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公开(公告)号:CN103266953B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201210599254.0
申请日:2012-12-17
申请人: 劳斯莱斯有限公司
IPC分类号: F02C7/00
CPC分类号: H05B3/28 , B23P6/005 , B60R16/00 , B60R16/02 , B60R16/0207 , B60R16/0215 , B60R16/08 , B64C3/34 , B64D29/08 , F02C7/00 , F02C7/047 , F02C7/12 , F02C7/141 , F02C7/16 , F02C7/20 , F02C7/224 , F02C7/32 , F05D2260/30 , F05D2300/603 , F16M13/02 , F24H1/105 , H01R12/00 , H01R12/51 , H01R12/515 , H01R12/57 , H01R12/59 , H01R12/592 , H01R12/61 , H02G1/00 , H02G3/00 , H02G3/02 , H02G3/04 , H02G3/0487 , H02G3/32 , H05B1/0236 , H05K1/0393 , H05K7/20 , H05K2201/029 , Y02T50/672 , Y10T29/49002 , Y10T29/49117 , Y10T29/49234 , Y10T29/49236 , Y10T29/49238 , Y10T156/10
摘要: 本发明涉及一种燃气涡轮发动机系统。一种燃气涡轮发动机(10)包括至少一个具有至少部分嵌入其中的流体通道(210)的刚性筏板组件。该流体通道(210)是流体系统的至少一部分。除了流体通道(210)之外,该刚性筏板组件(200)还具有另一个系统的至少一部分。例如,该刚性筏板组件还可以包括电导体(252),其是电气系统的一部分。该刚性筏板组件(200)可以比为燃气涡轮发动机提供系统的传统解决方案更轻、更易于组装、更坚固并且更紧凑。
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公开(公告)号:CN103104301B
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201210396762.9
申请日:2012-10-18
申请人: 通用电气公司
IPC分类号: F01D25/30
CPC分类号: F23J13/04 , F01D25/30 , F23J13/08 , F23J2213/204 , Y10T29/49238
摘要: 本发明公开一种快速拆分式安装接头。所述快速拆分式安装接头将燃气涡轮发动机的排气系统的第一部件连接到所述排气系统的第二部件。所述安装接头包括经由向外连接法兰连接的一对对置式梯形衬垫。所述安装接头可以从排气壳体外部完全地拆卸下来,而无需触及所述排气壳体的内部。
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公开(公告)号:CN104471214A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201380029669.7
申请日:2013-05-31
申请人: 诺沃皮尼奥内股份有限公司
CPC分类号: F04D29/582 , F02C6/06 , F02C7/143 , F04D17/12 , F04D17/122 , F04D29/5826 , F04D29/624 , F05D2230/80 , F25J1/0022 , F25J1/0274 , F25J1/0279 , F25J1/0283 , F25J1/0294 , F25J2230/06 , F25J2230/20 , Y10T29/49238
摘要: 提供包括具有多重中间冷却的高压力比压缩机的涡轮压缩机/发电机列(200、300)和相关方法。具有多重中间冷却的高压力比压缩机(245、345)包括具有多个室(247、248)的壳体(246、346)、贯穿到各室内侧的一个或更多个轴(265、365),和分别在各室的内侧安装于一个或更多个轴上的叶轮(257、258)。各个室具有气体入口和气体出口,以允许气流输入至相应的室中和从相应的室输出。气流在室中的各个相继地被压缩,并且,当在多个室之间从一个室被转移至下一个室时,在压缩机外侧被冷却。
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公开(公告)号:CN103826948A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201280048065.2
申请日:2012-08-07
申请人: 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号: B60T11/20
CPC分类号: B60T11/16 , B60T11/203 , B60T11/224 , Y10T29/49238
摘要: 本发明涉及用于车辆的制动系统的主制动缸(10),具有第一压力室(18),其中,第一连杆活塞组件(20)能够以如下方式移入到第一压力室(18)的至少一个第一分压力室(22)中,使得第一分压力室(22)的能够以液体填充的第一部分剩余容积能够借助于第一连杆活塞组件(20)的移位而减小,所述主制动缸(10)还包括第一压力室(18)的第二分压力室(24),其经由至少一个部分分隔壁(28)与第一分压力室(22)分界,并且第二连杆活塞组件(26)能够以如下方式移入到所述第二分压力室中,使得第二分压力室(24)的能够以液体填充的第二部分剩余容积能够借助于第二连杆活塞组件(26)的移位而减小。此外,本发明涉及用于主制动缸(10)的制造方法。
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公开(公告)号:CN103527517A
公开(公告)日:2014-01-22
申请号:CN201310264743.5
申请日:2013-06-28
申请人: 阿尔斯通技术有限公司
CPC分类号: F01D9/042 , F01D11/12 , F04D29/023 , F04D29/526 , F05D2220/3216 , F05D2230/80 , F05D2240/11 , F05D2300/611 , Y10T29/49238
摘要: 本发明涉及用于燃气涡轮的压缩机。具体而言,一种尤其用于燃气涡轮的压缩机(10),包括围绕轴线(17)旋转的转子(15)和同轴地包绕所述转子(15)的壳体(11),从而限定了用于待压缩的流体的在转子(15)与壳体(11)之间的流动通道(14),由此交替的成排的静叶(13)和叶片(16)布置在流动通道(14)内,静叶(13)安装于壳体(11)的内壁,且叶片(16)安装于转子(15)的外壁。通过将中间环(18)设在相邻的成排的静叶(13)之间的壳体(11)的内壁中,从而实现了快速可更换性和/或修理与便利的重新调节机器的结合,使得流动通道(14)的外壁实质上由所述静叶(13)和中间环(18)形成。
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公开(公告)号:CN103422905A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201310195948.2
申请日:2013-05-24
申请人: 通用电气公司
发明人: N.里斯陶
IPC分类号: F01D5/14
CPC分类号: F01D5/141 , F01D5/145 , F05D2240/302 , F05D2240/307 , Y10T29/49238
摘要: 本发明涉及一种涡轮及用于减小涡轮中的冲击损失的方法。涡轮(10)包括转子(12)和周向地包绕转子(12)的至少一部分的外壳(14)。转子(12)和外壳(14)至少部分地限定穿过涡轮(10)的气体路径(16)。末级旋转叶片(40)围绕转子(12)周向地布置,并且包括从转子(12)径向向外的下游扫掠部分(42)。用于减小涡轮(10)中的冲击损失的方法包括除去围绕转子(12)周向地布置的末级旋转叶片(40),以及由具有从转子(12)径向向外的下游扫掠部分(42)的旋转叶片替换末级旋转叶片(40)。
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公开(公告)号:CN103104301A
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201210396762.9
申请日:2012-10-18
申请人: 通用电气公司
IPC分类号: F01D25/30
CPC分类号: F23J13/04 , F01D25/30 , F23J13/08 , F23J2213/204 , Y10T29/49238
摘要: 本发明公开一种快速拆分式安装接头。所述快速拆分式安装接头将燃气涡轮发动机的排气系统的第一部件连接到所述排气系统的第二部件。所述安装接头包括经由向外连接法兰连接的一对对置式梯形衬垫。所述安装接头可以从排气壳体外部完全地拆卸下来,而无需触及所述排气壳体的内部。
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公开(公告)号:CN101091060B
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN200580033201.0
申请日:2005-09-14
申请人: 开利公司
发明人: D·M·洛克威尔
IPC分类号: F04B39/00
CPC分类号: F04C18/165 , F01C21/10 , F04C29/0035 , F04C29/061 , F04C29/068 , F04C2240/30 , F04C2270/12 , F04C2270/13 , Y10T29/49238
摘要: 一种压缩机,其包括外壳和一个或多个工作元件。消声器设置在排气压力腔的下游并且赫尔姆霍茨共振器设置在消声器上游的排气压力腔内。
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公开(公告)号:CN102713294A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201080037127.0
申请日:2010-06-23
申请人: S·P·M·流量控制股份有限公司
发明人: V.库格利夫
CPC分类号: F04B53/147 , Y10T29/49238
摘要: 一种往复泵,具有传动曲轴和连接杆,所述连接杆具有可转动地安装到所述曲轴的后端。所述泵具有固定地安装的十字头壳体,十字头组件在所述十字头壳体内往返。所述十字头组件具有第一和第二十字头构件。保持件将所述连接杆的前端可枢转地连接到所述第一十字头构件。所述第二十字头构件具有容纳一衬套的部分圆柱形的凹进。所述连接杆的前端与所述衬套可枢转地接合。所述第二十字头构件可释放地固定到所述第一十字头构件以允许在不使所述连接杆的前端从所述第一十字头构件脱离的情况下从所述十字头壳体拆卸所述第二十字头构件和所述衬套。
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公开(公告)号:CN101809293B
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN200880109560.3
申请日:2008-07-24
申请人: 伟尔矿物非洲所有权有限公司
发明人: 西格弗里德·戈尔登胡伊斯
IPC分类号: F04D29/14
CPC分类号: F04D29/146 , Y10T29/49238
摘要: 一种静密封(30),包括:旋转密封体(32),具有可传动地安装在轴等旋转组件上的环形基部(34),和一端连接到基部(34)上的悬臂部(40)。密封(30)还包括旋转密封面(48),和连接到悬臂部(40)上的周向配重(44)。该密封被配置成在离心力作用下膨胀,以便在旋转密封面与互补的静密封面之间提供运转间隙,在旋转密封体(28)固定时旋转密封面与静密封面接触。旋转密封面还被配置成在密封作为其构成部分的泵(10)不工作时有助于将可能沉积在密封周围的泥浆弄碎。
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