自動運転システム及び移動体、サーバ

    公开(公告)号:JP2019114102A

    公开(公告)日:2019-07-11

    申请号:JP2017247840

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 【課題】移動体を利用したユーザの診察及び搬送を実現する。 【解決手段】移動体において依頼ユーザの診察に関する制御を行う診察制御部と、依頼ユーザを医療機関に搬送するか否かの判定を行う搬送判定部と、依頼ユーザが使用する依頼ユーザ端末からの情報に基づいた場所である第一目的地において依頼ユーザを移動体に乗せるように運行指令を生成し、移動体が第一目的地に移動した後に依頼ユーザを医療機関に搬送すると判定された場合に医療機関を第二目的地として依頼ユーザを移動体に乗せた状態で搬送するように運行指令を生成する運行指令生成部と、を備える。 【選択図】図3

    車両の制御装置
    12.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021156248A

    公开(公告)日:2021-10-07

    申请号:JP2020059338

    申请日:2020-03-30

    Abstract: 【課題】GPFに堆積した微粒子に起因して、エンジン側の排ガスの圧力が上昇することを抑えることで、エンジンの出力効率の低下を防止する車両の制御装置を提供する。 【解決手段】制御装置10は、GPFの上流側と下流側との排ガスの差圧の変化量が所定値以上になったことを判定し、エンジンからGPFに向かって排出される排ガスにより、流入セルの隔壁に堆積した微粒子を流入セルの流出側端面に向かって押し込むように、エンジンからGPFに向かって排出される排ガス量を増加させるエンジン制御を行う。 【選択図】図3

    運用管理システム
    13.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021140348A

    公开(公告)日:2021-09-16

    申请号:JP2020036175

    申请日:2020-03-03

    Abstract: 【課題】車両の貸出サービスにおける運用管理コストを低減することが可能な運用管理システムを提供する。 【解決手段】運用管理システム1は、利用者に貸し出される複数の車両2と、車両2の貸出サービスの運用及び管理を行う運用管理装置20とを備える運用管理システムである。運用管理装置20は、車両2に搭載されたエンジン3の排ガスを浄化する触媒装置5の触媒劣化度を記録する第1記録部23と、利用者の運転履歴情報を記録する第2記録部24と、触媒劣化度と運転履歴情報とに基づいて、利用者に貸し出す車両2を選定する貸出車両選定部29とを備えることを特徴とする。 【選択図】図2

    ハイブリッド車両
    14.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021130368A

    公开(公告)日:2021-09-09

    申请号:JP2020026030

    申请日:2020-02-19

    Abstract: 【課題】運転者の運転の仕方に関わらず、モータ駆動からエンジン駆動へ切り替わった後のエミッションを低減する。 【解決手段】ハイブリッド車両10は、エンジン11の排ガスを浄化する触媒13と触媒13を加熱する加熱部14とを含む電気加熱式触媒装置13と、エンジン11を動力源として走行するエンジン駆動とモータ18を動力源として走行するモータ駆動とを切り替える制御装置30とを備える。制御装置30は、アクセル開度の時間変化率を算出する変化率算出部37と、モータ駆動からエンジン駆動への切替時点を予測する切替時点予測部33と、触媒13の加熱開始時点を切替時点よりも前に設定する加熱開始時点設定部34と、アクセル開度の時間変化率に基づいて、加熱開始時点を補正する補正部39と、加熱部14を作動させる加熱作動信号を、補正された加熱開始時点に合わせて送信する加熱制御部35とを含むことを特徴とする。 【選択図】図2

    情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラム

    公开(公告)号:JP2020021402A

    公开(公告)日:2020-02-06

    申请号:JP2018146775

    申请日:2018-08-03

    Abstract: 【課題】移動を目的とする複数のユーザが同一の車両に相乗りするライドシェアにおいて、運転ユーザの目的地への到着が到着予定日時より遅くなることを可能な限り抑制する。 【解決手段】本発明に係る情報処理装置は、車両を運転する運転ユーザと該車両に同乗する同乗ユーザとの組合せを決定する場合に、運転ユーザの出発地から目的地までに該運転ユーザの運転する車両が通行可能な経路であって、且つ該運転ユーザの希望する日時までに前記目的地へ到着することができると予測される経路を、走行予定経路として設定する。そして、情報処理装置は、車両への同乗を希望する同乗ユーザのうち、乗車地及び降車地が前記走行予定経路上に位置する同乗ユーザを、前記運転ユーザと組み合わせる。 【選択図】図11

    情報処理装置、情報処理方法、及び情報処理プログラム

    公开(公告)号:JP2020009056A

    公开(公告)日:2020-01-16

    申请号:JP2018128377

    申请日:2018-07-05

    Abstract: 【課題】ユーザがライドシェアを利用する際の不安軽減に寄与する情報処理装置、情報処理方法及び情報処理プログラムを提供する。 【解決手段】情報処理装置は、複数のユーザが同一の車両に相乗りする形態において、車両に相乗りするユーザの組み合わせを決定する。情報処理装置は、車両に相乗りするユーザの暫定的な組み合わせを設定することと、暫定的な組み合わせに含まれるユーザの、挨拶行為を撮影した動画像である挨拶動画を取得することと、暫定的な組み合わせに含まれるユーザが使用する端末に対し、暫定的な組み合わせに含まれる他のユーザの前記挨拶動画及び暫定的な組み合わせに、同意するかを問い合わせる情報を送信することと、暫定的な組み合わせに同意することを示す情報を、暫定的な組み合わせに含まれる全てのユーザの端末から受信したときに、暫定的な組み合わせを正式な組み合わせとして設定することと、を実行する制御部を備える。 【選択図】図10

    車両用触媒の再利用方法
    19.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021143620A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:JP2020042368

    申请日:2020-03-11

    Abstract: 【課題】車両の廃車時に廃棄されていた触媒を有効的に再利用することができる車両用触媒の再利用方法を提供する。 【解決手段】触媒コンバータ80の触媒81の劣化度合いを診断し、劣化度合いの値が所定の値よりも小さいと診断された触媒81を再利用可能な触媒と判定し、再利用可能な触媒と判定された触媒81を有する触媒コンバータ80を、廃棄車両1Aから取り外す。廃棄車両1Aの車種および製造時期に紐付けて、取り外した触媒コンバータ80を保管する。車種および製造時期に対応した走行可能な車両1Bの触媒81の異常時に、異常な触媒81を有した触媒コンバータ80を、保管した触媒コンバータ80に交換する。 【選択図】図1

    制御装置、車両、プログラム及び制御方法

    公开(公告)号:JP2021128626A

    公开(公告)日:2021-09-02

    申请号:JP2020023759

    申请日:2020-02-14

    Abstract: 【課題】旅行者によって着用された洗濯物を持ち運んで洗濯する煩わしさを低減する制御装置、車両、プログラム及び制御方法を提供する。 【解決手段】情報処理システムSは、互いに通信可能に接続された制御装置1と車両2とユーザ端末3とを含む。制御装置1は、制御部を含み、ユーザ端末3と通信可能に接続された車両2を制御する。制御部は、ユーザ端末3からの回収要求に応じて、ユーザによって指定された位置で洗濯物を回収する制御を行い、回収された洗濯物を洗濯場所に運搬する制御、又は、回収された洗濯物を車両2内で洗濯する制御を行い、洗濯後の洗濯物を、ユーザによって指定された配達先に配達する制御を行う。 【選択図】図1

Patent Agency Ranking