公开(公告)号：JP5736860B2

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：JP2011054094

申请日：2011-03-11

Applicant: 日産自動車株式会社

Inventor： ▲高▼野 敦史 ,  沖野 一彦 ,  山本 直樹 ,  樋口 真介 ,  飯森 崇 ,  曽我 力 ,  長倉 隻人

IPC: H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  B60L11/18 ,  B60L3/00 ,  H02J7/34

CPC classification number: B60R16/033 ,  B60L11/184 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1875 ,  H01M10/44 ,  H01M10/443 ,  H01M10/48 ,  H01M10/486 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/657 ,  H02J7/0073 ,  H02J7/047 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14 ,  Y10T307/461

公开(公告)号：JPWO2012169065A1

公开(公告)日：2015-02-23

申请号：JP2013519329

申请日：2011-06-10

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 昌士 児玉 ,  昌士 児玉 ,  重規 濱 ,  重規 濱 ,  崇督 大友 ,  崇督 大友

IPC: H01M10/44 ,  H01M10/39 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H01M10/60

CPC classification number: H01M10/502 ,  B60L11/1875 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/443 ,  H01M10/615 ,  H01M10/637 ,  H01M10/657 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/705

Abstract: 固体二次電池システムは、正極活物質層、負極活物質層、並びに、正極活物質層および負極活物質層の間に形成された固体電解質層を有する固体二次電池と、固体二次電池を暖機するヒータと、固体二次電池への過放電処理を行う過放電処理部と、ヒータにより固体二次電池を暖機させると共に、又は当該暖機後に、固体二次電池への過放電処理を過放電処理部に実行させる制御部と、を備える。

Abstract translation: 固体二次电池系统，所述正电极活性材料层，负极活性物质层，和具有阴极活性材料层和阳极活性材料层，所述固体二次电池之间形成的固体电解质层的固体二次电池 用于加热的加热器，其执行的过放电处理，以固体二次电池的过放电处理单元，由加热器耗散预热的固体二次电池，或预热后，过放电处理以固体二次电池 的以及控制单元，执行所述过放电处理单元。

公开(公告)号：JP4811240B2

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：JP2006309138

申请日：2006-11-15

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 泉 高橋

IPC: H01M10/60 ,  B60K11/06 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/658

CPC classification number: H01M10/613 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0422 ,  B60K2001/0433 ,  H01M10/625 ,  H01M10/637 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/657

公开(公告)号：JP2006120616A

公开(公告)日：2006-05-11

申请号：JP2005232368

申请日：2005-08-10

Applicant: Toshiba Corp ,  株式会社東芝

Inventor： TAKAMI NORIO ,  INAGAKI HIROTAKA ,  TATEBAYASHI YOSHINAO ,  SATO YUJI

IPC: H01M10/44 ,  H01M4/02 ,  H01M4/485 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M4/66 ,  H01M10/05 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0569

CPC classification number: H01M10/4207 ,  B60L3/0046 ,  B60L7/14 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1862 ,  B60L2200/26 ,  H01M4/131 ,  H01M4/485 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M4/5825 ,  H01M4/661 ,  H01M10/052 ,  H01M10/44 ,  H01M10/448 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/627 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/657 ,  H01M2004/021 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power storage system for regeneration in which battery swelling at the time of rapid charging under a high temperature environment, such as regenerative charging under a high temperature environment, is reduced. SOLUTION: The regeneration power storage system is equipped with a battery pack 3 which has, as a unit cell, a non-aqueous electrolyte secondary battery having a negative electrode including a negative electrode layer containing lithium titanium compound oxide and a current collector carrying the negative electrode layer and is charged by regenerative power, and a charge control means 4 which controls the maximum charging completion voltage V 1 (V) of the unit cell within a range of the following formula (1) when the temperature of the battery pack 3 is 45°C or more and 90°C or less. 0.85×V 0 ≤V 1 ≤0.96×V 0 (1), provided that V 0 expresses the maximum charging completion voltage (V) of the unit cell when the battery pack is fully charged at 25°C. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于再生的蓄电系统，其中在高温环境下的快速充电时的电池膨胀，例如在高温环境下的再生充电。 解决方案：再生电力存储系统配备有电池组3，该电池组3具有作为单位电池的非水电解质二次电池，该非水电解质二次电池具有含有含有锂钛复合氧化物的负极层的负极和集电体 携带负极层并通过再生电力充电;以及充电控制装置4，其控制在下列公式（1）的范围内的单电池的最大充电完成电压V SB（V） ）当电池组件3的温度为45℃以上且90℃以下时。 0.85×V 0 ≤V 1 ≤0.96×V 0 （1），条件是V 0 当电池组在25°C充满电时，单位电池的最大充电完成电压（V）。 版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

公开(公告)号：KR102230131B1

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：KR1020200066494A

申请日：2020-06-02

Applicant: 한화시스템 주식회사

Inventor： 이영진 ,  고윤수 ,  곽휘권 ,  김영광

IPC: H01M10/63 ,  H01M10/48 ,  H01M10/615 ,  H01M10/657 ,  H01M10/658

CPC classification number: H01M10/63 ,  H01M10/486 ,  H01M10/615 ,  H01M10/657 ,  H01M10/658 ,  H01M2220/30

Abstract: 본 발명은 웨어러블 기기에 전원을 공급할 수 있는 휴대용 전원장치로서, 내부공간을 가지는 케이스; 상기 케이스의 내부공간에 설치되는 배터리 셀; 열을 발생시켜 상기 배터리 셀을 가열할 수 있도록, 상기 배터리 셀에 설치되는 가열부; 상기 케이스와 상기 가열부 사이에 설치되는 단열부; 상기 배터리 셀의 온도를 측정할 수 있는 온도측정부; 및 상기 배터리 셀의 온도에 따라 상기 가열부의 작동을 제어할 수 있는 제어부;를 포함하고, 배터리 셀의 성능이 저하되는 것을 억제하거나 방지할 수 있다.

公开(公告)号：JP2016178063A

公开(公告)日：2016-10-06

申请号：JP2015059201

申请日：2015-03-23

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 木村 健治

IPC: B60K11/06 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/651 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/6571 ,  H01M2/10 ,  B60K1/04 ,  H01M2/12 ,  H01M10/613

CPC classification number: H01M10/615 ,  B60L11/18 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6561 ,  H01M10/6562 ,  H01M10/657 ,  H01M10/663 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/643 ,  H01M2220/20

Abstract: 【課題】電池パック内の電池を均一に加温する 【解決手段】複数の円筒電池21と、円筒電池21を保持する散熱板22と、その中に収容された各円筒電池21を冷却する冷却空気が導入される第1室40と、第1室40と異なる空間であって、少なくとも壁の一部が散熱板22で形成され、その中に空気層を含む第2室50と、を有する電池モジュール20と、第2室50の空気層に対流を発生させるように散熱板22との間に空気層を介して配置される棒状ヒータ33とを備える。 【選択図】図4

Abstract translation: 要解决的问题：为了均匀地加热电池组中的电池。解决方案：电池组包括：多个圆柱形电池21; 用于保持圆柱形电池21的散热板22; 电池模块20具有第一室40，其中容纳有用于冷却其中容纳的圆柱形电池21的冷却空气的第一室40和与第一室40不同的空间的第二室50，并且其中至少一部分壁是 包括散热板22和空气层; 以及杆状加热器33，其经由第二室50的空气层被放置在散热板22和其本身之间，以便在空气层中产生对流。选择的图示：图4

公开(公告)号：JPWO2014065255A1

公开(公告)日：2016-09-08

申请号：JP2014543294

申请日：2013-10-22

Applicant: 株式会社ヴァレオジャパン

Inventor： 長野　秀樹 ,  秀樹 長野 ,  高橋　修 ,  修 高橋

IPC: H01M10/6565 ,  B60K11/06 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/651 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/663

CPC classification number: H01M10/625 ,  B60K1/04 ,  B60K11/04 ,  B60K11/06 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/008 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1875 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/545 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/657 ,  H01M10/6571 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 【課題】適度に温度調整された空気を効率よくバッテリに供給できるバッテリ温度調整ユニットを提供すること。【解決手段】バッテリを収納するモジュールケースの内部に設けられるユニットであって、吸込み口及び吹出し口を有するユニットケースと、ユニットケースの内部に配置された熱交換器及び送風手段とを備え、モジュールケースの内部の空気は、送風手段により吸込み口から吸込まれるとともに吹出し口から吹出されて、モジュールケースの内部を循環し、吹出し口から吹出される空気は、熱交換器を通過した空気と、熱交換器を通過していない空気とを含むようにした。また、加熱器を備え、この加熱器は、冷却用熱交換器と並列、又は当該冷却用熱交換器よりも吸込み口側に配置した。【選択図】図1

Abstract translation: 的合理可能以提供温度控制空气的电池温度控制单元可以被有效地供给到电池。 本发明涉及一种组件壳的内部设置用于容纳电池，其包括一个单元：具有吸入口和吹出口的单元壳体，所述热交换器被布置在单元壳体和所述鼓风装置，在模块内部 内部空气的情况下，从与空气出口从由送风装置的吸入口吸入吹出循环的模块壳体的内部，从空气出口排出的空气，并通过热交换器的空气流通， 并且，以包括未通过热交换器传递的空气。 此外，它包括一个加热器，平行于所述冷却用热交换器的加热器，或放置在冷却热交换器的入口侧。 点域1

公开(公告)号：JP5942943B2

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：JP2013170490

申请日：2013-08-20

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 新井 邦彦 ,  川上 芳昭

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/663 ,  B60K1/04 ,  H01M10/6569

CPC classification number: H01M10/613 ,  B60H1/00278 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/657 ,  B60H2001/00307 ,  H01M10/653 ,  H01M2220/20

公开(公告)号：JP2016513342A

公开(公告)日：2016-05-12

申请号：JP2015557493

申请日：2014-02-04

Applicant: ルノー エス.ア.エス. ,  ルノー エス.ア.エス.

Inventor： カロリーヌ マルシャル， ,  カロリーヌ マルシャル， ,  フィリップ ルクルヴール， ,  フィリップ ルクルヴール，

IPC: H01M10/633 ,  B60L11/18 ,  H01M10/48 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/6572 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/187 ,  B60L3/12 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1809 ,  B60L11/1862 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1875 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2240/662 ,  B60L2260/56 ,  H01M10/44 ,  H01M10/443 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/657 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 本発明は、蓄電池(5)の温度を充電中または放電中に調整する方法に関する。本発明によれば、a)前記蓄電池の充電レベルに関する充電状態を取得するステップと、b)第1の充電状態および異なる第2の充電状態での前記蓄電池の温度の値を測定するステップと、c)ステップb)で測定した温度の値の関数として、将来の第3の充電状態での前記蓄電池の温度の値を推定するステップと、d)ステップc)で推定した温度の値の関数として、前記蓄電池の温度を制御する手段(8、9)に命令するステップとを含む複数のステップが提供される。【選択図】図1

Abstract translation: 本发明涉及一种用于调节所述电池的温度（5）或放电充电期间的方法。 根据本发明，a）获得关于所述电池的充电水平的充电状态，b）测量在充电的第一状态和充电的不同的第二状态中的蓄电池的温度的值， 在C测得的温度值）步骤b）的函数，作为主管的未来第三状态，所述估计的电池中，在D估计的温度值）步骤c）的温度的值的函数 中，提供了多个步骤和指令用于控制所述电池的温度的装置（8,9）的步骤。 点域1

公开(公告)号：JPWO2012141022A1

公开(公告)日：2014-07-28

申请号：JP2013509850

申请日：2012-04-02

Applicant: 日本碍子株式会社

Inventor： 良幸 伊藤 ,  良幸 伊藤

IPC: H02J3/32 ,  H01M10/39 ,  H02J3/38 ,  H02J7/00

CPC classification number: H02J1/10 ,  H01M10/3909 ,  H01M10/448 ,  H01M10/627 ,  H01M10/657 ,  H01M10/66 ,  H02J3/32 ,  H02J7/0018 ,  H02J7/0081 ,  Y10T307/391

Abstract: ナトリウム−硫黄電池は複数の運転の単位の各々に属する。運転の単位は、ナトリウム−硫黄電池の系統への併入及び系統からの解列の単位である。第1の電力消費体及び第2の電力消費体は系統に電気的に接続される。第1の電力消費体は複数の運転の単位の各々に属し、第2の電力消費体は運転の単位に属さない。第1の電力消費体及び第2の電力消費体の一方が省略されてもよい。複数の運転の単位の各々には順位が付与される。当該順位は、運転の単位に属するナトリウム−硫黄電池の残存容量が多くなるほど高くなる。自立運転が開始されるときには、順位が最も高い1個の運転の単位が選択され、運転された運転の単位に属するナトリウム−硫黄電池が系統へ併入される。