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    内燃機関の制御装置
    12.
    发明专利
    内燃機関の制御装置 审中-公开
    内燃机控制装置

    公开(公告)号：JP2016109031A

    公开(公告)日：2016-06-20

    申请号：JP2014247068

    申请日：2014-12-05

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 中村 翔 ,  青柳 真介 ,  伊吹 卓

    IPC: F02D43/00 ,  F02D45/00 ,  F02B39/16 ,  F02D23/00

    CPC classification number: F02D21/08 ,  F02D23/02 ,  F02D41/0005 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/005 ,  F02D41/0072 ,  F02M26/05 ,  F02B3/06 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2041/1412 ,  F02D41/023 ,  F02M26/25 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/47

    Abstract: 【課題】空気量の制御性を担保しつつサージの発生を回避することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 【解決手段】制御装置は、内燃機関の運転状態に応じて目標空気量を決定するが、コンプレッサにサージが発生することが予測された場合は、サージを回避可能な空気量に目標空気量を修正する。制御装置は、筒内に吸入される空気の量が目標空気量になるようにEGR弁の開度を制御するとともに、少なくともコンプレッサにサージが発生することが予測された場合は、EGR弁の前後に所定値以上の大きさの差圧が生じるようにスロットルの閉度を制御する。 【選択図】図7

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于内燃机的控制装置，其能够在确保空气容量的可控性的同时避免浪涌的发生。解决方案：控制装置根据内部的运行状况来确定目标空气量 内燃机，但是将目标空气体积校正为足够的空气体积，以便在预测出压缩机中的浪涌的发生时避免浪涌。 控制装置控制EGR阀的打开，使得要吸入气缸的空气的体积成为目标空气量，并且控制节气门的关闭，使得在之前存在不低于预定值的压差 并且在至少在压缩机中发生浪涌的情况下，在EGR阀之后。预选图：图7

    データ配信装置、データ配信システム及びデータ配信プログラム
    14.
    发明专利
    データ配信装置、データ配信システム及びデータ配信プログラム 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021131694A

    公开(公告)日：2021-09-09

    申请号：JP2020026299

    申请日：2020-02-19

    Applicant: 株式会社デンソー ,  トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 中村 翔 ,  原田 雄三 ,  上原 一浩

    IPC: G06F8/60 ,  G06F13/00

    Abstract: 【課題】マスタ装置から複数の書込み対象の電子制御装置への更新データの転送処理を並行して実行する仕組みを適切に活用する。 【解決手段】データ配信装置2は、複数の書込み対象の電子制御装置に対応する複数の更新データを取得する更新データ取得部9aと、マスタ装置により複数の書込み対象の電子制御装置への更新データの転送処理が並行して実行されるための組換え情報を取得する組換え情報取得部9bと、複数の更新データを組換え情報に基づいて分割して分割データを生成し、その生成した複数の更新データの分割データをパッケージ化して複数のパッケージを生成するパッケージ生成部9cと、複数のパッケージをマスタ装置に配信させる配信制御部9eと、を備える。 【選択図】図4

    内燃機関のスロットル開度制御装置
    15.
    发明专利
    内燃機関のスロットル開度制御装置 审中-公开
    内燃机节气门打开控制装置

    公开(公告)号：JP2015086845A

    公开(公告)日：2015-05-07

    申请号：JP2013228470

    申请日：2013-11-01

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 中村 翔

    IPC: F02D11/10 ,  F02D41/18 ,  F02D45/00 ,  F02D41/22

    CPC classification number: Y02T10/40

    Abstract: 【課題】この発明はスロットル開度制御装置に関し、エアフロメータの出力を利用したパラメータの推定を利用しつつ、スロットル弁の開度を精度良く制御することを目的とする。 【解決手段】エアフロメータが吸入空気量に応じて発する空気量出力値(図5(a)破線)のうち、圧力脈動により減衰する部分をカットして空気量順流値(図5(a)実線)を生成する。その空気量順流値を吸入空気量dmとして、スロットル開度に応じた吸気通路の有効開口面積A eff 、吸入空気温度T us 、及びスロットル下流圧力P ds と共にノズル式に当てはめてサンプリング時刻tにおけるスロットル上流圧力P us を推定する。P us の推定値、T us 及びP ds を、時刻t+1における要求吸入空気量dm _t+1 と共にノズル式に当てはめて、時刻t+1における目標有効開口面積A eff_t+1 を計算する。 【選択図】図5

    Abstract translation: 要解决的问题：与节气门开度控制装置相关的利用利用空气流量计的输出的参数估计来精确地控制节气门的开度。解决方案：空气量正向流量值（图5（ a）实线）是通过由空气流量计根据吸入空气量发出的空气量输出值（图5（a）的虚线）切断由压力脉动而衰减的部分而产生的。 在空气量正向流量值设定为吸入空气量dm的情况下，通过将与节气门开度相对应的进气通道的有效开口面积A和吸入空气温度T total与 节流下游侧压力P到喷嘴公式。 通过将P和Tand的估计值与所需的吸入空气量dmat a时间t + 1一起应用于喷嘴公式，计算时间t + 1的目标有效开口面积A。

    内燃機関の制御装置
    17.
    发明专利
    内燃機関の制御装置 审中-公开

    公开(公告)号：JP2018193956A

    公开(公告)日：2018-12-06

    申请号：JP2017099952

    申请日：2017-05-19

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 梁 文鋒 ,  中村 翔 ,  青柳 真介

    IPC: F02D41/12 ,  F02D43/00 ,  F02D13/02 ,  F02D45/00

    Abstract: 【課題】燃料カット中の触媒の温度低下を十分に抑制しつつ、燃焼再開時に良好な燃焼を確保する。 【解決手段】内燃機関の制御装置は、機関吸気通路内に配置されたスロットル弁11と、排気弁の開弁時期を変更可能な排気可変動弁機構と、機関排気通路内に配置された触媒15と、機関減速運転時の燃料カット時に、排気可変動弁機構を制御して排気弁の開弁時期を圧縮上死点から排気下死点までの間に設定するとともに、スロットル弁を開弁状態に維持する、ように構成されている、電子制御ユニット50と、を備える。 【選択図】図1

    フィードフォワード制御装置
    20.
    发明专利
    フィードフォワード制御装置 有权
    前馈控制单元

    公开(公告)号：JP2016212556A

    公开(公告)日：2016-12-15

    申请号：JP2015094151

    申请日：2015-05-01

    Applicant: トヨタ自動車株式会社

    Inventor： 中村 翔

    IPC: G05B13/04 ,  G05B13/02

    CPC classification number: F02D41/0002 ,  F02D41/0052 ,  F02D41/1401 ,  F02D41/18 ,  F02D11/10 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2041/141 ,  F02D2041/1415 ,  F02D2200/0402

    Abstract: 【課題】外乱の影響によって操作量が振動することを防ぐことができるフィードフォワード制御装置を提供する。 【解決手段】制御対象状態量の目標値に基づいて制御対象状態量の不感帯上限と不感帯下限を決定する。そして、フィードフォワードモデルを用いて、目標値と状態量とから操作量のフィードフォワード値を算出するとともに、不感帯上限と状態量とから操作量の第1限界を算出し、また、不感帯下限と状態量とから操作量の第2限界を算出する。操作量の指令値の前回値が第1限界から第2限界までの範囲に入っている場合、指令値を前回値に保持し、指令値の前回値が第1限界から第2限界までの範囲に入っていない場合、操作量の指令値をフィードフォワード値に更新する。 【選択図】図3

    Abstract translation: 由外部干扰的影响的操作量，以提供前馈控制装置，能够抑制振动。 阿基于控制目标状态量的目标值，以确定控制目标状态量的死区上，死区下限。 然后，通过使用前馈模型，计算从目标值和状态量的前馈值的操作量，计算第一极限操作量和死区上部和状态量，也死区下限和状态 计算从所述量的第二限制操作量。 如果控制值的操作量的先前值是从第一限制到第二极限的范围内时，保持所述指令值的前一个值的范围内，前一从所述第一极限指令值的值到第二极限 如果你还没有进入，更新操作量的前馈值的指令值。 点域

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