量信号(KS)给所述控制单元(32)，以及，所述储能装置(3)的所述控制单元(32)以这种方式被设置—以响应所述特征量信号(KS)—它使得如果涡轮(21)的转速下降，所述储能装置(3)能够给所述非本地电网(5)输入(E3)额外能量。
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公开(公告)号：CN105322610B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201510382825.9
申请日：2015-07-02
申请人： 西门子公司
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0014 , B60L50/51 , B60L58/22 , H01M10/441 , H02J1/16 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
摘要： 本发明涉及一种用于平衡充电状态的装置(1)，具有：至少两个储能模块(13)，其中在储能模块(13)中的每个处施加了储能模块电压(UM)；至少两个电压转换模块(20)，其中各一个电压转换模块(20)与储能模块(13)中的各一个电连接成各一个子模块(40)；电机(30)，其与至少两个子模块(40)电连接；和控制装置(11)，其设计用于控制在子模块(40)中的至少一个和电机(30)之间的电能流。
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公开(公告)号：CN105322610A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510382825.9
申请日：2015-07-02
申请人： 西门子公司
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0014 , B60L50/51 , B60L58/22 , H01M10/441 , H02J1/16 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
摘要： 本发明涉及一种用于平衡充电状态的装置(1)，具有：至少两个储能模块(13)，其中在储能模块(13)中的每个处施加了储能模块电压(UM)；至少两个电压转换模块(20)，其中各一个电压转换模块(20)与储能模块(13)中的各一个电连接成各一个子模块(40)；电机(30)，其与至少两个子模块(40)电连接；和控制装置(11)，其设计用于控制在子模块(40)中的至少一个和电机(30)之间的电能流。
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公开(公告)号：CN104057591B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410192653.4
申请日：2014-03-19
申请人： 恩格尔奥地利有限公司
IPC分类号： B29C45/76
CPC分类号： H02J1/16 , B29C45/7666 , B29C2045/7673 , B29C2945/76026 , B29C2945/76033 , B29C2945/76214 , B29C2945/7623 , B29C2945/76454 , B29C2945/76518 , B29C2945/76525 , B29C2945/76846 , B29C2945/76866 , B29C2945/76869 , B29C2945/76936 , H02K7/02 , H02P11/04 , H02P2201/03 , Y02P70/261 , Y10T307/313
摘要： 本发明涉及一种用于成型机的供能装置，其包括：中间回路(2)，所述中间回路能与成型机的至少一个驱动装置(3)连接和适用于向所述至少一个驱动装置(3)供应电能；与中间回路(2)连接的供能模块(4)；与中间回路(2)连接的蓄能器(5)；以及用于调节蓄能器(5)的能量含量的调节装置(8)。蓄能器(5)能借助调节装置(8)调节，使得蓄能器(5)的能量含量不离开这样一个范围，即在所述范围中蓄能器(5)的功率接收和/或功率输出基本上是恒定的。本发明还涉及包括这样的供能装置的成型机以及相应的运行方法。
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公开(公告)号：CN101519116B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN200910001912.X
申请日：2009-01-07
申请人： 通用电气能源能量变换技术有限公司
CPC分类号： H02J1/102 , B60L3/04 , B60L11/02 , B60L2200/32 , B60L2220/42 , B63G8/08 , B63G2007/065 , B63H21/17 , B63H2021/173 , H02J1/14 , H02J1/16 , H02J4/00 , H02J7/34 , H02J2001/004 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T70/5263 , Y02T70/529
摘要： 本发明提供一种船舶配电和推进系统，可将其用于海军船舶和潜艇。该配电和推进系统包括第一推进驱动系统，第一推进驱动系统包括具有超导(优选为高温超导(HTS))转子绕组的推进马达(5)和电力转换器(4)。第一推进电力产生系统给第一推进驱动系统供电并且包括发电机(2)，发电机(2)具有超导(优选为HTS)转子绕组和电力转换器(3)。第一电力产生系统包括用于给第一业务分配系统供电的电源(14)，第一业务分配系统包括直流分配母线(25)(有选择地使用HTS电缆或母线来实现)，其用于运送分配电压和分配电流；和配电板(16)，其包括带有触点的保护开关装置。
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公开(公告)号：CN102843095A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210212520.X
申请日：2012-06-21
申请人： 发那科株式会社
摘要： 具有能量积蓄部的电动机驱动装置（1）具有：把来自电源的交流电力变换为直流电力的交流直流变换器（11）；相互变换直流电力和交流电力的直流交流变换器（12）；将交流直流变换器（11）以及直流交流变换器（12）的各直流侧连接，进行直流电力的交接的DC连接部（13）；与DC连接部（13）连接，具有积蓄或者供给直流电力的至少一个电容器积蓄部（14A）以及至少一个飞轮积蓄部（14B）的能量积蓄部（14）；以及进行控制使能量积蓄部（14）积蓄或者供给直流电力的能量控制部（15）。
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公开(公告)号：CN102414949A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201080019454.3
申请日：2010-03-12
申请人： 通用电气航空系统有限责任公司
发明人： A·V·拉登
CPC分类号： H02J7/1423 , B64D2221/00 , H02J1/16 , H02J7/1492 , H02J7/345 , Y10T307/615
摘要： 一种飞行器中用于在储能装置与电力系统之间传递功率的方法。该方法包括：确定电力系统需要的功率量，确定来自发电机的预定功率量，比较电力系统需要的功率与发电机的预定功率，以及基于该比较将功率从电力系统传递到储能装置或将功率从储能装置传递到电力系统。
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