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    Abgasturbolader
    11.
    发明公开
    Abgasturbolader 审中-公开
    涡轮增压器

    公开(公告)号：EP2503130A3

    公开(公告)日：2014-03-12

    申请号：EP12158804.0

    申请日：2012-03-09

    申请人： MAHLE International GmbH

    发明人： Gauger, Stephan

    IPC分类号： F02C6/12 ,  F02C9/18

    CPC分类号： F02C6/12 ,  F02B37/10 ,  F02B37/168 ,  F02C9/18 ,  F05D2260/606 ,  F05D2270/044 ,  Y02T10/144

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (1), umfassend einen Verdichter (2) und eine Turbine (3), die durch eine Welle (4) gekoppelt sind. Erfindungswesentlich ist dabei, dass eine Verbindungsleitung (9) vorgesehen ist, derart dass eine vom Verdichter (2) komprimierte Ladeluft der Turbine (3) zuführbar ist. Die Erfindung betrifft weiter einen Verbrennungsmotor (7), der einen derartigen Abgasturbolader (1) aufweist bzw. einen Verbrennungsmotor (7), der mit einem derartigen Abgasturbolader (1) verbunden ist.

    DISPOSITIF AMÉLIORÉ DE CONTRÔLE DE LA QUANTITÉ D'AIR INTRODUIT À L'ADMISSION D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE SURALIMENTÉ ET PROCÉDÉ UTILISANT UN TEL DISPOSITIF
    16.
    发明公开
    DISPOSITIF AMÉLIORÉ DE CONTRÔLE DE LA QUANTITÉ D'AIR INTRODUIT À L'ADMISSION D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE SURALIMENTÉ ET PROCÉDÉ UTILISANT UN TEL DISPOSITIF 审中-公开

    公开(公告)号：EP3286417A1

    公开(公告)日：2018-02-28

    申请号：EP16719261

    申请日：2016-04-12

    申请人： IFP ENERGIES NOW

    发明人： COLLIOU THIERRY ,  WALTER BRUNO

    IPC分类号： F02B37/02 ,  F02B37/10 ,  F02B37/16

    CPC分类号： F02B37/025 ,  F02B37/10 ,  F02B37/168 ,  Y02T10/144

    摘要： The present invention relates to a device for controlling the amount of air fed into the intake of a supercharged internal combustion engine, said engine including two exhaust gas outlets (32, 36) each connected to an exhaust manifold (30, 34) of a group of at least one cylinder (121, 122, 123, 124), said device including a supercharging device (38) comprising a turbocharger having a dual-inlet (50, 52) turbine (40) connected to said exhaust gas outlets as well as an outside air compressor (44), and a duct (64) for partially transferring compressed air from the compressor to the inlets of the turbine. According to the invention, the partial transfer duct includes two branches (70, 72) connected to the inlets of the turbine and each supporting throttling means (74, 76) which control the circulation of compressed air in said branches, and said partial transfer duct is built into the casing of the turbocharger so as to be short between the outlet of the compressor and the dual inlets of the turbine, and thus to be compact and have reduced response time.

    Twin scroll turbocharger device with bypass
    19.
    发明授权
    Twin scroll turbocharger device with bypass 有权
    带旁路的双涡管涡轮增压器装置

    公开(公告)号：EP3001011B1

    公开(公告)日：2017-08-30

    申请号：EP14186579.0

    申请日：2014-09-26

    申请人： Volvo Car Corporation

    发明人： Almkvist, Göran

    IPC分类号： F01D9/02 ,  F01D17/14 ,  F02B37/22 ,  F02B37/16 ,  F02B37/02 ,  F02B37/12

    CPC分类号： F02B37/025 ,  F01D9/026 ,  F01D17/146 ,  F02B37/168 ,  F02B37/18 ,  F02B37/225 ,  F02B2037/125 ,  F05D2220/40 ,  Y02T10/144

    摘要： A twin scroll turbocharger device for an internal combustion engine comprising a turbine and a compressor wherein the turbine comprises a first turbine scroll and a second turbine scroll, and wherein at least said first turbine scrolls is provided with a turbine scroll inlet valve such that the exhaust gas flow through the first turbine scroll is controllable. The twin scroll turbocharger device is further characterized in that a bypass conduit is provided between a compressor and at least the first turbine scroll. The bypass conduit is provided with a bypass conduit valve such that a flow through said bypass conduit is controllable.

    摘要翻译： 一种用于包括涡轮机和压缩机的内燃机的双涡旋涡轮增压器装置，其中该涡轮机包括第一涡轮机涡旋体和第二涡轮机涡旋体，并且其中至少所述第一涡轮机涡旋体设置有涡轮机涡旋体入口阀，使得排气 通过第一涡轮机涡管的气体流量是可控的。 双涡旋涡轮增压器装置的进一步特征在于，在压缩机和至少第一涡轮涡旋之间设置旁路管道。 旁路导管设置有旁路导管阀，使得通过所述旁路导管的流动是可控的。