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公开(公告)号:JP6308941B2
公开(公告)日:2018-04-11
申请号:JP2014519534
申请日:2012-07-11
Applicant: ジャガー ランド ローバー リミテッド , Jaguar Land Rover Limited
Inventor: アンドリュー・ラフトリー
IPC: B60K6/48 , B60K6/52 , B60K6/54 , B60K31/00 , B60L15/20 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W30/14 , B60W40/107 , B60W50/04 , B60W50/10
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/40 , B60W20/50 , B60W30/14 , B60W40/107 , B60W50/0205 , B60W50/029 , B60W50/038 , B60W2510/0241 , B60W2520/105 , B60W2520/14 , B60W2540/10 , B60W2550/406 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60W2710/105 , B60W2720/30 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258
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公开(公告)号:JP2016193728A
公开(公告)日:2016-11-17
申请号:JP2016153789
申请日:2016-08-04
Applicant: ジャガー ランド ローバー リミテッド , Jaguar Land Rover Limited
Inventor: アンドリュー・ラフトリー
IPC: B60K6/48 , B60K6/54 , B60K6/52 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W10/02 , B60W20/10 , B60W20/14 , B60W20/11 , B60W10/04 , B60W30/14 , F02D29/02 , F02D45/00 , B60W30/188
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W50/0205 , B60W50/029 , B60W50/038 , B60K2006/4825 , B60W20/40 , B60W20/50 , B60W2510/0241 , B60W2520/105 , B60W2520/14 , B60W2540/10 , B60W2550/406 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60W2710/105 , B60W2720/30 , B60W40/107 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258
Abstract: 【課題】本発明は、車両がドライバの制御コマンド(制御指令)に適正に応答しているか否かを検知する装置および方法に関する。 【解決手段】本発明は、車両(100)の制御システムに関し、このシステムは、車両のアクセル制御信号をモニタし、主要動力手段(121,123)を有する車両のパワートレインを制御して、アクセル制御信号に応じてパワートレインがトルク量を車両(100)の1つまたはそれ以上の車輪(111,112,114,115)に与えるように動作可能な制御手段と、車両の測定された加速度およびアクセル制御信号が予想した相関性を有するか否かを判断する手段とを備え、制御手段は、測定された加速度およびアクセル制御信号が予想した相関性を有しない場合、パワートレインが1つまたはそれ以上の車輪に与えるトルク量の変更を命令するように動作可能であることを特徴とするものである。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种检测车辆是否适当地响应于驾驶员的控制命令(控制指令)的系统和方法。解决方案:涉及一种车辆控制系统的控制系统( 100)包括:控制装置,其可以监视车辆的加速器控制信号并且控制具有主要动力装置(121和123)的车辆的动力系,以操作列车,使得动力系统将扭矩量施加到一个或多个车轮( 响应于所述加速器控制信号的所述车辆(100)的所述车辆(111,112,114和115) 以及确定车辆的加速度和加速器控制信号是否具有预测相关性的装置。 控制装置,如果所测量的加速度和加速度控制信号不具有预测的相关性,则可以操作动力传动系,使得指令列可改变要施加到一个或多个车轮的扭矩量。选择图:图1
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公开(公告)号:JP2014525866A
公开(公告)日:2014-10-02
申请号:JP2014519534
申请日:2012-07-11
Applicant: ジャガー ランド ローバー リミテッドJaguar Land Rover Limited
Inventor: アンドリュー・ラフトリー
IPC: B60W50/10 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K6/54 , B60K31/00 , B60L15/20 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/14 , B60W40/107 , B60W50/04
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/40 , B60W20/50 , B60W30/14 , B60W40/107 , B60W50/0205 , B60W50/029 , B60W50/038 , B60W2510/0241 , B60W2520/105 , B60W2520/14 , B60W2540/10 , B60W2550/406 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60W2710/105 , B60W2720/30 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258
Abstract: 本発明は、車両(100)の制御システムに関し、このシステムは、
車両のアクセル制御信号をモニタし、主要動力手段(121,123)を有する車両のパワートレインを制御して、アクセル制御信号に応じてパワートレインがトルク量を車両(100)の1つまたはそれ以上の車輪(111,112,114,115)に与えるように動作可能な制御手段と、車両の測定された加速度およびアクセル制御信号が予想した相関性を有するか否かを判断する手段とを備え、制御手段は、測定された加速度およびアクセル制御信号が予想した相関性を有しない場合、パワートレインが1つまたはそれ以上の車輪に与えるトルク量の変更を命令するように動作可能であることを特徴とするものである。
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