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    Agencement de verrou pour ridelle rabattable
    1.
    发明公开
    Agencement de verrou pour ridelle rabattable 有权
    Verdergelungsanordnungfürherunterklappbare Ladebordwand

    公开(公告)号：EP2402236A1

    公开(公告)日：2012-01-04

    申请号：EP11171830.0

    申请日：2011-06-29

    申请人： Pommier

    发明人： Preud'Homme, Thierry

    IPC分类号： B62D33/037 ,  E05B65/14 ,  E05B63/22 ,  E05C1/08 ,  E05C19/14

    CPC分类号： B62D33/037 ,  E05C19/145

    摘要： L'invention concerne un agencement de fermeture à verrou pour une ridelle rabattable, notamment de camion. L'agencement comprend une cuvette de boîtier (1) et un dispositif de verrou comportant un crochet axialement solidaire d'un coulisseau déplaçable longitudinalement dans la cuvette, entre une position de verrouillage de la ridelle et une position dégagée dans laquelle la ridelle est rabattable, par pivotement d'un levier de poignée (2) relié au coulisseau.
    L'agencement comprend des moyens (8) sous forme de rainures, adaptés pour pouvoir guider le coulisseau de façon qu'il se déplace de manière rectiligne, et cela aussi bien lorsqu'une pression est exercée sur la face interne de la ridelle, auquel cas le verrou ne peut pas être deverouillé, que lorsqu'une telle pression n'est pas exercée.

    摘要翻译： 该装置具有一个箱体（1），它包括一个与底部表面上的一个滑块的肩部配合的凸台，以及设置有具有两个部分的孔（8）的侧壁。 其中一个部分在平行于壳体盆底面的平面中延伸并远离底面布置。 当将压力施加到摆动式侧板的内表面上时，该部分在将平面改变为前一平面之后引导滑块，该平面以直线移动到脱离位置。

    A LOCKING DEVICE
    2.
    发明公开
    A LOCKING DEVICE 审中-公开
    锁定装置

    公开(公告)号：EP2391788A2

    公开(公告)日：2011-12-07

    申请号：EP10735558.8

    申请日：2010-01-30

    申请人： Protea Coin Group (Assets In Transit&Armed Reaction) (PTY) LTD

    发明人： VAN DER WALT, Mike

    IPC分类号： E05B65/14

    CPC分类号： F16B39/16 ,  B65D90/008 ,  B65D90/22 ,  B65D2211/00 ,  F16B5/0275

    摘要： The invention provides for a locking device (10) for a container, said locking device (10) including attachment means (12) for releasably attaching the locking device (10) to a part of a closing mechanism (14) of the container, wherein the closing mechanism (14) includes a substantially elongate portion (16) and at least one end zone (18), a channel (20) for receiving at least a part of the substantially elongate portion (16) of the closing mechanism (14) of the container; and a hook (22) engagable with the end zone (18) of the closing mechanism (14) of the container, wherein the hook (22) is shaped and dimensioned to inhibit the rotation around a long axis of the elongate portion (16) of the closing mechanism (14) of the container.,

    摘要翻译： 本发明提供一种用于容器的锁定装置（10），所述锁定装置（10）包括用于将锁定装置（10）可释放地附接到容器的封闭机构（14）的一部分的附接装置（12），其中 关闭机构14包括基本上细长的部分16和至少一个端部区域18，用于接收关闭机构14的基本细长部分16的至少一部分的通道20， 的容器; 和可与容器的封闭机构（14）的端部区域（18）接合的钩（22），其中钩（22）的形状和尺寸设计成阻止围绕细长部分（16）的长轴旋转， 的容器的关闭机构（14），

    Verriegelungsabfrage für Behältertüren
    3.
    发明公开
    Verriegelungsabfrage für Behältertüren 有权
    VerriegelungsabfragefürBehältertüren

    公开(公告)号：EP2363347A1

    公开(公告)日：2011-09-07

    申请号：EP10155497.0

    申请日：2010-03-04

    申请人： Lödige Systems GmbH

    发明人： Kalisch, Gerald ,  Freier, Alexander ,  Behler, Mark

    IPC分类号： B65D19/10 ,  E05B65/14 ,  E05C1/04 ,  E05B41/00 ,  E05C7/04

    CPC分类号： E05B41/00 ,  B65D19/10 ,  B65D2203/10 ,  E05C1/04 ,  E05C3/10 ,  E05C7/04 ,  E05C9/1875 ,  E05C19/006

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Behälter für Güter mit einer Anzahl von feststehenden Wänden, mit einer ersten Tür und einer zweiten Tür, die jeweils in eine Öffnungsstellung und in eine Schließstellung bringbar sind, mit einem Erkennungsinformationen enthaltenen Erkennungsmittel, mit einem dem Erkennungsmittel zugeordneten Verschlussmittel und mit einem Verstellmittel, das zum einen ein mit der zweiten Tür verbundenes Betätigungselement und zum anderen ein mit der ersten Tür verbundenes, durch das Betätigungselement verstellbares Verstellelement aufweist, so dass sich das Erkennungsmittel zum einen in der Schließstellung der ersten Tür und der zweiten Tür in einem Freigabezustand befindet zum Erfassen der Erkennungsinformationen und sich zum anderen in der Öffnungsstellung der ersten Tür und/oder der zweiten Tür in einem Nichtfreigabezustand befindet, in dem die Erkennungsinformationen nicht erfassbar sind, wobei das Verstellelement in einem oberen Bereich der ersten Tür derart geführt angeordnet ist, dass es ausschließlich mittels des Betätigungselementes in die Verstellpositionen zur Bereitstellung des Freigabezustandes und des Nichtfreigabezustandes des Erkennungsmittels bringbar ist.

    摘要翻译： 容器（1）具有多个固定壁（7,8,8'），两个门（5,6），其进入打开位置并进入关闭位置，识别单元和调节单元。 调节元件布置在前门的上部区域中，使其进入调节位置，以提供识别单元的释放状态和不释放状态。 识别单元形成为射频识别应答器。

    Mechanism for locking the sidewall of a railway freight wagon
    5.
    发明公开
    Mechanism for locking the sidewall of a railway freight wagon 审中-公开
    机械工程学院Eisenbahn-Güterwagens

    公开(公告)号：EP2325066A2

    公开(公告)日：2011-05-25

    申请号：EP10192399.3

    申请日：2010-11-24

    申请人： Tatravagónka, a.s.

    发明人： Hlinka, Jirí ,  Macejko, Ján

    IPC分类号： B61D19/00 ,  E05B65/14

    CPC分类号： B61D19/007 ,  E05B83/02

    摘要： Mechanism for locking the sidewall of freight railway consists of the locking catch (1) connected through the draw-bar (4) with the lever (2) equipped with the socket (3), whereby the locking catch (1) is created to secure the sidewall from above, or from below, and it is, through the draw-bar (4), lever (2) and the socket (3), connected with the rotating shaft (6) adjustably.

    摘要翻译： 用于锁定货运铁路侧壁的机构包括通过拉杆（4）连接的锁定钩（1）和装有插座（3）的杠杆（2），由此产生锁定钩（1）以固定 侧壁从上方或从下方，并且通过可调节地连接有旋转轴（6）的拉杆（4），杠杆（2）和插座（3）。

    DOPPELVERSCHLUSS FÜR HORIZONTALE SCHIEBETÜR, INSBESONDERE FÜR LASTKRAFTFAHRZEUGE
    8.
    发明公开
    DOPPELVERSCHLUSS FÜR HORIZONTALE SCHIEBETÜR, INSBESONDERE FÜR LASTKRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
    双锁横向推拉门，尤其是对重型车辆

    公开(公告)号：EP1409819A2

    公开(公告)日：2004-04-21

    申请号：EP01962587.0

    申请日：2001-08-02

    申请人： Plus Systems Martin Bruckner

    发明人： BRUCKNER, Martin

    IPC分类号： E05B65/08 ,  E05C9/02 ,  E05B65/14 ,  B60J5/06

    CPC分类号： E05B17/0025 ,  E05B63/0056 ,  E05B65/0811 ,  E05C9/02 ,  E05C9/1875

    摘要： The invention relates to a double locking system for a horizontally displaceable sliding door (15), in particular, for cargo trucks. Said locking system comprises a vertically arranged stanchion (1), which is located between the floor and roof of a cargo space and which can be interlocked with the sliding door (15). A lock (3) is provided in the sliding door (15) or stanchion (1) at a minimum distance of 2 meters above a detent (14) and below a detent (14) in the sliding door (15) or stanchion (1). An upper and lower hook (9) are provided in the sliding door (15) or stanchion (1) in a manner that is complementary to the detent (14). Said hooks are connected to the lock (3) and they engage inside the detent (14) up to a defined distance of the sliding door (15) from the stanchion (1). With the hooks (9), the sliding door (15) can be drawn toward the stanchion (1) and can be stopped. The lock (3) is eccentrically arranged between the floor and roof of the cargo space.

    Automotive and Transportation Control Systems
    10.
    发明公开
    Automotive and Transportation Control Systems 审中-公开
    Fahrzeug-和Transportsteuersystem

    公开(公告)号：EP2562333A1

    公开(公告)日：2013-02-27

    申请号：EP11178547.3

    申请日：2011-08-23

    申请人： KALE Kilit Dis ticaret A.S.

    发明人： Dogan, Cavit

    IPC分类号： E05B15/10 ,  E05B47/00 ,  E05B65/14 ,  B65D90/54 ,  G07C9/00

    CPC分类号： E05B15/108 ,  E05B47/0012 ,  E05B83/02 ,  E05B2047/0094 ,  E05C9/045 ,  E05C9/185 ,  G07C9/00039

    摘要： The invention relates to a system of a type in which providing information to predetermined and subsequently designated monitoring stations relating to the position and security of a cargo contained in a vehicle is achieved by centrally monitored locks with a central connection realized via GSM network or by means of Internet such that all of the data can be centrally monitored online. The system comprises a Global Positioning System (GPS) receiver, a microcontroller unit, a communication platform and a software platform. The high security lock configuration according to the present invention configuration comprises an electronic control circuitry associated with said microcontroller unit for driving an electric motor blocking the electronic lock, said lock being located at a physically inaccessible position from outside, and a means of identification in communication with the control circuitry and positioned on the door wing. The means of identification may be a keypad, a fingerprint reader, an ID card reader (eg MIFARE card), an ID/IB/TOM key reader or may be with a remote control. The high security lock arrangement according to the present invention features a multi-point bolt electronic lock system actuated by an electrical motor in response to a signal by said microcontroller unit. Said motor serves to advance a plurality of bolts in a door wing into respective slots in a simultaneous manner. Said bolts are attached to a carrier bar extending perpendicular to the locking axis along the longitudinal axis of said wing (19). Said carrier bar is further associated with upper and lower bolts which in turn advances into respective upper and lower slots.

    摘要翻译： 本发明涉及一种类型的系统，其中向预定和随后指定的监测站提供与包含在车辆中的货物的位置和安全性相关的信息，这是通过集中监视的锁具实现的，所述锁具有通过GSM网络或装置实现的中心连接 的互联网，使所有数据可以在线集中监控。 该系统包括全球定位系统（GPS）接收机，微控制器单元，通信平台和软件平台。 根据本发明配置的高安全锁定配置包括与所述微控制器单元相关联的用于驱动阻塞电子锁的电动机的电子控制电路，所述锁定位于外部物理上不可接近的位置，以及通信中的识别装置 与控制电路并位于门翼上。 识别方式可以是小键盘，指纹读取器，ID卡读取器（例如MIFARE卡），ID / IB / TOM键读取器，或者可以使用遥控器。 根据本发明的高安全锁定装置具有响应于所述微控制器单元的信号由电动机驱动的多点螺栓电子锁定系统。 所述马达用于将门翼中的多个螺栓以同时的方式推进到相应的槽中。 所述螺栓连接到沿着所述机翼（19）的纵向轴线垂直于锁定轴延伸的承载杆。 所述承载杆还与上和下螺栓相关联，上螺栓和下螺栓又进入相应的上槽和下槽。