-
公开(公告)号:JP2018075896A
公开(公告)日:2018-05-17
申请号:JP2016217838
申请日:2016-11-08
Applicant: トヨタ車体株式会社
Inventor: 中井 一斗
IPC: B60H1/00
Abstract: 【課題】車両用の空調シートに空調風を供給するための空調風供給装置の搭載スペースを小さく抑えるのに有効な技術を提供する。 【解決手段】 車両用の空調シート1に空調風を供給するための空調風供給装置10は、車体フロア7に対して固定され空調ユニット8で生成された空調風が流入する流入口部11と、空調シート1に対して固定されこの空調シート1に空調風が流出する流出口部12と、流入口部11から流入した空調風が流出口部12へと流れる流通空間を有するとともに、流入口部11及び流出口部12を空調シート1の位置調整がなされるときの位置調整方向Xに相対移動可能にガイドする流通部20と、を備えている。 【選択図】図1
-
公开(公告)号:JP6322841B2
公开(公告)日:2018-05-16
申请号:JP2014258961
申请日:2014-12-22
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Inventor: 大須賀 真
IPC: B60R13/02
-
公开(公告)号:JPD1603704S
公开(公告)日:2018-05-14
申请号:JPD201719695
申请日:2017-09-11
Applicant: トヨタ車体株式会社
Designer: 小西 雄飛 中村 慎一
-
公开(公告)号:JP2018072139A
公开(公告)日:2018-05-10
申请号:JP2016211762
申请日:2016-10-28
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】送受信器が故障しにくい車両の制御装置を提供する。 【解決手段】車両のボディ1における車両の幅方向の側面には、サイドドアハンドル2,3が設けられる。サイドドアハンドル2,3には、第1検知波を発信するとともに同第1検知波を受けて車両の電子キー4が返信した応答信号を受信する一方、上記第1検知波と異なる周波数の第2検知波を発信するとともに同第2検知波が他の車両や障害物といった検知対象によって反射したときの反射波を受信する送受信器5が設けられる。車両に搭載された電子制御装置9は、送受信器5からの応答信号の受信を知らせる信号を受けることに基づき車両に対する電子キー4の近接状態を検出する一方、送受信器5からの反射波の受信を知らせる信号を受けることに基づき車両に対する上記検知対象の近接状態を検出する。 【選択図】図1
-
公开(公告)号:JP2018070097A
公开(公告)日:2018-05-10
申请号:JP2016216153
申请日:2016-11-04
Applicant: トヨタ車体株式会社
Inventor: 河野 健司
Abstract: 【課題】ドアの開閉性能を低下させることなく、閉位置にあるドアをボディの開口部に対し固定することができる車両のドア固定装置を提供する。 【解決手段】車両においては、ボディ1の側部の出入口となる開口部2が形成されており、その開口部2を開閉すべく車両の前後方向にスライド移動するサイドドア3が設けられる。サイドドア3は、開口部2を閉塞する閉位置で係止される一方、その係止を解除することにより上記閉位置からの移動が可能となる。車両のドア固定装置は、閉位置にあるときのサイドドア3をボディ1の開口部2に対し固定するものであって、サイドドア3が閉位置にあるときに同サイドドア3とボディ1の開口部2との間に位置する第1袋体6及び第2袋体7と、それら第1袋体6及び第2袋体7に対し空気を給排するための給排装置と、を備える。 【選択図】図1
-
公开(公告)号:JP6321054B2
公开(公告)日:2018-05-09
申请号:JP2016002489
申请日:2016-01-08
Applicant: トヨタ紡織株式会社 , トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B60N2/073 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/1615 , B60N2/1635 , B60N2/168
-
公开(公告)号:JPD1603167S
公开(公告)日:2018-05-07
申请号:JPD201719694
申请日:2017-09-11
Applicant: トヨタ車体株式会社
Designer: 金高 充志 中村 慎一
-
-
公开(公告)号:JP2018056048A
公开(公告)日:2018-04-05
申请号:JP2016193335
申请日:2016-09-30
Applicant: トヨタ車体株式会社
IPC: H01M8/0202
CPC classification number: H01M8/0213 , H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0228 , H01M8/0254
Abstract: 【課題】導電性を向上させることのできる燃料電池のセパレータを提供する。 【解決手段】第1セパレータ20は、金属材料からなる基材17と、基材17の表面を覆う第1層40と、第1層40の表面を覆う第2層50とを備える。第1層40は、窒化チタン粒子43を含む樹脂材料からなる。第2層50は、グラファイト粒子52と同粒子52よりも小さいカーボンブラック粒子53とを含む樹脂材料からなる。 【選択図】図3
-
公开(公告)号:JP2018052141A
公开(公告)日:2018-04-05
申请号:JP2016186580
申请日:2016-09-26
Applicant: トヨタ車体株式会社
Inventor: 久田 芳樹
Abstract: 【課題】本発明は、車両取付け部品を支持する部品支持部 を固 定作業位置に安定的に支持できるようにする。 【解決手段】本発明の部品移動治具は、第1回転中心軸41に連結された第1リンク43と、第2回転中心軸42に連結された第2リンク44と、第1リンク43の回動自由端側と第2リンク44の回動自由端側とを連結する第3リンク47とを備える四節リンク機構40と、第3リンク47と一体で移動する四節リンク機構40の可動部45,46に固定されており、車両取付け部品5を支持する部品支持部32とを有しており、四節リンク機構40の可動部45,46に操作力を加え、車両取付け部品5をセット位置と固定作業位置間で移動させる構成である。 【選択図】図14
-
-
-
-
-
-
-
-
-