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公开(公告)号：JP2019009025A
公开(公告)日：2019-01-17
申请号：JP2017124570
申请日：2017-06-26
Applicant: 株式会社デンソー , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】エネルギ変換時に水分および熱を放出するエネルギ変換部を備えるエネルギ変換システムにおいて、エネルギ変換部から放出される水分の取得効率を向上させる。 【解決手段】エネルギ源を他の形態のエネルギに変換し、エネルギの変換に伴って熱および水蒸気を排出するエネルギ変換部2と、水蒸気から液水を取得する液水取得部14と、を備えるエネルギ変換システムにおいて、エネルギ変換部10が放出する熱を用いて冷熱を生成する冷熱生成部30を設ける。液水取得部14は、冷熱生成部30で生成した冷熱によって水蒸気を凝縮させて液水を取得する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2016151389A
公开(公告)日：2016-08-22
申请号：JP2015029720
申请日：2015-02-18
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02B30/64
Abstract: 【課題】冷熱の生成箇所を一定にすることを簡易な構成で実現する。 【解決手段】吸着式ヒートポンプ10は、熱交換媒体を蒸発させる蒸発器12と、蒸発器12で蒸発された熱交換媒体と反応して熱交換媒体を吸着する吸着部70及び吸着部70と熱交換可能で蒸発器12で蒸発された熱交換媒体を保持する保持部72を含む吸着器14と、吸着器14の吸着部70から脱着した熱交換媒体と反応して熱交換媒体を吸着する吸着部を備えた蓄熱器16と、熱交換媒体を凝縮する凝縮器18と、吸着器14の吸着部70が蒸発器12と連通し、かつ吸着器14の保持部72が凝縮器18と連通する第1状態、又は、吸着部70が蓄熱器16と連通し、かつ保持部72が蒸発器12と連通する第2状態に切替える切替部と、を含んでいる。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：为了使冷热的发生点恒定，结构简单。吸附型热泵10包括：用于蒸发热交换介质的蒸发器12; 吸附器14，其包括与在蒸发器12中蒸发的热交换介质反应并吸附热交换介质的吸附部70，以及与吸附部70进行热交换并保持热交换介质蒸发的保持部72 蒸发器12; 蓄热器16，其具有与从吸附器14的吸附部70解吸的热交换介质反应并吸附热交换介质的吸附部; 冷凝器18，冷凝热交换介质; 以及用于切换吸附器14的吸附部70与蒸发器12连通的第一状态和吸附器14的保持部72与冷凝器18连通的切换部，以及第二状态，其中吸附部70 与蓄热器16连通并且保持部72与蒸发器12连通。选择的图示：图1
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公开(公告)号：JP2020147153A
公开(公告)日：2020-09-17
申请号：JP2019046062
申请日：2019-03-13
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】効率的な暖房を行いつつ、PCUやMG等の発熱機器の過剰な冷却を抑制する。 【解決手段】車載温調装置1は、低温回路3と、冷凍回路2とを備える。低温回路は、発熱機器と熱交換する発熱機器熱交換器37、38と、ラジエータ33と、第1熱交換器と、三方弁35と、を有する。冷凍回路は、冷媒から高温回路4に熱を放熱させて冷媒を凝縮させる第2熱交換器と、冷却水から冷媒に吸熱させて冷媒を蒸発させる第1熱交換器とを有すると共に、これらを通って冷媒が循環することで冷凍サイクルを実現するように構成される。低温回路は、冷却水がラジエータ及び第1熱交換器を通って流れる第1部分回路と、冷却水がラジエータ及び第1熱交換器を通らずに発熱機器熱交換器を通って流れる第2部分回路とを備え、これら第1部分回路及び第2部分回路において同時に別々に冷却水が循環することができるように構成される。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6375286B2
公开(公告)日：2018-08-15
申请号：JP2015255348
申请日：2015-12-25
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: F25B17/08
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6200911B2
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：JP2015041800
申请日：2015-03-03
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: F25B17/08
CPC classification number: F25B17/083 , F25B30/04 , F25B41/04 , F25B49/046 , Y02A30/278 , Y02B30/64
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公开(公告)号：JP2017133794A
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：JP2016016030
申请日：2016-01-29
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02E60/142
Abstract: 【課題】熱交換器により多くの熱を放出させることの可能な放熱システム、及び、放熱方法を提供する。 【解決手段】放熱システム10は、流体を媒体として外部と熱交換を行うラジエター18と、ラジエター18からの流体により冷却される負荷部16と、熱交換のための流体を流通させ、ラジエター18及び負荷部16を通過する熱交換流路30とを有している。熱交換流路30には、ラジエター18よりも上流に吸着熱によりラジエター18へ流入する流体の温度を上昇させる第1吸着器20、第2吸着器22が設けられている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2016194400A
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：JP2015075159
申请日：2015-04-01
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: F16K11/076 , F25B17/08 , F25B30/04 , F25B41/04
CPC classification number: Y02A30/278 , Y02B30/64
Abstract: 【課題】、簡易な構成で、吸着器へ供給される伝熱媒体を切換えることが可能なヒートポンプ用バルブを提供する。 【解決手段】第1回転バルブは、流入用弁体42A及び流出用弁体52Aを備えている。流入用弁体42Aには、回転軸周りの外周に凹部45A−1、45A−2が形成されている。流出用弁体52Aは、流入用弁体42Aと同軸に配置され、流出用弁体52Aには、回転軸周りの外周に凹部55A−1、55A−2が形成されている。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于以简单的结构切换供给到吸附器的传热介质的热泵的阀。解决方案：第一旋转阀包括流入阀体42A和流出阀体52A。 在流入阀体42A中，在旋转轴线的外周形成有凹部45A-1，45A-2。 流出阀体52A与流入阀体42A同轴配置。 在流出阀体52A中，在旋转轴线的外周形成有凹部55A-55A-2。图3
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公开(公告)号：JP6683102B2
公开(公告)日：2020-04-15
申请号：JP2016214524
申请日：2016-11-01
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: B60H1/32
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