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    LADESTATION
    4.
    发明公开
    LADESTATION 审中-公开

    公开(公告)号：EP4389506A1

    公开(公告)日：2024-06-26

    申请号：EP23217248.6

    申请日：2023-12-15

    申请人： Continental Autonomous Mobility Germany GmbH

    发明人： Heise, Andreas

    IPC分类号： B60L53/35 ,  B60L53/12 ,  B60L53/16 ,  B60L53/37

    CPC分类号： B60L53/35 ,  B60L53/16 ,  B60L53/12 ,  B60L53/37

    摘要： Elektrisches Gerät (G) zum Laden von Elektrofahrzeugen, wobei das Gerät wenigstens einen ersten (1) und einen zweiten (2), jeweils im Wesentlichen scheibenförmig ausgebildeten, Körper aufweist, insbesondere welche im Wesentlichen parallel zu einem Untergrund (9) ausgerichtet sind, wobei der erste Körper (1) drehbar gelagert ist und rotatorisch angetrieben wird/ antreibbar ist, wobei der zweiter Körper (2) exzentrisch mit dem ersten Körper verbunden ist und relativ zum ersten Körper (1) drehbar gelagert ist und rotatorisch angetrieben wird/ antreibbar ist, wobei mit dem zweiten Körper eine Ladeeinheit (4) verbunden ist, welche im Wesentlichen senkrecht zur Grundfläche des ersten (1) und zweiten (2) Körpers auslenkbar ausgebildet ist und insbesondere eine elektrische oder induktive Kopplungseinheit (5) aufweist.

    NON-CONTACT POWER-FEEDING SYSTEM
    6.
    发明公开
    NON-CONTACT POWER-FEEDING SYSTEM 有权
    非接触式供电系统

    公开(公告)号：EP3282556A1

    公开(公告)日：2018-02-14

    申请号：EP15888488.2

    申请日：2015-04-09

    申请人： Nissan Motor Co., Ltd.

    发明人： MAIKAWA, Kengo

    IPC分类号： H02J50/00 ,  B60L11/18 ,  B60M7/00

    CPC分类号： B60L11/182 ,  B60L50/50 ,  B60L53/12 ,  B60L53/31 ,  B60L53/37 ,  B60L53/38 ,  B60M7/00 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/14

    摘要： A wireless power supply system of the present invention performs wireless power supply between a power transmission coil installed at a parking space and a power reception coil mounted on a vehicle, transmits judging power for judging a parking position from the power transmission coil to the power reception coil in an operation of parking the vehicle in the parking space, and sets an excitation frequency of the judging power to a frequency lower than an in-phase resonance point or higher than an anti-phase resonance point.

    摘要翻译： 本发明的无线供电系统在安装在停车位上的送电线圈和安装在车辆上的受电线圈之间执行无线供电，并传送用于判断从送电线圈到受电状态的停车位置的判断电力 将停车场中的车辆停车的操作设为线圈，将判定电力的励磁频率设定为比同相共振点低或比反相共振点高的频率。

    ELECTRIC VEHICLE CHARGING SYSTEM AND METHOD USING CHARGING MODULE
    7.
    发明公开
    ELECTRIC VEHICLE CHARGING SYSTEM AND METHOD USING CHARGING MODULE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4442493A1

    公开(公告)日：2024-10-09

    申请号：EP22901670.4

    申请日：2022-11-24

    申请人： Evar Inc.

    发明人： LEE, Hun ,  SHIN, Dong Hyuk ,  KIM, Ki Jae

    IPC分类号： B60L53/35 ,  B60L53/67 ,  B60L58/12 ,  B60L53/37 ,  B60L53/16 ,  B60L53/10

    CPC分类号： Y02T10/70 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/12 ,  B60L53/16 ,  B60L53/37 ,  B60L53/35 ,  B60L58/12 ,  B60L53/67 ,  B60L53/10

    摘要： Provided are an electric vehicle charging system and method using a charging module. An electric vehicle charging system using a charging module according to various embodiments of the present invention comprises: a first charging module group including a plurality of first charging modules fixedly disposed on the same line in a first direction within a predetermined area; and a second charging module disposed within the predetermined area and moving according to a control command, wherein the first charging module group calls the second charging module as an electric vehicle is electrically connected to at least one first charging module among the plurality of first charging modules, and the second charging module moves along a set line in a second direction and is electrically connected to the at least one first charging module, such that a battery of the electric vehicle is charged by using the power of the second charging module.