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公开(公告)号：CN115257954B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210805740.7
申请日：2022-07-08
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车发动机机罩技术领域，具体地指一种机罩装饰件排水系统、排水方法及汽车。包括机罩内板、机罩外板和内装饰件；机罩外板的最低处设置有排水孔；机罩内板和内装饰件上布置有流道；排水阀设置于排水孔处；机罩锁状态获取模块用于获取机罩锁是处于锁止状态还是处于解锁状态；车辆状态获取模块用于获取车辆的运行参数；雨量监测模块用于判断当前车辆所处环境是否在下雨；控制模块用于接收机罩锁状态获取模块、车辆状态获取模块以及雨量监测模块获取的参数，并基于上述参数对排水阀进行控制。本发明结构简单，避免了装饰件与机罩外板之间的积水排放导致的机舱元器件损坏的问题。
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公开(公告)号：CN109398496A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811497287.8
申请日：2018-12-07
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC分类号： B62D25/12
摘要： 本发明提供的一种流水槽总成结构，采用流水槽、流水槽连接支架、前隔板上安装板、发罩铰链下支架、筋条，至少两个所述流水槽连接支架相邻固定所述流水槽的开口两侧，所述流水槽连接支架另一端固定所述前隔板上安装板中部，所述前隔板上安装板两侧的第一翻边向下延伸分别连接左右两侧的所述发罩铰链下支架的上端，多个所述筋条均匀的固定在所述流水槽中部内壁上，所述流水槽两侧连接左右两侧的所述发罩铰链下支架的内侧，所述流水槽前部设置向下的第二翻边，所述发罩铰链下支架中部设置第一凸台的结构，解决现有技术中结构复杂、成本高、刚度和感知质量差的问题，实现结构简单、成本低、刚度有效提升和感知质量高，降低积水生锈风险的技术效果。
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公开(公告)号：CN107097758B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201710369995.2
申请日：2017-05-23
申请人： 江苏蔚翔新能源汽车有限公司
发明人： 汪大海
摘要： 一种新能源汽车装置，包括设置于汽车盖板中的排水槽两侧的左塑胶板和右塑胶板，右塑胶板中设置有槽口朝左塑胶板且前后伸展的调动槽，左塑胶板右端面设置有与调动槽配合连接的调动臂，左塑胶板中设置有槽口朝右塑胶板且前后伸展的推送槽，推送槽中可左右平滑地安装有滑架，滑架前端和后端分别固定安装有前轴杆和后轴杆，前轴杆和后轴杆之间安装有导位杆，导位杆上滑动安装有滑板，滑板中还螺纹配合安装有螺杆，螺杆后端可运转地安装在后轴杆中，前端与固定安装在前轴杆中的第一马达连接，滑板上端面右侧固定安装有刮刷板，滑板前后两端对应设置有清扫装置，滑架左端前后对应设置有驱动滑架左右平滑的推送装置。
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公开(公告)号：CN102862526A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210230086.8
申请日：2012-07-04
申请人： 三菱自动车工业株式会社
摘要： 本发明提供一种车辆的盖板装饰件的密封材料固定结构，其将侵入到用于固定前窗玻璃的插入槽内的雨水等在一定的位置上从插入槽稳定地排出，从而提高排水性能。在该车辆的盖板装饰件的密封材料固定结构中，在配置在车辆的前盖的后方的盖板装饰件（10）上形成向车宽方向延伸形成的插入槽（14），以与该插入槽（14）配合的方式将向车宽方向延伸的密封材料（15）与车辆的前窗玻璃的前端部一起插入该插入槽（14），并将前窗玻璃固定于盖板装饰件（10），其中，在盖板装饰件（10）上具有用于支撑密封材料（15）的车宽方向端部（15c）的第一凸缘部（20），使得在插入槽（14）的车宽方向端部，在形成该插入槽（14）的下壁（17）与密封材料（15）之间形成间隙（21）。
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公开(公告)号：CN116215670A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310022367.2
申请日：2023-01-07
申请人： 岚图汽车科技有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，公开了汽车流水槽组件及车身前舱结构，汽车流水槽组件包括：机舱连接杆，其两端一一对应的安装于车身前舱的左前减震器安装板和右前减震器安装板；以及机舱支撑杆，其具有呈三角形分布的一个第一安装点和两个第二安装点，第一安装点与前围板和/或前风窗流水槽连接，两个第二安装点分别与机舱连接杆连接；机舱支撑杆与机舱连接杆相围合有镂空部。通过在机舱连接杆和前风窗流水槽之间设置机舱支撑杆，极大的增强了前风窗流水槽车身长轴方向刚度，提升了NVH性能；机舱支撑杆周围设置有镂空部，能够满足行人保护性能。因此可兼顾行人保护性能和NVH性能。
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公开(公告)号：CN115257955A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211010039.2
申请日：2022-08-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B62D25/13
摘要： 本发明实施例提供车辆流水槽总成、车辆及其控制方法。该车辆流水槽总成包括流水槽、遮挡件及驱动装置。流水槽设置于车辆的通风盖板下方。遮挡件具有展开状态和收起状态。驱动装置用驱动遮挡件在展开状态和收起状态之间运动。其中，在遮挡件处于展开状态时，遮挡件封堵住车辆的发动机盖与通风盖板之间的空腔，以遮挡住流水槽；在遮挡件处于收起状态时，遮挡件未封堵空腔，以露出流水槽。本发明实施例能够根据实际场景来选择性地封堵发动机盖与通风盖板之间的空腔，从而可以选择性地遮挡住通风盖板下方的流水槽。
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公开(公告)号：CN108016507A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711394291.7
申请日：2017-12-21
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
IPC分类号： B62D25/13
摘要： 本发明涉及一种汽车流水槽总成，包括流水槽，流水槽包括依次连接呈U形的第一折弯部、底板和第二折弯部，第一折弯部和第二折弯部的上端分别连接有向流水槽外延伸的第一翻边部和第二翻边部；底板呈中间高两端低的形状且在两端分别开设有下水孔，第一翻边部在中部设有下凹段，第二翻边部的两端分别连接有右气撑杆支架组件和左气撑杆支架组件，其上还连接有流水槽横梁总成，第一翻边部上方依次向上连接有前风窗下横梁连接板总成和前风窗下横梁，第一折弯部朝向流水槽外的面上连接有踏板管梁安装支架组件。本发明有效避免积水导流不良导致的零件锈蚀问题，能有效保证刚度及与整车连接后整车的刚度，且方便与整车的其它零部件连接。
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公开(公告)号：CN102862526B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210230086.8
申请日：2012-07-04
申请人： 三菱自动车工业株式会社
摘要： 本发明提供一种车辆的盖板装饰件的密封材料固定结构，其将侵入到用于固定前窗玻璃的插入槽内的雨水等在一定的位置上从插入槽稳定地排出，从而提高排水性能。在该车辆的盖板装饰件的密封材料固定结构中，在配置在车辆的前盖的后方的盖板装饰件（10）上形成向车宽方向延伸形成的插入槽（14），以与该插入槽（14）配合的方式将向车宽方向延伸的密封材料（15）与车辆的前窗玻璃的前端部一起插入该插入槽（14），并将前窗玻璃固定于盖板装饰件（10），其中，在盖板装饰件（10）上具有用于支撑密封材料（15）的车宽方向端部（15c）的第一凸缘部（20），使得在插入槽（14）的车宽方向端部，在形成该插入槽（14）的下壁（17）与密封材料（15）之间形成间隙（21）。
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公开(公告)号：CN103112500B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310062931.X
申请日：2013-02-28
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种前围上盖板结构，所述前围U型流水槽侧壁的顶端设有折起的安装面，所述前围上盖板内板通过底端设置的折边竖直地固定在安装面上，所述上盖板安装板水平地固定在安装面和前围上盖板内板的折边上，所述上盖板安装板临近前围上盖板内板的一侧设有向上弯起的储水折边，所述储水折边和前围上盖板内板上对应的位置设有供水流向所述前围U型流水槽的出水口。通过储水折边的设计，保证雨水流入到前围上盖板安装板上后有一定储存量，并可防止雨水漏入发机舱内；并使储存在前围上盖板安装板里的雨水，通过出水口顺利地流入前围U型流水槽中。前围上盖板内板可保证周边件的强度，例如前风窗玻璃的安装强度。
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