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公开(公告)号：CN118914079A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411004113.9
申请日：2024-07-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统，包括气体监测组件、通风换气组件及管控总台，管控总台与气体监测组件和通风换气组件电连接，气体监测组件包括监测装置、回路探测器、回路保护器；监测装置包括壳体、光源、气体通道、光路通道、光线探测器，通风换气组件包括新风管和排风管，新风管和排风管竖直贯穿整个车库，在每一层设置有对应的新风口和排风口，每层的气体监测组件监测的数据集中传输至管控总台，管控总台基于气体浓度变化控制新风管和排风管的换气次数及风量。本发明通过通过改进气体监测方式和通风控制方法，实现对车库内气体浓度的全面监测和高效通风。
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公开(公告)号：CN118881230A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202311440309.8
申请日：2023-10-31
申请人： 奥动新能源汽车科技有限公司 , 上海电巴新能源科技有限公司
IPC分类号： E04H6/42 , B60S5/06 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/251
摘要： 本申请提供一种可换电立体车库及换电方法，涉及新能源电动汽车换电技术领域。立体车库包括沿横向和竖向依次设置的多个停车位，还包括换电系统，所述换电系统包括：换电位，设置于任意的所述停车位内，用于供换电车辆停放；电池存放位，设于任意的所述停车位内，分别用于存放满电电池或亏电电池；换电设备，可移动设于换电车辆的下方，用于对换电车辆执行换电操作，并在所述电池存放位与所述换电车辆之间转运满电电池或亏电电池；电池输送装置，用于在所述电池存放位与所述换电设备之间输送满电电池或亏电电池。本发明通过将立体车库与换电站结合，实现了立体车库的低成本改造且提高电动汽车换电效率。
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公开(公告)号：CN118881229A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202311440226.9
申请日：2023-10-31
申请人： 奥动新能源汽车科技有限公司 , 上海电巴新能源科技有限公司
摘要： 本申请提供一种可换电立体车库及换电方法，涉及新能源电动汽车换电技术领域。可换电立体车库，包括沿横向和竖向依次设置的多个停车位以及齿梳穿梭车，还包括换电系统，换电系统包括：换电位，设置于任意停车位内，用于供齿梳穿梭车穿行以将换电车辆停放于换电位；升降设备，用于将齿梳穿梭车转运至换电位所在的层高位置。本申请实施例提供的可换电立体车库，低成本化将换电站与立体车库进行结合，使立体车库集停车与换电功能于一体，提高了换电效率，并保证了电池安装精度。
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公开(公告)号：CN118881220A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411033295.2
申请日：2024-07-30
申请人： 广州溢隆实业有限公司
摘要： 本发明涉及电动自行车停车设备技术领域，公开了一种电动自行车升降式停车设备技术方案，包括底板一，所述底板一的顶面竖直设置有立柱，所述立柱的一侧设置有载车板一，所述立柱的一侧沿竖直方向滚动连接有载车板二，所述立柱内设置有驱动机构，所述驱动机构以电机链条的方式驱动所述载车板二沿立柱竖直升降运动，所述立柱内安装有动态防坠落机构，所述载车板二侧边及底部安装有防砸装置。本发明节约了电动自形车占用的空间，提高了停车设备可以存放电动自行车的数量，降低了停车设备制造的成本。
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公开(公告)号：CN118876807A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202311441641.6
申请日：2023-10-31
申请人： 奥动新能源汽车科技有限公司 , 上海电巴新能源科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种多层换电站，包括换电层和多功能层，所述换电层具有多个换电工位和多个充电仓，每个所述换电工位均可停靠电动汽车并为其更换电池，每个所述充电仓至少对应一个所述换电工位并为对应的所述换电工位上停靠的电动汽车提供电池；所述多功能层设置于所述换电层顶面上，所述多功能层包括多个相互连通的箱体，每个所述箱体的至少一端自所述换电层的外侧壁伸出。本申请所提供的多层换电站可利用设置在换电层顶部的多功能层为驾驶员提供餐饮、娱乐、应急等除电池更换外的其他项目服务，从而使驾驶员能够在换电过程中体验到更多服务，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN118876804A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202311441390.1
申请日：2023-10-31
申请人： 奥动新能源汽车科技有限公司 , 上海电巴新能源科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种换电系统及换电控制方法，换电系统包括换电站和设于换电站内的泊车装置，换电站设有多个待换电车位、换电车位和临时停车位；泊车装置包括移动载体和设置在移动载体两侧的夹臂组件，夹臂组件设有四组，分别用于夹持换电车辆的四个车轮，其中两组夹臂组件对称设于移动载体的前端，另外两组夹臂组件对称设于移动载体的后端，每组夹臂组件均包括两个间隔布置的夹紧臂，夹紧臂具有展开位置和收起位置，在展开位置，每组夹臂组件的两个夹紧臂垂直伸出于移动载体用于挤压车轮以将车轮抬离地面，在收起位置，夹紧臂收纳于移动载体的边缘处。本申请可简化泊车装置的结构，可提高泊车装置载运换电车辆的安全性、稳定性以及换电效率。
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公开(公告)号：CN118873872A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411240792.X
申请日：2024-09-05
申请人： 成都莲荷广告传媒有限公司
摘要： 本发明公开了一体化车位底装防火检测灭火装置，包括底板，放置于停车位上，并处于车辆的车轮之间；灭火组件，分布在底板的两侧边缘及中间位置处，该灭火组件朝向车辆外侧方向倾斜设置；降温组件，分布在底板的中间位置，并与灭火组件分隔设置，该降温组件与底板呈竖直状设置，通过排出液体或气凝胶等降温防火材料将车辆进行降温；可以有效降低车辆自燃情况发生，以及防止损失扩大；灭火组件分布于底板边缘，可以有效阻隔火情范围的扩大，提高降火效率，以及减小对周边的影响；底板与支架为可拆卸式连接，方便替换；底板的后端部位为可延长设计，可根据停车场所停车辆的大小，如私家车、公交车等不同的车型，选择性的拼接足够的灭火区板块。
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公开(公告)号：CN118855288A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411133082.7
申请日：2024-08-19
申请人： 射阳县达金电气有限公司
发明人： 俞磊
IPC分类号： E04H6/42 , F16F15/023
摘要： 本发明公开了带有倾斜防偏移保护结构的立体车库防坠器，属防坠器技术领域，本发明包括防坠调节架，防坠调节架内壁上对称设置有防坠主气缸，防坠调节架一端设置有与防坠主气缸连接的防坠锁架机构，防坠锁架机构包括板托架，板托架顶部设置有微调气缸和缓冲板，防坠调节架一侧底部外壁上设置有控制面板，防坠调节架顶部设置有斜防保护机构，且防坠调节架另一端设置同步保持架；本发明是既能对载物平台的坠落进行有效快速托举支撑限位，避免造成承载车辆坠落风险及立体车库损伤，又能对坠落后倾斜的载物平台进行侧滑保护与矫正处理，有效避免载物平台倾斜后，位于其表面承载的车辆发生侧滑、二次坠落风险。
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公开(公告)号：CN118855286A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411224357.8
申请日：2024-09-03
申请人： 山东天辰智能停车有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有缓冲载车板的垂直升降停车设备及存取车辆的方法。钢结构框架内的升降井的两侧设置M层停车位，2M个载车板，出入口设置于地面层，2～N层为矮停车位，（N+1）～M层为高停车位（M≥N+1≥3）；升降井内的轿厢上设有轨道，第N+1层的左侧停车位中、其上部设有缓冲载车板停放架、下部适停轿车，缓冲载车板停放架的轨道上放置有载车板，作为缓冲载车板。轿厢上放置有载车板，而矮停车位、高停车位中各有一个停车位未放置载车板；在系统设置存车优先时，存车过程中，无论是高顶车还是轿车入库，轿厢运动到目标停车位后，横移机构将轿厢上的汽车连同载车板横移至目标停车位上即可；无需先将空载车板送回，存车效率高。
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