-
公开(公告)号：CN118953219A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410929851.8
申请日：2024-07-11
申请人： 奇瑞新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种停车状态感知控制方法、系统、存储介质和设备。所述方法包括：感知车辆与前方及后方物体之间的距离，获取第一距离及第二距离，判断所述第一距离及第二距离是否小于预先设置的距离阈值；判断所述第一距离及第二距离是否均小于预先设置的距离阈值；当所述第一距离及第二距离均小于预先设置的距离阈值时，对所述前方及后方物体进行识别，获取第一体积及第二体积，判断是否大于预先设置的体积阈值；当所述第一体积及第二体积均大于预先设置的体积阈值时，控制车辆开启报警提醒。本发明的停车状态感知控制方法提高了用户使用体验。
-
公开(公告)号：CN115635928B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202211102462.5
申请日：2022-09-09
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 柴华
IPC分类号： B60R16/023 , B60Q1/50
-
公开(公告)号：CN118857378A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410884825.8
申请日：2024-07-03
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01D21/02 , G01D11/00 , G01P3/38 , G01P3/44 , G01C1/00 , G01S13/931 , G01S13/86 , B60Q1/34 , B60Q1/52 , B60Q1/50 , B60Q5/00 , B62D5/04 , G08B7/06
摘要： 本发明实施例提供一种传感器单元、预警系统及方法，属于辅助驾驶技术领域。该传感器单元包括传感器、供电单元和滤波放大单元。供电单元一端与所述传感器的第一端连接，滤波放大单元的第一端与所述供电单元的另一端连接，所述滤波放大单元的第二端与所述传感器的第二端连接，所述滤波放大单元的第三端与所述传感器的第三端连接。本发明通过氢燃料叉车主控制器单元向传感器输入指令，并控制传感器对叉车附近工作区域状况进行采集，然后将采集到的数据信息及时传送到氢燃料叉车主控制器单元，氢燃料叉车主控制器单元通过图形显示单元模块显示叉车的实时路况，氢燃料叉车司机根据图形显示单元模块中的信息判断是否采取变道，操作简单方便。
-
公开(公告)号：CN118810621A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411072749.7
申请日：2024-08-06
申请人： 苏州鼎睿达自动化设备有限公司
摘要： 本发明公开一种车门开启预警装置，涉及预警领域。该装置包括车门开启预警装置包括汽车主体与位于汽车主体处的汽车门，通过警示灯与感应器相互配合使警示灯亮起对行人进行警示作用。该车门开启预警装置通过设置的预警单组件在驾驶员开关门时，后视镜处的警示灯亮起闪烁对后方来车与行人进行照亮提醒，进而能够对后方来车以及行人进行警告，避免开启车门时对后方来车以及行人出现碰撞的情况，该提醒方式能够对来车与行人进行预警提醒的操作，同时，当行人已经站立在汽车门外侧情况时，能够使车把手处的提示灯亮起红色，进而能够对驾驶员进行警示的作用，避免出现对行人产生碰撞的情况。
-
公开(公告)号：CN118722479A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410207741.0
申请日：2024-02-26
申请人： 株式会社斯巴鲁
发明人： 长泽勇
IPC分类号： B60R21/015 , G08B21/02 , B60R16/023 , B60Q5/00 , B60Q1/00 , B60Q1/50 , B60R21/01
摘要： 本发明提供一种车载装置，迅速发现被遗忘在泊车的车内的幼儿(IF)，实现尽早的紧急应对，确保幼儿(IF)的安全。车载装置具备检测车辆的泊车状态的泊车状态检测部(110)、检测车室内的状况的车室内状况检测部(120)、根据来自设置于儿童座椅(10)的座椅传感器(500)的信号来检测幼儿(IF)的存在和幼儿(IF)在车室内的位置信息的幼儿信息检测部(130)、获取车室内的温度信息的温度信息获取部(140)、在幼儿(IF)被遗忘在车室内的情况下向车外通知发生有遗忘的通知部(160)以及在车辆为泊车状态的情况下按照包括车室内的温度信息的信息而控制通知部(160)的通知方式的控制部(170)。
-
公开(公告)号：CN113692366B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202080028813.5
申请日：2020-04-15
申请人： 奥迪股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于产生光动画的用于机动车(18)的发光设备(10)。该发光设备(10)具有光发射设备(24)，其中，该光发射设备(24)被划分为多个区段(Si)。发光设备(10)此外具有控制单元(40)，该控制单元被设计成，分开地操控光发射设备(24)的多个区段(Si)中的每个区段。此外，控制单元(40)被构造成，如此操控多个区段(Si)，使得发光设备(10)的在用于光动画的所有区段上的平均的光度参数(LD、LS)处在规定的区间内。
-
-
公开(公告)号：CN118683331A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410755297.6
申请日：2024-06-12
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆信息投影方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取车辆的目标导航路线上的路况卫星信息和交通卫星信息，以及车辆的实时行驶位置；获取用户输入的预显示距离，以及信息收集半径；计算车辆的数据收集区域和数据预收集区域，查询车辆的数据收集区域对应的路况卫星信息和交通卫星信息，确定车辆的车辆环境信息；查询位于预显示距离的数据预收集区域对应的路况卫星信息和交通卫星信息，确定车辆的车辆预显示信息；对车辆环境信息和车辆预显示信息中物体进行筛选，得到待显示物体的物体空间位置和物体尺寸，生成待投影图像信息，并通过全息投影车灯进行投影。本发明实施例的技术方案可以提高车辆信息投影的准确率和效率。
-
公开(公告)号：CN118331676B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410751059.8
申请日：2024-06-12
申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司
摘要： 本发明涉及车辆交互技术领域，公开了一种群体对象建模方法、车载显示方法、电子设备、存储介质及车辆，其中，群体对象建模方法包括如下步骤：实时获取本车周围路段的一个或多个运动主体及所述运动主体的属性信息，所述属性信息至少包括所述运动主体的位置信息；基于所述运动主体的属性信息建立所述群体对象，并基于所述运动主体和所述群体对象的属性信息，更新所述群体对象所包含的运动主体，所述群体对象包含一个或多个运动主体，所述群体对象的属性信息至少包括所述群体对象的位置信息，所建立的群体对象用于进行车载显示和/或确定行驶策略。该群体对象建模方法能够处理本车周围的路况信息，从而便于进行展示和/或进行车辆行驶的策略判断。
-
公开(公告)号：CN118636780A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410928806.0
申请日：2024-07-11
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本公开提供一种灯效控制方法、装置、电子设备及介质，属于车辆照明技术领域，旨在解决相关技术中无法提升用户用车体验的问题。所述方法包括：判断各个灯光模式对应的灯效开关是否开启；在所述灯效开关开启的情况下，接收所述灯光模式对应的灯光控制信号；获取所述灯光模式的优先级；所述灯光模式按照优先级从高到低的顺序包括：哨兵模式、迎送宾模式、备车模式和充放电模式；将优先级最高的所述灯光模式对应的所述灯光控制信号确定为目标灯光控制信号；控制后三角窗灯总成执行所述目标灯光控制信号对应的灯效。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
2727 条记录 (耗时 0.02 秒)
